mese.fi

Ei ole XC 60 stä nähty aikoihin - ite 500 km:n päässä ja ei ihan heti taida päätä tutkimaan ruottin ihmettä!

Kyllä EMW on Eisenacher Motorenwerke - mielestäni tuo viimeinenkin e kuuluu nimeen - pitäisi tarkistaa - mutta asiantuntijat tietää. Mullqvist voisi vaikka seuraavaksi hankia auton josta ei ihan heti tarvitse vaihdella ties mitä osia ei niin alustassa kuin moottoripuolellakaan - eikä tarkkaan ottaen...

Jeps M 50 Vanos kone se oli. Autoahan oli aivan unelma ajaa - mutta siinä oli nyt sitten sen polttoaine jutun jälkeen sellainen, että välillä se ei vaan kiihdyttänyt tietyn nopeuden jälkeen - siis kuitenkin yli sallitun nopeuden jälkeen - mutta vika oli siis tekninen eikun ehkä elektroninen tai liit...

Arvoisa M. - arvostan suuresti niitä, joilla on rohkeutta mennä ottamaan auton moottorin osia ja muita auton oasia . Meillä oli 525 -vm 93! Vieressä oli Coupe 124 . Bimmeri söi huoltokustanniuksia ainakin 10 kertaa enemmän kuin 124:en. Ja sitten kun siihen tuli vikaa - ongelmat alkoivat siitä kun tö...

varmaan asia ilman suuntauksista ja säädöistä toimii juuri niin kuin tuossa edellisessä neuvottiin - mutta kun en ole edes päässyt niin pitkälle asiaan perehtymään - webaston sekä käynnistämisen osalta piti jo lukea manuaalia - ei ole ehtinyt - puoli minuuttia ei riitä minulle asiaan perehtymiseen! ...

XC kulkee pitkin poikin Suomea, lähinna Kuopion ja Espoon väliä. En ole päässynnä rattiin, vaan porukat siellä sillä kulkevat. Joten raporttia vielä joutuu odottamaan. En taida päästä ihan lähiaikoina sillä muutenkaan ajelemaan, kun on muita kiireitä. - Sitä vaan , että ei noilla ihka uusilla laitte...

Nyt kun sitten viimeinen Mersu jätti meidän perheen autopihan - on firmaamme tullut - tadaa - VOLOVO! Joo-o - VOLVOPA hyvinkin. vm 2010 VOLV XC 60 dieseli konneella! Ajokomemus noin 5 km osalta! Melkoisen kompakti kaluste pyörillä. Ajajan paikalta katsottuna sellainen tunne, että on ympäristöltä suo...

Toivottavasti päätös on pitänyt - sillä se on hyvä, kun on ehjä tuollainen talossa ja käytössä. Itse olen ehjää vilkuilemassa, menee varmma ensi vuoden puolelle. Nykyinen siirtýy jonkun osaavan käsiin, kunhan tuossa vähän kyselen.

TEKSTI tarkoittaa ruoste ei ole hienopölyä tai hienoa pölyä tai nykyaikaisemmin ilamistuna ...ole mikropölyä.
Ellikäs kun hioo metallia tai sitten vaikkas puuta isstä syntyy ihan hienoa pölyä eli siis tuota Feinstaub!

että sitten ihan tälle palstalle? Palaan asiaan parin viikon kuluttua - olen nyt paljon poissa , mutta yritän välissä työntää linkin alkuperäislielellä, eli mersukielellä. Osaan saksaa - kun mua on kiusattu sillä pienen iän - se tuli luontaisetuna!

Ennen kuin alan tekemään asian eteen enempää - onko meseläiset laittaneet jonnekin jo tällaista asia/faktatietoa? Esim. Mekkaan - kun en itse älynyt löytää sieltä. Se vaan tässä, kun eräs erittäin hyvä tuttavani on kiinnostunut hankkimaan SD:n niin aloin tutkimaan asiaa ja Daimler /Chrysler on koost...

Katsastusreissulla kohtasin kaverin tänään, joka oli ostanut Ahvenanmaalta vanhan amerikan raudan - oikean dollarihymyn - Ford Fairlane - vm. 1957 - jos tämä mitään kertoo! Auto oli vielä Åland-rekisterikilvissä. Niillä ei saa ajaa Savossa - pakko hakee siirtokilvert ja rekisterikatsastaa uudestaan ...

Jos tunnet jonkun, joka tykkää historiikki kuplasta ja etsii ehjää sellaista niin sukulainen on myymässä sellaisen pois MAASTA MUUTON TAKIA. Kiitos avusta ennakkoon. YH:lla yhteyttä tai soitto tai miten vaan hinta on 5900 euroa, kunnossa ja tallissa pidetty Ilmoitus loytyy www.nettiauto.net ID 1043777

cupee kiittää jälleen - asetin topicin kyllä hieman harhaanjohtavasti kun halusin sillei vähän tietää mitä sitten noilla em. kriteereillä voisi tarjota. Tässä mietittyäni olen kyllä sitä mieltä että 124 korinen 230 bensa on kyllä aika kiitollinen ja helppohpoitoinen malli - eli sitä voisi kyllä ehdo...

eli meinaaks niille mitään muut merkit vai hehkuttaako ne sitten tätä maalla kulkevaa lentokone-merkkistä autoa parraaks mitä on koskaan tehty? - Meen kuitenkin kattoo - kyselen just ton esittämäni epäilyn takia täältä -

