mese.fi

Kaasuvivustolta vaihdelaatikolle menevää vaijeria pitää kiristää. Se on konepellin alla. Joku kertoo tarkemmin, minä en ole koskaan moista kahtellut. :roll: Kiinnostaisi vielä kuulla yllä mainitun "Jokun" kuvaus tuosta kaasuvivustolta laatikolle menevästä vaijerista, sen käyttäytymisestä ...

Olisi. Tai ainakin kauhea savotta sähköjen kanssa koska CDI on täysin sähköisesti ohjattu moottori. Samoin vielä automaattilaatikolle omat sähköpoksit. Mikähän olisi nykyaikaisin tai helpoin kone heittää keulille, jos laatikko voisi jäädä paikoilleen - 2.5d viitonen, 2.0 nuhapumppu-neppa?! Jos nuo ...

Olisi. Tai ainakin kauhea savotta sähköjen kanssa koska CDI on täysin sähköisesti ohjattu moottori. Samoin vielä automaattilaatikolle omat sähköpoksit. Kiitos, näin kyllä päättelinkin. Appiukon C-cdi on niin herkku ajettava ja naftapihi, että haihatteluajatukset heräsivät. Mikähän olisi nykyaikaisi...

Millainen show olisi edessä, jos haluaisin vaihtaa 4-vaihteisen automaattilootan 1992-mallisesta 2-litraisesta bensavehkeestä 5-vaihteiseksi manuaalilaatikoksi? Onko kellään kokemusta moisesta? Tykkään kyllä automaatista, mutta on se vähän laiskanpulskea ja mieluusti höyläisi vähän bensakulujakin

ja niin muutenkin tuntuu liian herkästi/liian aikaisin vaihtavan noita vaihteita isomalle. joten kiihtymään saanti on työntakana. Sama vika Rahikaisella. Tuntuu että ykkönen ei löydy kuin lähes kaasun pohjaan painamalla (ei kuitenkaan kickdown-meiningillä). Meno on vähän pappamaista, vaikka alla on...

Olisiko idioottimainen temppu tai käytännössä mahdoton operaatio heittää 190E bensa-automaattiin (-92) esim 220 CDI kone +automaattiloota? Jos meinaan "jostain" löytäisi edullisen kone+laatikko -paketin? Nyt puhuu amatööri ja epärealisti, joka ei itse osaa pajassaan loihea mitä vaan...

Jep, kyllä se saundi on ihan kierroslukusidonnainen ja erehdyttävästi venttiilin naputusta muistuttava, mutta (ou pliis) vaimeampi hieman.

Kiitokset runsaista vastauksista. Taas on vähä viksumpi. Tää on kyllä ihan hemmetin hyvä sivusto, oikeasti. Ei tuu törmäiltyä superbesserwisser-kettuiluun ym. Kiitän! Lada ja aasi kohtasivat. "Moro, mä oon hevone", sanoi aasi. "Terse, mä oon auto!" vastasi Lada. Hetken hiljaisuus...

Mites, kun ajelen 190E:llä jossa on 2.0 kone ja automaatti, tuntuu että ilmastointi vie tosi paljon paukkuja koneesta. Riippuen asennosta eli tehosta se aina välillä pyöräyttää kompressoriaan tai jotain siten, että tasakaasulla auto oikein nyykähtää, kierrokset laskevat ja sitten taas nousevat takai...

Takskaduhaa. Pitääpä vilauttaa tulppa-avainta varmuudeksi pellin alla.

Hei Gurut! Joskus kun lähden ajelemaan -92 w201:lläni, mallia 2.0E automatic, kuuluu koneestaa tikuttava, venttiilinlouskutusmainen ääni. Toisinaan sitä ei taas kuulu. Käynnistettäessä kuuluu tietty joskus se hydraulisten nostimien (?) mukaantulo eli lyhyt laksatus heti startin perään, mutta joskus ...

Kun kone/laatikko on kylmä niin se vaihtaa hitaammin ylöspäin :arrow: lämmittää öljyjä ja vaihtaa taas normaalisti. Tällaisen selityksen olen kuullut ja näin myös itsellä toimii :nocando: Asiantuntijat korjatkoon kuulemani jos olen väärässä :D Kiitokset vastauksista! Kiva että saman tien tulee tiet...

Auto oli jyväskyläläisen mersuvaraosaliikkeen suositteleassa Ylämaan Autohuollossa joulukuun lopussa. Silloin ainakin laskun mukaan vaihdettiin öljyt ja suodatin laatikkoon.

Moi Mese-ekspertit, rookie täällä tarvisi apua. -92 mallin 190E 2.0 on alla ja hienot on kyydit, eka Meseni. Automaatti jumittaa aika-ajoin ykköselle. Sitten homma hoituu ja kakkonen vaihtuu, kun auto on kiihtynyt ja pörissyt aíkansa korkeilla kierroksilla, sellaset kymmenisen sekuntia? Onko kellään...