mese.fi

Jaha päivitystä tähänkin romukasaan: - Edelleenkin käynnissä pysyminen kylmänä vaikeaa. 10-30 yritystä ja sit jää käytiin, käy n. 5 min todella huonosti, mutta vähän lämmettyään toimii hyvin. - Tehoja kateissa - Vaihdettuja osia Kpr ja YJ releet, virranjakaja, pyörijä, tulpat + johdot. - Huollossa k...

Eipä ole vielä käynti ongelma selvinnyt. Virranjakajan kansi + pyörijä, tulpat, tulpanjohdot, bensapumpun - ja yj rele vaihdettu, kk suutin ja lisäilmaluisti toimii. Jää se nyt kuitenki kylmänä jo välillä ykkösellä käyntiin. Täytyy varailla huoltoon aikaa kohta puolin, jollei ala syytä löytyyn. Olis...

Tuli vaihettua KPR rele ku ei kksuuttimesta tullu ainetta. Kksuutin toimii nytten. Auto käynnistyy nyt kylmänä välillä ekalla ja välillä tokalla jää käyntiin. Kun saa kylmänä käyntiin niin eikös economy mittarin pitäis olla tyhjäkäynnillä vasemmassa reunassa?? Nyt se jää n 5 minuutiks palttiarallaa ...

http://www.mese.fi/forum/userpix/12523_WP_000162_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/12523_WP_000163_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/12523_WP_000166_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/12523_WP_000165_1.jpg Kuva 1, tyhjäkäyntiventtiili? Kokeiltiin toimivuutta, ainakin se naksahteli sii...

Virranjakajan kannen "liuskat" oli sen verran kuluneet ja hapettuneet, että kävin ostamassa uuden kannen ja samalla tulpan johdot uusittiin. Ei ollut mitään vaikutusta käynnistykseen. Saa edelleen sahata kymmenisen kertaa ja sit vasta jää käyntiin. Neuvoja lisää, mitä seuraavaksi??

Tietoja vähän kaipailisin muutamaan ongelmaan. Laitteena siis 88 vuotinen 300CE automaatti. Ongelmat seuraavia: - Ei käynnisty kylmänä suosiolla, eilen käynnisty neljännellä, tänään ehkä 14:toista yrittämällä. Käynnistää, niin kierrokset n. 1000 ja sit sammuu samantien. Tota se jatkaa, kunnes jossai...