mese.fi

näitä antureita on hankala saada väärin asennettua. eli niitä ei voi säätää.

siis tosiaan se pyyhkijänvarressa oleva muovi. lähtee helposti. se koneiston muovi ei lähe hajoomatta.

mulla selvis sillä kun vielä vähä heilutteli sitä relettä. mulla on varmaa ne tapit joko kulunu tai jotain ku ei toimi ku yhdes asennos...

vanha konsti toimi taas! sanoin kaverille et ajaa kolmosella kaheksaa kymppiä katsastukseen et lämpiää paikat kunnolla ja heti läpi!

ihan perus automaati-öljy

siis onko se simpukka pelastettavissa?

onko kovinki tavatonta jos simpukka olis väljistyny nii että ohjausakselissa kiinni oleva akseli "taipuu" käännettäessä? ja olisko sitä raidetangon osaa jossa ohjausiskari on kinni saatavilla mistäää ettei tarvi ostaa koko paskaa?

ei mene kierroksilla päästöistä läpi!? veikkauksia\tietoa? eli häkä on liian korkea kierroksilla muttei tyhjäkäynnillä!

rele oli vikana. onneks oli w124 raato tossa pihalla ni siinä sattu oleen iha samanlainen. kiitos kuitenki vastauksista.

eli on vilkut ei toimi. ei kumpaankaa suuntaan. toimi vähän aikaa niin että käytti pyyhkijöillä viikseä. sama vika oli vielä sen jälkeen kun vaihdoin vilkku viiksen.? c200-94

kiitoksia! viiksihän se!

Oliskos mahdollista että joku valorele olis rikki vai olisko vika mahdollisesti viiksessä? aina välillä vilahtaa kun käyttää vilautusta mutta normaalit ai sano enää mitää?

Sit kun saat tietää mikä niissä vilkuissa ja tihkussa oli ni ilmottele kun mulla on samaa vikaa.

Pitkien väläytys ei toimi! Onko ihan sulake vika, kun en ossaa tota saksaa?

EI siinä mitää joskus voi sattua että on tullu vaa vähä huono vetari tehtaalla ja nyt tullu sitte matkansa päähän. :cry: Muutenki noissa kiukaissa on aika lailla vääntöä. Et jos on lähteny suurella vaihteella ohittaa pienistä vauhdeista ni sekin voi katkaista vetarin tai hajottaa peräti laatikon. Ei...

Oloisko vanteet täynnä jäätä tai jotai muuta tieltä kerääntyvää kakkaa?

Pakkasilla kun laittanu C200:sen käymää. nii saattaa yhtäkkiä tiputtaa kolmelle sylinterille ja kun polkasee kaasua kerran rivakasti ni käy taas normaalisti. Ainostaa jos on pakkasta ja auto kylmä. Sitte vielä kuleeko sen varmasti jos narinanivel on menny ettei sielä perässä ole muita yhtä äänekkäit...

JOO, Kyllähä se talokin bensalla paremmin lähtee tulille. -36 pakkasta, pientä saattelua tarvi C200 bensa. ei ihan turhaa, että laitetaa sopiva (iso) akku tollaselle koneelle. sais sahata varmaan tunnin.

Nii ja ota akun maakaapeli irti ennenkuin ronkit siä srs:ää

Eli kuuluuko ceen kakslitrasessa olla lyöntivastus vai kierteellä varustettu? vähä harmittaa kun kävin kaupasta hakemassa vastuksen ja se on kierteellä enkä löydä sitä roppua mistää, pelkkiä lyönti mallisia on? Eli mikä motti tossa sit on jos kun mun käsittääkseni ei yleensä lohkossa ole kuin jompia...

Kiitoksia vastauksesta. kyllä pelaa!

Eli nyt tuli sellanen vika eet lasin pyyhin hidastuu ku se on siinä noin keskellä tuuli lasia ja taas välillä toimii normaalisti?? apua![/code]

Joo... täytyy kattoo, ja pitäs toimia paikallaankin, mut se vetelee välillä ihan omiaan niinku kahta pyyhkäsyä tihkuasennolla joka toinen kerta. Kai se vessa täytyy ostaa kun nii pirun siisti on muuten.

Siitä lukko asiasta vielä että avain ei vain liiku pesässä ja muutenkin lukot tuntuu hirveen väljiltä! ja onko vikksessä vai missä vika kun tihkuasento toimii ja ei toimi vai onko jossai releessä?

sellainen vika löyty että keskuslukko ei mene lukkoon kuskin puolelta
mutta avautuu kyllä. Lukko jumitta jotenkin. voiko korjata vai täytyykö vaihtaa koko paska?

Tervehdys foorumille! mulla on tässä tällainen mersu koeajossa
ja haluaisin tietää mitä näistä kannattaa kattoo? ajettu vähä vajaa 300tkm.