mese.fi

Vanha tuttu kaksoismassahan se kilahteli. Jostakin syystä ei oikein sopinut ääni tuohon vaivaan. Kone osina ja laitellaan uudet osat sisään. Ajettu 400tkm ja laakerit ja kampura kuin ajamattomasta. Olihan tuo aikakin ainakin tilkkiä nuo miljoonat öljyvuodot koneesta. Kannentiiviste vuoti kans 1 syli...

Nokka näyttäisi olevan ajoitettu noin 9 astetta jykk. Joko tavottaa venttiilit mäntiin?

Tankissa on 2t jo ennestään. Suutinrungot pesty uä pesurilla ja kasattu leikkaussali tasoisesti tosiaan käytetty irti ja mitattu uudelleen, ei häikkää. Koitan tänään tarkastaa ajoituksen ja sitten on varmaan kurkattava nelosen mäntä... Ääni on kyllä kovasti palotapahtumaan viittaava.

om601 mekkaloi, yllätys :roll: Kilahtelee niin kylmänä kuin kuumanakin. Hieman tyhjäkäynnin yläpuolella kun laskee kierrokset, jurahtelee kuin laturin laakerit olisi kaput. Kuuluu vain koneesta. 1500 ja yli kierroksilla kilinä häipyy. Vaihdettu uudet suutinkärjet ja avautumispaineet ja viuhka tarkas...

Kokeile painaa samalla avaus painiketta avaimessa kun käännät sitä.
Missäpäin auto on?

Vajaasylinterinen 320 käyttöauto.

En usko että koko lasinlämmitystä on saatavilla w220 mersuun. Vaihdan itse työkseni laseja, eíkä Pilkington tarjoa muuta kuin alareunan lämmityksen vaihtoehdoksi. 450€ on kyllä uskomattoman edullisen kuuloinen hinta lasista asennuksineen. Pilkingtonin tukkuhinta edullisimmalle w220 lasille on 353€,...

Lämmityksistä en tiedä, Kuopion tuulilasihuolto teki tarjouksen 450e sadetunnistimella oleva lasi. Itsellekkin pitäisi vaihdattaa.