mese.fi

Volvo näyttäisi olevan lujempi kuin Opel. .

eis saakeli, vois olla obel kuski aika murusina. takaa potkivat volvot on kyllä oikeastikin tosi paikan tullen oikeen vankkakorinen auto.

nimimerkillä petäjään 40km/h pahki, oli sellanen puu että ei tainnu enes lumet tippua oksilta

autohan ei ole minun mutta siitä oon hieronut kauppaa. ja tuollainen ominaisuus siinä on w124 turpiini diesele, kylmänä ja täyskaasu kiihdytyksissä saattaa lyödä tai lyökin vaihteen vapaalle ennen kuin vaihde kytkeytyy, eli siis veto häviää vähäksi aikaa. voiko olla kyse pelkästään säädöistä vai kys...

laatikko ei varsinaisesti luista vaan lyö tyhjän päälle ennenkuin laittaa vaihteen silmään. kylmänä ja täysikaasu kiihdytyksessä yleisempää. öljyt on hyvät ja öljymäärä on hyvä ja paineita on myös lisätty. mikä aiheuttaa moisen ominaisuuden? ja tähän tarvitaan tosiaankin vastaus. elikkä lyökääs ne v...

palataans yllä mainittuun vaivaan että laatikko vaihtaa niinkuin vapaalle välillä? sautogonimaatti pselialistit taimuutsellaist hjelpå mej

Jokos laatikon paineita on kokeiltu nostaa? korjataan nyt silla lailla että laatikko ei varsinaisesti luista vaan lyö tyhjän päälle ennenkuin laittaa vaihteen silmään. ja kylmänä yleisempää. öljyt on hyvät ja öljymäärä on hyvä ja paineita on myös lisätty. onko siellä jotain muuta säädettävää kuin p...

piru lujatekonen autohan se 740 on. huollettuna kestää isältä pojan pojan pojalle. ja hyvä ajaa. sinkkikorikin on paitsi ensimmäisissä vuosimalleissa.

onkos kallista automaatin remppaaminen. kun td:ssä täys kaasulla 3/4 vaihtaa hitaasti. ja entäs sen vahvistus ettei luistas jos vaihtaa solmun

niin tuosta moottorista olis tiedossa 89 mallinen 300td ilman välijäähyä.
onkos toi todennäkösesti 12v vai 24v. minkävuotisessa tai mallissa on 24v. ja kuinka paljon vaikuttaa tehoihin venttiili määrä, muuten vissiin sama pata. ja on ko vaikea löytää ic mallin imurisarjaa.

mites paljon tuo mersun 5gear vaihteisto kestää vääntöjä noin niin kuin yleensä. että onko superturbo dsl ihan vakio vaihteisto. vai kestääkö vain vahvistettu automaatti

no tos nelostiellä suurinmassa alamäessä nousi. ihan sen 80 viivasta seuraavalle viivalle. ja normi alameässä jossa vaihde vapaalle niin sen verran että viiva peittä yläosan luvusta 80. ja vakio lämpotilana on yli 80. muuten auto pelaa, ei nosta lämpöjä kovassakaan kengityksessä.

matkaajossa kun lyö pitkissä alamaissä vapaan päälle. niin ihan selvästi lämpömittarin neula nousee. öljyn paineet on 1.5bar :?: . sit kun lyö vaihteen päälle niin välittömästi lämpömittari laskee normaaliin? viittaako tämä kansi ongelmaan, flekti? miten flektin pitää liikkuan kun auton ei ole käynn...

ehkä jopa parani. noin kierroksen kiristin

Asianmukainen välys. En suosittele kiristämään no toi on kuitenkin suoralla tiellä tuó välys, ja auto kun on uraherkkä niin tulee aika vi******sta heijaamista tuosta ajosta, kun lähtee yhtäkkiä erisuuntaa ja sit on tota välystä niin ei heti saa korjattuakaan joo ja löyty se muttari ja kyllä siinä j...

