mese.fi

Mikä on oikea rengaskoko w126:seen kun takana on 9x16 ja edessä 8x16?

205/60/16 on aika soppeli 8 tuumaiselle mutta mitä noissa yseissä on käytetty?

noh eipä noi tolimannint oikeen omaan silmään istu, mutta osaako kukaan arvata että kuinka paljon takakaarenulkopuolelle tulisi tuollaset 8x16 et11 eteen varmasti 7x16 et23 istuu ihan passelisti? Tässä on kans Rialit tenavan alla. Ei ollenkaan pöllömmännäköiset. http://i279.photobucket.com/albums/k...

Melberit oli ihan ok mutta ei nuo korinväriset kapselitkaan huonot ole.
Porkkanavilkut on hyvä valinta. Kirkkailla tai savuilla keulan ilme on jotenkin laimea ja väritön.

Mulla on -79 farkkupakun liikennevakuutus nollabonuksilla 310e Ifillä eli kyllä tossa jotain vilunkia on.

Tuli sovitettua ässän alle tommosia, O.Z Futura 9&11x17. Keskiöt olis tarkotus vetästä kultasella ja kehät kiillottaa uusiks. Nouseeko 255/40r17 rengas kuinka helposti 11 tuumaselle? Takana lisäks 25mm spaceri. Paljonko noihin tulee lopulta offsetti? Onko kuvaa ylhäältäpäin miten paljon tulee u...

Atevit menikin jo kaupaksi, eli tällä hetkellä ei ole tarjota mitään vanteita.

Nuo ylemmät on jo myyty ja nuo Rialit on kyl kalliimmat ku 400e. Näistä 7,5x16 ET30 Atev (Azev) A:sta voisin tarvittaessa luopua alle 200e. Olleet w126:ssa joten pitäisi mennä myös w123. Vanteita on 4kpl ja yhdestä puuttuu tuo keskilätkän tarra. http://i227.photobucket.com/albums/dd293/haasto/Vantee...

Samaa mieltä Sergeyn kanssa.

Tässä on 7.5x17 edessä ja 8x17 et37 takana ja nuo 7.5 et35 jää takana vielä enemmän sisään.

prkl kirjoitti:Mitenkäs on mahtuuko 17x7,5" ET35 vanteet mitenkään c126 pyörii?

Kyllä todennäköisesti mahtuu mutta ne jää onnettoman sisälle varsinkin takapyöränkotelossa.

Alipaine ei vaikuta vaihtokohtiin mitenkään, ainoastaa siihen miten jämäkästi vaihto tapahtuu. Kokeile kiristää vaijeria reilusti.

Missä kuvat?

Onko laatikon vaijeri ihan löysä? Eli ei vedä takaisinpäin? Jos niin saattaa olla laatikon päästä irti. Joskus tullut vastaan, että se vaijerin päässä oleva nippa on rikki ja silloin ei kiinnity laatikossa olevaan vipuun.

Suuttimia epäilin aluksi syyllisiksi tuohon mutta nyt tuntuu toimivan ihan ok. Suuttimet täytyy jossain välissä kuitenkin käyttää pajalla kun käynti on hieman epätasaista.

Säätelin pari päivää sitten ennakkoa aikaisemmalle ja tuo käynnin pätkiminen loppui. Taisi tosin mennä liian aikaiselle kun käyntiäänestä tuli tosi raaka. Tänään säätelin taas vähän myöhäisemmälle ja käyntiääni on nyt ihan ok, aamulla näkee menikö liian myöhäiselle.

Kaverilla olis myynnissä sarja 15" barokkeja jos kiinnostaa. Muakin vois nuo kiinnostaa, jos tiiät hintaa nakata :toks: 16" On munkin mielestä parhain koko 123:seen kuten "Sergey" totesi Mutta nuo barokit on poikkeus, kelpaa viisitoistarinakin 8) Luulisin että 400e ne saisi oste...

