mese.fi

CDI203 kirjoitti:

jpekka65 kirjoitti:Nyt taasen kun tuli pakkaset, tärinä on hirvittävä varsinkiln pakki päällä.

Oliko johtojen irrotuksella vaikutusta ?

Eipä ole tullut kokeiltua

Nyt taasen kun tuli pakkaset, tärinä on hirvittävä varsinkiln pakki päällä. Mites kovaa sun autos kulkee eteenpäin ilman kaasua? Mulla on omassani vähän samaa oiretta. Kulkee kylmänään 15 ja lämpimänään 10 km/tunnissa ilman kaasua. Jossei muista antaa auton käydä tyhjäkäyntiä muutamaa minuuttia enn...

Nyt taasen kun tuli pakkaset, tärinä on hirvittävä varsinkiln pakki päällä.

CDI203 kirjoitti:

jpekka65 kirjoitti:Kumityynyt kokeilematta, koska ne eivät vaikuta siihen, että laatikossa veto päällä, vaikka painaa jarrua. Jostain syystä tubiinilukko ei vapaudu

Sama tilanne myös johdot irti otettuna?

Tarkoitatko boxilta lähteviä johtoja? Pitää varmaan kokeilla

Tärinä jatkuu ja joskus on pakko siirtää vaihe N:lle liikennevaloissa. liittyen varmasti samaan ongelmaan. Käsittääkseni jarrua painettaessa turbiinilukon pitäisi vapautua. Kuitenkin jarruttessa jokainen vaihteensiirto pienenpään aiheuttaa ikävän tökkäisyn. Eli vauhdin hiljentämien jarrulla on aika ...

Väsynyt Mies kirjoitti:Paljonkos sulla on sitten tyhjäkäynti, kun vaihde on N:llä tai P:llä?

800 rinkiä

Kumityynyt kokeilematta, koska ne eivät vaikuta siihen, että laatikossa veto päällä, vaikka painaa jarrua. Jostain syystä tubiinilukko ei vapaudu Tuota, jos turbiinilukko olisi päällä tyhjäkäynnillä paikallaan seistessä jarruavasten, niin mahtaisiko tuo enää kestää käynnissäkään. Kuinkas alhaalla m...

Kumityynyt kokeilematta, koska ne eivät vaikuta siihen, että laatikossa veto päällä, vaikka painaa jarrua. Jostain syystä tubiinilukko ei vapaudu

Kyb-venttiili ja johdelevy vaihdettu. Ei vaikutusta...muualla kuin lompakossa

jolle kirjoitti:Sitten sellainen kysymys että miten kovaa auto kulkee D päällä ilman kaasua? Joissain mersun laatikoissa on sellainen ominaisuus että alkaa vetää lian innokkaasti eteenpäin niin se voi aiheuttaa ylimääräistä täristystä.

Tärinä loppuu heti kun vapauttaa jarrun. Ajon aikana ei tärise

Hain auton keväällä 2011 Saksasta, merkkiliikkeestä. Öljynvaihto laatikkoon tehtiin kesällä 2011, läpihuuhtelulla, jossa käytettiin 11 litraa öljyä. Muuta huoltoa laatikolle ei ole minun aikana tehty. Tärinä loppuu kun siirtää vaihteen N:lle tai P:lle.

Pyrkii menemään varsinkin kone kylmänä eteenpäin, vähänkin kun jarrua hellittää. Tärinä johtuu ilmeisesti siitä, että veto on päällä, mutta jarru estää menemisen

W203 C180K 2005 laatikko tärisee D:llä ja R:llä jarrua painettaessa. Mistä tämä johtuu? Autolla on ajettu 83000 km. Laatikon öljyt on vaihdettu huuhtelulla puoli vuotta sitten.