mese.fi

Kampiakselin laakerit olivat antautuneet.

Itse itselleni vastaten apurunkoa tiputettava alaspäin niin paljon kun saa. Kampiakselin laakerit olivat antautuneet.

Mitäs kaikkea pitää purkaa pois että mahtuu tulemaan pois ? Aattelin tosta omasta vielä kurkata että näkyykö laakeri vikaa

https://youtu.be/C1dQA3GXJFI

Tuossa linkki videoon jossa ääni kuuluu. [/url]

Otin tossa joutessani apulaitehihnan pois ja sekä kokeilin ilman starttia. Ääni kuuluu silti. Olisko joku laakeri korkannu sitten...ääni sellanen rallatus / kolina. Hankala selittää.

110 cdi. Ääni alkoi lahden tiellä viime perjantaina. Siitä hinattu duuniin. Ei ajettu sen enempää. Kytkinpoljin jäi parikertaa puoliksi pohjaan joka sekin vahvisti fiilistä että kytkin / v-pyörä petti. Tuli mieleen että onko kampiakselilla joku päittäislevy/laakeri ? Jos kampiakseli pääsis liikkumaa...

dealer kirjoitti:Kun painat kytkintä laatikossa ei pyöri mikään...

No niinpä Siksi ajattelin että vauhtipyörä olisi ollut rikki. Onko tosta nyt kone paskana sitte....?

Mikähän piru vitossa rallattelee ? Kytkin ja vauhtipyörä jo vaihdettu turhaan. Ei väliä onko kytkin pohjassa tai ylhäällä. Tyhjäkäynnillä ei mitään, mutta kun nostaa kierroksia niin alkaa rallattamaan rumasti. Vaihteet menee päälle vitomaiseen tyyliin suht normaalisti. Voiko olla laatikko rikki ? Ku...

Juu mittaristo onkin jo irti, mutta en vielä ole purkanut sitä sen enempiä. Moottorin ohjainlaitteen ajattelin mahdollisesti vaihtaa ehjään ja koodauttaa sen tuohon autoon käypäiseksi. Kuulemma oikeastaan ainoa ns. toimiva korjaus. Mietin vaan että jos jollekin tulisi vielä jotain mieleen mitä tulis...

Terve vaan kaikille ;) Ajattelin täältä kysellä otsikossa mainittuihin vikoihin apua. Eli moottorin häiriövalo on ei syty edes virtoja kytkettäessä. Myös jäähdytysnesteen ja pesunesteen varoitusvalot pimeänä. Ainoastaan srs-valo toimii. Toisella puolella mittaristoa olevat merkkivalot tuntuisi toimi...