mese.fi

Aika #tanan sievä peltoautotuomion saaneeksi?!

Linkin takana lisäinfoa.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Minkälaisia lottovoittajia ja pörssisijoittajia työ oletta? Tavallinen risaperse autoilija tuollasista luksuskaaroista osaa nähdä edes unta.

Tän kesän...jahka se joskus tulee, saa alla pyöriä Etabeta Tettsutit kokoa 8,5"x18."

Tuossa mallikuva, ken ei tiedä miltä moiset näyttävät.

Paljonkos tuollasesta (Saksassa?) nykyisin pyytävät ja minkähän verran veroja suunnilleen päälle?

http://www.mersuforum.fi/forum/viewtopi ... 826e737d05 ?

Sitä paitsi toi kapean kumin venytys vanteellehan on viimeisen päälle muotiakin nykyään.

Nuo rattaat sopii tuohon kun nenä päähän.

Ei saisi nauraa , mutta kylläpäs alkoi sulla ja Ceellä yhteinen taival lupaavasti.

MJF kirjoitti: Pulttiliitoksella tukivarret pyöreään putkeen kiinni Eissaattana, tuommosesta tulee lähinnä mieleen sivik-miehen säädettävät tukivarret jotka pyöri ympäri nettiä jokuaikasitten

Säädettävät tukivarret

OT:na sanoisin että joissakin 80-luvun lopun mazdoissa näyttää olevan samaa vikaa, maalit lentelee 1/3 neliön lastuina taivaan tuuliin.

, ei näy mittää... tai sitten multa on näkö mennyt lopullisesti.

En tiiä, mutta laita kuvia vauriosta niin ehkä joku tuninghörhö osaa vastata?

Eikö olis kannatanut ennen ostamista kokeilla, että mahdutko sinne sisään?

This would be great present to chick who like's to play with big & black.

Well, seems like this guy has not manners at all.

Iso-Wee kirjoitti:Käytinpä sitten satalankkua leimuulla, jälkitarkastuksessa

Mitä jouduit ropaamaan jotta leima irtosi? Mulla menny jo 2 kertaa putkeen läpi laakista

....

Here is a weather girl from Germany.
Isn't she a genius, indeed?




[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=siJuRjzxMVc[/youtube]

......

Esprit V8 is really suberb too.
My own vehicle looks just like poor scrap after that .

But, as soon as I'll win the jackpot in the lottery...

.....

Well,that's a nice residence indeed.

Laitatko säilöön talliin ja jokavuosi röpelökelien tultua kaivat ajoon, vai ilmanko meinaat sen jollekin antaa ?

Täytyy nostaa olematonta hattua, moni tarjoaisi jo paalituomiota mutta mies vääntää kilinkolin tölkkeillä ja lapionpohjalla Jettaa vielä elämänsä kuntoon.

Tuo revitään keväällä käsistä, kun tuoreen leiman kanssa laittaa myyntiin, ei kohta juuri enään uutta häpeä.

Kyllä foortin cologne V6:ssa on kanssa melko nätit äänet kun enimmät vaimentimet karsii pois.

Kesällä ajelin muutaman päivän sellasella ja vasta moottoritiellä tuli laitettua ikkuna kiinni.

EDIT.kirjoitusvirheitä

Olen nyt selvitellyt "aseveljiltä" että alustan osien kestävyys on korkeintaan luokkaa 30-40tkm ja harmittavan monen osan vaihto vaatii erikoistyökalua/hydrauilipuristinta. Herää vain kysymys, minkä pärkeleen takia jollain corollalla ajaa 250-300tkm ilman että alustaan tarvitsee vaihtaa ai...

Okei kiitokset, eli on syytä tarkistaa että kortilla löytyy riittävästi limittiä kun lähtee alusta remonttia tekemään. Eli kaiki irti lähtevä samalla kertaa uusiksi. On nää sitten hauskoja nämä laatuautot, ei ole perseaukisten puuhaa näillä ajelu ei tod. . :D EDIT. Osaatko Dealeri sanoa , onko monen...

Eli asentajagurut, mikä näissä vehkeissä alustassa väsyy ensinnä, alapallot, koiranluut, puslat ( mitkä niistä) ? Tarkoitus olisi päivittää madallus-sarjan asennuksen yhteydessä alusta kerralla muutenkin ryhdikkääseen kuosiin, tällä hetkellä tuntuma on kuin jostain 60-luvun ***ravankkurista eli moot...

Niin, saattaahan olla että oisivat tuohon ihanteelliset 50/50 saaneet kehitettyä.
Täytyypä joka tapauksessa päivittää tuosta veltto alusta kuntoon, ennenkuin rupeaa tarkemmin ilmanpaineita taulukosta tuijottamaan .