Kaverilla olis myynnissä sarja 15" barokkeja jos kiinnostaa. Yksi varma valinta 123:seen on myös Rialin hunajakennot, joita löytyy 7, 8 ja 9 tuumaisina. http://img600.imageshack.us/img600/9621/21210658022.jpg Tai Remotecit http://img200.imageshack.us/img200/1455/6c9d3bb59c696497a4cc494.jpg

Kokeillaan säätää ennakkoa. Kumpaan suuntaan oli aikaisemmalle? Suutinputket koneeseenpäin vai päinvastoin?

Kylmänä kun laittaa käyntiin niin käy ensimmäiset 5 sekuntia todella tasaisesti kaikilla pytyillä. Sen jälkeen alkaa roklattaa niinkuin yleensä 7 millisillä tekeekin mutta samalla tippuu jokunen sylinteri pois pelistä. Kun laittaa vaihteen päälle ja kierrokset hieman tippuu niin pätkyttää entistä pa...

Mitähän maksaa kahden 8x16" irtovanteen lähettäminen jenkkeihin tai mistä tuota kannattaisi kysellä? Voisi olla mahdolisuus vaihtaa nuo et22 Lorinser LO:t et11 versioihin. Kannattaako edes harkita vaihtokauppaa jenkkeihin vai tuleeko kalliiksi?

Purin uudesta varaosavetarista kumit pois ja sisältä tuli juoksevaa öljyä. Tuo on jo toinen vetari josta tulee öljyä ulos.
Kuuluuko noissa alunperin olla öljyä? Riittääkö jos laitan nyt vetonivelrasvaa?

Tämä taitaa olla aika yleinen vika vetareissa. Puoli vuotta sitten vaihdettu varaosa alkoi nyt kolisemaan. On kyllä pelottava ääni :shock: Saako näihin uusia vetoniveliä vielä jostain? Tai parempia? Joissain viimeisimmissä w123 on ollut perässä laipat vetareille. Sopiikohan esim w124 murikasta laipa...

Kannattaa harkita myös 602 tai 605. Lyhempi kone mahtuu helpommin reikään ja on kevyempikin. Jos ei ihan viimeisiä oteta ulos niin tehoja saa vitosestakin riittävästi.

Tollaset herkut kävin hakemassa Kuopiosta. 9x16 et10 ja 8x16 et22

Ostin varastoon Atev (azev) A:t 7,5x16 ET30. Parista keskilätkästä puuttuu tarrat, saakohan noita vielä jostakin?


Tolimanit meni renkaineen kaupaksi. Talvinakit pitäisi hommata joillekin vanteille.

Ainakin uudemmissa 722.3 laatikoissa on lootan perällä tuollainen ratas johon lukitustappi vastaa. Uskoisin että 123:n laatikossa on samanlainen systeemi. Saattaisi mennä rikki jos vauhdista laitetaan parkki päälle.

Mielenkiintoinen toteutus löytyi maailmalta.



http://onlycarsandcars.blogspot.com/201 ... onton.html

Uutena varmaan maksaakin mut kuka näihin romuihin raaskii uusia osia ostaa

Mullakin olisi myydä tuohon lasi mutta se on 200km päässä kaverin laanilla.

Eikös siihen kannattaisi laittaa ihan originaali lasi? Ei varmaan montaa euroa maksa jostain purkuautosta.

Sorvailin alumiinista 15 milliset spacerit ja muoviset keskitysrenkaat. http://www.mese.fi/forum/userpix/153_laippa_1.jpg Samalla tein Sergeyt ja otin navasta muutaman millin pois että keskitysrenkaat saa sovitettua. Tasosta 10 milliä on alkuperäistä 66.5millistä ja sen jälkeen loput 63mm. http://ww...

Koneremontissa kannattaa laskeskella mitä se tulee maksamaan ja sitäkautta sen mielekkyyttä. Jos myyt tuon tollasenaan pois ja hommaat tilalle toimivan orggispelin (ei korinvaihto) niin siinä on mahdollisuuksia tehdä tulevaisuudessa tekniikkamuutoksia ym huoletta. Toinen vaihtoehto on jättää tuo var...

M115 taitaa startti olla apparin puolella joten siinä tapauksessa ei käy laatikkoon.