mese.fi

Kyllä on taas kateus ansaittu, on se vaan komia. Harmi ettei itte viitsi moiseen ryhtyä noin käyttöautomielessä, kun tuo oma autonpito ei ole mitään lasten katsottavaa.

Tällä osastolla on jokavuotiseen koitokseen valmistautuminen päässyt jo käyntiin. Suur-Saimaan Ympäriajo körötellään 28-29.6 ja pieniä säätöjä on tekeillä. Kaasareihin tuli uudet säädettävää mallia olevat kohot ja sai bensanpinnat aseteltua suunnilleen tasan. Takimmaisessa olikin pinta noin 7 mm ale...

Joopajoo, ei tainnu meikäläisen arpa sitten voittaa, ei oikein tulppien kastelulta kuulosta enää. Puola saattaa myös lämmössä hautumisesta ottaa nokkiinsa noiden asentoantureiden ohella.

K-jettivehkeet tekee vastaavaa vuotavilla suuttimilla. Veikataan, että jotain kautta vuotaa menovettä imusarjaan. Vois kokeilla syttyykö, jos starttaa kaasu pohjassa hetken aikaa.

Jestas sentään, että on kallista nykyään. Kaikeks onneks tulee käytettyä noin 0,3 kertaa vuoteen, kestää kone pitemmän aikaa.

Onpa reipas lähtöhinta. Piti oikein kaivaa sähköpostia, 99 € ollut mokomalla hintaa Projectechillä vuonna 2017. Toki tais olla sillon joku ennakkokönttätilaus.

Osuipa tuossa kohdalle kerrassaan loistava valoarsenaali, takaapäin lähestyi. Oli pakko ottaa risteykseen seis, jotta saa vakoiltua mitä siellä keulalla on ja pääsi hyökkäämään perään. Kolmessa isossa kannussa näytti olevan lämpimämmän sävyistä xenonia ja kyllähän oli nimenomaan valon laatu vakuutta...

Mikäköhän toi koodi 591 on, ei kai siinä tuplalaseja sentään ole. Vai viittaako vaan takalasinlämppäriin.

Noniin, viime viikonlopun Suur-Saimaan Ympäriajosta selvittiin ehjin nahoin, ainakin suunnilleen. Muutamia rivakahkoja kiihdytyksiä ja Hitlerin koston ohituksia tuli suoritettua ja aina jälkeenpäin muistui mieleen ettei tätä nyt pitänyt piiskata, kun kone on mitä on. Vielähän tuo kuitenkin käy yhtä ...

Mitä mitä, kanspahvin vaihto M103 kiukaaseen niin helppo homma, että senkun tekee pois vaan.

Ja käy. Tai lauantainahan tuota jo tuli kokeiltua tulille, heti kun sain rautaromut nostettua nokalle. Huomenissa hiukan ajelua ja säätelyä, torstaille varattu leima-aika. Entinen vanhenee vasta ensi viikolla, joten ei niin väliä meneekö edes läpi, joka tapauksessa saa jatkoa kuunvaihteen yli ja seh...

No niin, täällä taas. Saimaan kierto painaa päälle vajaan viiden viikon päässä ja vitkastelusta huolimatta ajattelin nyt tällä kertaa välttää kaluston kanssa venkoilua, eli hankkiutua lähtöviivalle sillä mikä on ajoihin alunperin ilmoitettu. Käsiohjelman listassa on aina kyllä lukenut Triumph Spitfi...

Piti oikein vilkasta, Aeromotorssilla Mahlen kenno 37 €. Behr on Mahlen merkkejä nykyään, että eiköhän se suht samaa tavaraa liene.

Rva sanoi jo aiheesta spekuloidessamme "ehdottomasti EI kattovaloille" hänen autossaan :idiot: Tuota asiaa kannattaa ylipäätään tutkailla tarkemmin ennenkun valoa katolle laittaa. Taannoin testailin käsivaralta pakkaskelissä ja pään yläpuolelle nostamalla tuli pakkashuuruja hyvin häiritse...

No se H7 apupitkä on siellä sisemmän/pienemmän lasin takana.

Sitä voi tommoseen tuoreehkojen levyjen ravistukseen kokeilla yhenlaista sisäänajomanööveriä. Jostain vaikkapa vajaan satasen vauhdista vetelee reippaita jarrutuksia parin kympin tienoille 5-10 kappaletta ja sitten antaa jarrujen jäähtyä ajossa. Eikä sitten saa kuumilla levyillä jarruttaa pysähdyksi...

Jessus sentään, selvisitkö alle puolentoista tonnin suuttimista?

