mese.fi

nii ja onko tuo määränjakaja miten vittumainen ottaa irti, ja onko jotain huomioitavaa sitä irroittaessa

Juu otin säätimen irti ja puhdistin kunnolla, oli se jonnin verran likainen, mutta vika ei kuitenkaan ollut siinä. Seuraavaksi otan tuon määränjakajan irti ja tsekkaan kumikaukalon. Imuvuodolta vähän vaikuttaa. Toinen homma on se että kun vaikka 3000->rmp ylöspäin päästää kaasun niin kiekkamittari p...

mietin vaan.et onkohan siihen vaihdettu kone joskus, niin mistä näkkee sen konee numerotyypin et onko mihin raapustettu. imusarjassa on joku numerohärdelli..

auto on vm90 ja on katillinen peli. juu siinähän sen pitäisi olla 3-4 välissä. mutta siinä on vaan liitos (yks letku tulee määränjakajan alta liitokseen, yks mänee ylöspäin venttiilikopan viereen ja yks mänee alas koneen ja tulipellin väliin johonkin pömpeliin mihin menee myös yks sähköliitin. en ym...

elikkäs tämmösellä lähestyn kun auto käy välillä tyhjäkäyntiä huonosti ja välillä taas ihan hyvin.. välillä tyhjäkäynti 500+rpm ja välillä taas normi. yj-rele kolvattu ja niin se kuuluisa tyhjäkäyntimoottori, mutta kun sitä ei oo siellä ollenkaan niiin, mitenhän sitten... kävin purkaamolta hakee uud...

elikkäs, mittaristo irti ja sulake uuteen.
Onko minkälainen homma tuo mittariston irrottaminen?

Juu, elikkäs katosi kokonaan lämmönsäätimien valot ja tuuletus nopeuden valaistus, kaikki muut sisätila ja mittarivalot palaa normaalisti. Missä sijaitsee sulake lämppärin valoille.? Konehuoneen sulakerasian olen käynit läpi ja varmuudeksi vaihdoin vielä kaikki sulakkeet uusiin kun osa oli hapettunu...