mese.fi

Säikähin ihan todenteolla, että ny son vieny mun auton. Identtisen veljeksen sain sitten liikenteeseen, liekkö paremmassa kunnossa siun varkkus. Miul tosin ripeämpi, eli turpoversio tuosta. Kyl se tänäänkin tuli todistettua, ettei tuota voita mikään pyryilmalla. Kuulostaa jotenki tutuilta ongelmilta...

Count kirjoitti:Onko koko lohko erilainen siis, mutta sisuskalut samat?

Öljypohjan kiinnitys erilainen, sillä etuperä on kiinni öljypohjassa. Ei vaihtokelposet, mutta samat sisuskalut.

Kivahan tuo on ajaa, neliveto tuo vakautta heikommilla teillä noin 100km/h vauhdeissa ;) Mutta ikuinen pelko tuon jakolootan porsimisesta ressaapi. Jakolootan kuorien välistä porsii hydrauliöljyt lakolootan omiin öljyihin. Kuoret tähän diesel-versioon 600e ja 700e jotakuin, siis ylä- ja alapuoli. Ta...

Duudih, elikkästä suutinhuolto tehty ja takas paikalleenlaittaessa huomasimma että se puhallus johtuupi siitä, että ne suuttimien prikkojen pohjat, eli esikammion yläkupit eivät ole tiiviitä. Vanha Scaniamiehen kikka oli laittaa kuparitahnaa väliin, eikä ole enään kuplimista tullut, vaikkakin ollaan...

Tahi sitten siinä on sama kuin omassa -88 300TDT:ssäni, elikkä rajapaineventtiili lähellä sulakepoksia vuotaapi ilmat pihalle, eikä morkooli sen takia toimi oikein. Helpotti kummasti, ko sulatteli auton talvella, mutta vain hetkiseksi. Tämän pystyy helposti korjaamaan ohittamalla kyseisen venttiilin...

Täällä ilmottautuu taas yksi ongelmatähti. Autona tuo sigussakin mainittu 300TDT 4matic -88 ja vika sama. Ensimmäinen suutin supsuttaa ja juurikin sieltä puolikuun näkösestä kohdasta. Ilmeisesti suutin ollut "momentissa" ja ko sitä kävi aukomaan, niin irrotti se vähän tuota isoa pyörää muk...

Mitenkäs työläs operaatio on ilmastoinnin purku matikista poies? Flektin ja kennon jos sais edes tuosta edestä pois, niin siihen voisi jotain toisenlaista jäähytintä laitella :roll: 8) Lähinnä kiinnostaa, onnistuuko kyseinen toimenpide kotikonstein. Laite on ollut käyttämäti noin vuoden tähänmenness...

Heihoi, se mähnä on nykyään kirkasta ko Veholta haeskelin matikkiini...

Ilmoilehan jotain kautta minulle, missä käyt mittauttaan vuodot siitä värkistä. Vois tehhä saman tuolle, jotta sais mielenrauhan. Kuuluu Ounasvaaran toiselle puolelle tuo kalkatus...

Tää kuulostaa jotenki tutulta; erona se, etten ole seisottanut autoa ja polkenutkin olen yrittänyt parhaani mukaan.

OT: Käytin koulun pihassa autoa ja avasin konepellin. Kuuntelin sitä kolinaa ja nappasin pellin kiinni. Hiljeni kertaheitolla! Korvat vaan soi aika pitkää sen jälkeen...

Nii ja jos on matikki, niin etukardaanin poisotto helpottaa näkemistä ja tutin alla olevan T-avaimen pyörittelyä.

ekameke kirjoitti:Vakionopeussäädin toimii muuten, mutta meno on hiukan nyppivää.

Pientä sisäpiiritietoa moisesta: Ota se vakkarin rasia nopeusmittarihärvelin takaa poies ja juota sen piirilevyyn uudet elkot. Ne on iän myötä päässyt kuivummaan eikä siten piä virtaa. Näin kuulin ainaskin huhuja...

Tjooh, moista pitää itekki alkaa varmaan täs kehitteleen kevään tullen. Tuleepi nimittäin makiat hajut sisään lämpimällä moottorilla. Ei vissiin tykkää paineesta...

Vai olisiko mitenkään vika elektrolyyttikonkissa alias elkoissa, jokka sijaitsevat tuol vakionopeussäätimen älypoksissa? Elikkä ajan saatossa moiset kuivuis ja vaihtamalla selviäis tästä, vai olikohan se näin...?

Tosiaan, kävi vähän ilkiästi näin pakkasella, ko kauhia paukahus kuulu ja lippa jäi ala-asentoon löysästi heilumaan. Mikäs vinkiksi? Pystyykö tuota lippaa purkamaan ja kokeilemaan vaikka liimalla värkkäillä, vai pitääkö rustata ostoilmotusta? Sisusväri MB-Tex Mushroom.

Pistä mutka ennemmin sen 200d kylkeen. Isot elementit, intterkuuler ja rukkaat pumppua, niin 250hp ei ole enään kaukana... Tästähän löytyy tarinaa Kemijärven pojilta aika paljon

Tervehdys! Sain tarjouksen tällaisesta öljypumppurisaisesta 300tdt:tä ja ajattelin ensin kysyä, onko kallis tikki, ennen ku menen kädet upottamaan sinne jonnekkin ja mitä muuta siinä on voinut kilahtaa? :) Auto siis löytyypi nettiautosta ja on edukas. Vuosimallit ja saastepäästötkin olisivat juuri k...

Jos ihan etullista on ettimässä niin kipaseppa http://www.katuauto.fi Löytyy semmosia budjettihommeleita. Tietty jossain rallirase-kirjassa löytyy sellasekki, jolla saa auton käyntiin nappia painamalla.