Eipä tainnu sittenkään olla jaossa vikaa. Ajotusmerkit osuu kohdilleen ja kiristäjä samassa asennossa, kuin viimeksi kopeloidessa, eli kuusi pykälää jäljellä. Tulppia irti ja kakkospytyssä näyttää tältä: 20230527_174816_muok.jpg Saanut tuohon sivuelektrodin mutkan kohdalle osuman ja kärjet ummessa. ...

Tapiolassa ainahin on joku "perusmaksu" kakskymppiä vuoteen seisonnassa oleville. On tämä rekisteröintitouhu naurettavaa, autoa kohdellaan kuin tykistöasetta, eihän sitä tietenkään voi kilvistä pois saada ilman deaktivointia. :roll: Ja aivan kauhiaa, jos pihanperällä pari autoa seisoo, neh...

Jassoo. Sammahti pirulainen heti startin jälkeen, uutta yritystä ja vaivalloisesti tikittäen lähtee kutonen tulille. Jako solmussa tietysti.

Niin ja se on hyvä muistaa että autokauppiaasta näkee valehtelun samalla tavalla kun poliitikosta. Kattoo vaan jos huulet liikkuu.

Eipä niissä ole, eikä mitään sen kummempaa kiristyssysteemiä. Se on vaan tuommonen lehtijousen tapanen mikä nojaa päästään jakopäänkoppaa vasten. Vanha kiristin oli vaan kiillottunut, mutta ketju venynyt ja kun asiallisen oloista yksirivistä ketjua ei löytynyt, laitoin tuon kaksirivisen, jonka kaver...

20230503_202225 - Copy.jpg On tullu sanottua aiemminkin ja voin sanoa vielä uudestaan. Kaikki mikä näiden vehkeiden uustuotanto-osissa ei ole paskaa, on kusta. Hienosti on tuo muistaakseni talvella 2017 laitettu Rimmerin kaksirivinen jakoketju syönyt tiensä kiristäjästä läpi ja katsastustiedoista l...

Tuollaisen kuvan löysin: https://lh3.googleusercontent.com/pw/AMWts8DQgW149UMGEjQ44l67f8r7hIkWtAwsUtWa6ipETdLeJ5qHiQEQZgHYKEV_sil56tHfg72L__bWEBnFI1rrNkHCWdCMvzTQcbVrpoZRFPvazHlCUF9a=w2400 Tuollainen taksipahka olisikin kätevä lisävarusteiden asentamiseen :P Perhana miten näpsäkästi saiskaan LA-puh...

Ei auta itku markkinoilla, pakko se oli taas purkaa lattiaa auki. Kun ei yksinkertaisesti käsi mahdu runkopalkin ja lootan välistä vaihdekeppiä irrottamaan, niin ei sitten mahdu. 20230319_232708 (1).jpg Spitfiren vaihdelaatikosta saattaa olla pääakselilta kolmosen rattaan edessä oleva seekerirengas ...

Vähin erin suoritettu purkutoimenpiteitä ja sunnuntaina nostin tuosta Spitfiresta taas koneen pois. Ajatuksena oli saada tekniikka irti sisustaa purkamatta ja se ehkä onnistuukin, mutta kasaan päin laittaminen saattaa mennä siinä määrin tappeluksi, että kuitenkin purattaa kardaanitunnelin auki. Onko...

Nonniin, sattupa sopivasti, jos kiinnostaa Tony DeFeon öljylätinöitä kuunnella. https://youtu.be/RHCbrmQsySk Mukavaa tarinointia. Mutta aiheuttaa kyllä hieman hykimisreaktiota noita sinänsä mainioita sumuisen saaren päristimiä kohtaan. :no: Kun on kädet rasvassa kolme vuosikymmentä hankkinut leivän ...

Niin, hankala kysymys, kun minkään täysin aukottoman tiedon löytäminen on tiukassa. Lähinnä jotain voi päätellä siitä, että mitä kovempaan käyttöön öljy on tarkoitettu, sitä tukevampi tuppaa olemaan lisäainepaketti sinkki-fosfori -osastolla, vaikka väittävät korvaavien lisäaineiden olevan yhtä hyviä...

Päivittelen tuohon ensimmäiseen viestiin lätinää historiasta sitä mukaa kun jaksan ja viitsin. Enpä näy jaksaneen, saati viitsineen. Muutenkin näitä vehkeitä on tullut päiviteltyä lähinnä suullisesti, menipä hetkisen aikaa mokoman topikin löytämiseen. Nyt olis kuitenkin Pässin osalta tilanne se, et...

On kuulunu kehuttavan tuota pilailupuodin pumppua. Ittellä ollut jo pitkän aikaa se pienempi versio, jota ei ole öljyille tarkoitettu, sillä on kuitenkin peräöljyjä pruutattu. Männän tiiviste armottomasti turvonnut, mutta siitä huolimatta toimii edelleen hienosti. Toinen keksintö on sitten ne peräpr...