kui sitä simpukkaa kiristetään ja missä se on . itel tuntuu oleen klappia päässä eikun siis autossa se 2.5cm ehkä

niin mistäs sen maalaisjärjellä tietää että mikä on väljä ja ei.
lähinnä alapallonivelien ja takapalkin keskihelojen väljyyden toteaminen kiinnostaa. suuntavakaus on nimittäin autossanin aivan päinv

504tkm mittarissa, en tiedä pitääkö paikkansa, kaceri sanoi et muusta ei vois ajatella että enempi ois rullattu kuin siitä että vaihdekepin toiminnoissa on väljää. se on tuossa nyt aina vähän ruvennu pienentyyn tuo öljynpaine, vaihdoin öljyt 5tkm sitten, tiedä mitä sahanpuruja siellä sitä ennen on o...

niin on ruvennut öljynpaineet laskeskeleen tyhjäkäynnillä, ja pumppuun han se viittais. minkä hintanen uus pumppu on, voiko sen ite vaihtaa ja näin eespäin, ja miten se vaihdetaan

mitäs nää meinaa kun valo katkaisin menee 0 kohdan vasemmalle puolelle ja siinä on pykälät? jotain saattovalo hommia vai mitä?

ei se ohjaus juurikaan sitten parantunutkaan niillä renkaiden vaihdolla. tunnoton raskas hidas tahmea ohjaus se on vieläkin. taisin paskan auton ostaa mutta elettävä on. alapalloihin kokeilis öljyä laittaa seuraavaks.

vaihdoin kesä renkaat, parani selvästi. hakka 2sista barumeihin. nyt menee keveesti

mul kans :o korkeat jouset autossa ja niin vakio ja renkaat. mut alla kuulema tämän vuotiset hakkapelita 2:set, renkaat edessä kuin uudet, takana nastoja enään muutama jäljellä, pintaa on kyllä. sitten kesä renkaat näkyy oleen kan samaa paria 2kpl lähes uudet 2kpl kohta vaihto kunnossa. auto rullaa ...

kiitän. en ole saanut mitään aikaan, mutta voiko ohjauksen tahmeus johtua tosta hihnan kiristäjästä. vai onko kyseisen mallin ominaisuus. lumella tota ei juuri huomannut mut asfaltilla.

elikä tää kin on esikammio kone. 177hv vissiin. lähdenpä ryöstää pankin

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=671437

hei, mitä eroa noissa on, oon katellu kuumeissani tollasta 96-98vm vuoden väyrystä. käytännössä itse moottorissa eroa. yks lastu firma ainakin lupas 3.0lle huomattavasti enemmän tehoa kuin 2.9lle. ja moniko sylinterisiä noi on?

juu, ja näitä on muutamia suomeen tuotuja.
ja sit ite tehtyjä tulossa mm. 340dl 16v turbo 340hv, yks kaksoisahdettu 16v jne.
www.volvolandia.com

mistä alkaa ovipahvin purkaminen eli miten se on kiinni.
ikkuna veivi miten irti
entäs kahvat ja näin edespäin, täytys tehdä toi kun joku on siellä välissä, ikkuna ei aukea kuin puoleen väliin ja keskuslukkokaan ei toimi.

italian importtina on alkuperäinen 16v turbo, joka on 2.0l. näitä löytyy ainakin vm.90-94 960:Ssä

tack onkos noiden vaihtoa mitään syytä jättää ammattilaisella, että työläskin vaihtaa. toista asiaa mersufoorumin kiihtyvyys topicin innoittamana kävin kokeileen kiihtyvyys aikoja väliltä 60-90km/h ediediediedit siis 90 ei mikään 100 eka, kuudesta kympistä talla pohjaan 9.5sec loput "valmiiksi&...

kylmänä tyhjäkäynnillä tuppaa pärisemään ja vipattamaan tuo hihna.
mikäs lääke se löytys siihen? ilmeisesti tota ei pysty kiristämään

tuulilasin pesuri kusee erittäin huonosti ja vain toiselta puolelta. tarvis näillä loskapaska keleille saada kuntoon. monellako moottorilla tuo järjestelmä on, ja onko eri moottori toiselle puolelle.