Minkälaisia noi Saab it on - ellikkä onko ne muuttuneet, kun kerran ovat edelleen aika omaperäisiä korin ääriviivojen suhteen jne.. Vieläkö ne on hirveitä polttoainesyöppöjä, entä niiden huolto - löytyykö osaa? Mites kori - onko heikkouksia, että vaikkas jo muutamassa vuodessa on jotkut ovet tai kot...

vika oli viime kädessä tämä: perävaloissa kuuluu pitää 2-napaisia polttimia ja "joku" on laittanut niiden paikalle 1-napaisen . Siinä oli riittävästi syytä vakkarille olla toimimatta. No tulipahan sekin korjattua ja koettua.

moottori/virta on päällä ja painan jarrua niin edessä syttyy oikeanpuoleinen seisontavalo sekä vasemmalla puolella niin sanottu kylkihuomiovalo, sellainen ledijutska. Ja eikös se niin ole, että kun tollaisia häiriöitä on niin vakkari ei suostu toimimaan kun saa ristiriitaisia käskyjä. Menen huomenna...

niin että tattis vaan ohjeista - joudun kyllä käymään asentajalla ja näyttämään nämä ohjeet - hän valitkoon siitä parhaimman ratkaisun - on se vaan kumma, kun jengi pärjäsi noilla valoilla ennen - vaan nyt on tottunut parempaan - ei ne vaan riitä. (Meiän BMW 525 ssa on talon puolesta tosi hyvät valo...

Tervehdys - en tiedä olenko oikealla osastolla - mutta 230 CE:ehen täytyisi saada ajovaloihin lisää valoa - eli löytyykö siihen keinoja? Uudet umpiot? - toisenlaiset polttimot? - lisää tehoa laturin puolelta? - nyt pitäis nähhä enemmän - tulloo pimiää!

Rakensin riittävän korkeän telineen ja nyt sitten pääsin käsittelemään Sprintterin kattoa ja otspeltiä. Ensin pesin liuotin pesuaineella sitten käytin Auto Glymin keskikarkeaa hiomatahnaa. Nyt Auton väri on hyvin esillä vielä vahaus puuttuu. Homma on ihan käsipeliä, kun tuo kiillotuskoneen laikka on...

tosta mulle ei ole puhunut kukaan mitään - sehän voisi olla täysin mahdollista - kun otin nyt asiasta selvää - niin jarrupalat ovat ihan terässä eli häiriö on elektroniikassa tai se lukee jonkun vian, jota ei siis ole, koska testeri ei paljastanut vikaa olevan!

on ollut jo jonkin aikaa hieman öljyinen ja nyt laakeri jumii aina välillä! Kompressorit ovat aika hinnakkaita. Ellikkä onko tietoa, mistä vaihtokompressoreita saa tai kuka niitä korjaa? Tässä tapauksessa on kyse meidän 525 ia BMW:stä vm 93! - Sinänsä elämän ironiaa, kun just 3 viikkoa sitten vaihde...

Suomessa. Ostin tuossa matkailuauton Saksasta - tehdaskorisen Sprinter 212 D, joka on korkea malli. AKE:n säännöt sanovat mm. että, jotta olisi verovapaa matkailuauto, sisätilan vapaa korkeus on oltava asuinosastossa vähintään 1900 mm 40% asuinosaston alueella ja vähintään 40 cm leveydeltä - noin se...

Johonkin topiciin olin kertonut :oops: vakkariongelmasta, joka ilmestyi - siis tarkoittaa, että lakkasipa vain toimimasta. Otin yhteyttä erilaisiin asiantuntijoihin - epäiýt menivät sulakkeista alipaineeseen. Sprinterille testereitä ei sitten kellä tahansa olekkaan - lähettivät raskaan kaluston huol...

josta voisi katsoa neuvoa ongelmaan? - katselin muutaman sivun eteenpäin - ei nyt ainasakkan osunut silmään! Kiitos

vika - sillä ääni kuuluu kun lisää vauhtia kaasupolkimella - pitää tsekata kuuluuko ääni myös silloin kun lisää vauhtia vakionopeussäätimellä? Ajoin nytvain 40 :in alueella eili pitää mennä kokeilee vielä maantielle.

Rässi66 kirjoitti:

cupee kirjoitti:Nyt kun olen alkanut käyttää tota ilmastointia joka ajokerralla...

No jos koitat iliman ilimastointia ajjaa testilenkin?
Sepä voi olla sen ilimastoinnin kompuran surina, mikä siellä kuuluu.

Aloitetaan siitä - kuunnellaan!

Tervehdys - MB tekniikan tohtorit! _ Kyseessä on turbodiesel 5 sylinterinen, automaattilaatikolla varustettu Sprinter 212 vm 1997. - Nyt kun olen alkanut käyttää tota ilmastointia joka ajokerralla - niin on alkanut kuulua sellaista sirinää tai niinkuin pienen turbiinin korkeaa hiljaista ääntä - joka...

cupee kiittää ja pokkaa - on todella hienoa, kun saa osaajilta tiatoo ja neuvvoo! Muuten liuotin pesuun Sprinteriä en taida viedä muuteskaan - ku se on niin korkea, että ei mahu niihin laitteisiin - et kyllä se varmaan käsipelin varaan jää - kunhan nyt ne telineet saan värkättyä - jospa toi toinen v...