mese.fi

Kytkin on monesti myös viallinen kun mitään ei tapahdu. Itse uusin yhden kytkimen neljästä ja heti alkoi ikkuna pumppaamaan.

RoopeK kirjoitti:Tänään kotia tullessa huomasin parkkipaikalla oikeen eturenkaan kohdalle jääneen läikkää...

No voi.... Ettei olisi ilmastoinnin kondenssivettä.

Kaapo ei valitettavasti tule enää vastaamaan tähän kysymykseen, hän kun vaihtoi osoitetta lopullisesti tässä taannoin.

Noissahan oli vielä paljon pintaa.

Prätkän kun ostin taannoin, niin takapalassa oli metalli vasten metallia, pintaa ei ollut milliäkään. Mikäs siinä, käytettiin vaan etujarrua kunnes ehdin vaihtaa palan. Vaihtoonkin meni ainakin 15 minuuttia.

jovihava kirjoitti:Lauantaina oli Oulussa valkoisten kaappimersujen kruisinki:


Olin letkassa toisena

On tuo kieltämättä sen näköinen, että moottoroidussa vaatekaapissa istuskelisi.

Juu, se on varmasti se * paras aloitus tutkimaan miten kipeää on tehnyt.

Juu istuinosat taittuu muistaakseni niistä, selkänojat kuten tuossa edellä kuvaillaan.

Pienimmän riesan tie on tietysti unohtaa nuo yleismalliset halvemmat lukijat ja kääntyä henkilön/firman puoleen, josta löytyy benzin oma koodinlukulaite, star. Se ymmärtää parhaiten näitä ja antaa tietysti "suomenkielisen" koodinkin. Stareja alkaa olla yksityishenkilöilläkin ihan hyvin. Tu...

Kävinpä tuossa vielä iltasella kaupassa... ja liikennevaloista lähtiessä aski pois päältä. Hyvin sai luisua, samalla katosi neljän kilometrin pensat.

Tuo asci on ihan kätevä, ei se tosiaan luistoa estä mutta himmaapa kaasua. Kuulemma katkoo polttoaineen syöttöä kun ratas luistaa, näin ainakin pensapeleissä.

Tuon sivuakkunoiden huurtumisen huomasin itsekin, ei jaksa mokoma pitää ruutuja auki tai ainakin saa aika isolla pitää lämppäriä ettei huurru.

Hienoa, hyvä iisi!

Tuoreimmassa autobildissä oli muuten kestotestiraportti w204:stä. Olivat juuri rikkoneet 300 tkm:n pyykin ja kovasti kehuivat autoa. Seuraava rapsu kuulemma kirjoitetaan 400 tkm:ssä.

Jenkeillähän on joku foorumi, jossa hakkeroivat noita bekkerin koodeja ilmaiseksi tuota valmistenumeroa vastaan. Jos vaan löydät yhteisön, niin sieltä vaan kysymään. Becker hacker tms voisi olla hyvä aloitushaku.

Oisit antanut vakojen loistaa vaan, jouluhan on kohta ovella.

Vartot vaan, kyllä se auto joskus ruostuu pekkerin ympäriltä pois.

Oli mulla asiaakin. Piti sanomani, että siinä ei kauan nokka tuhissut.

Nojuu, sillähän en oikein tuohon laakerivikaan usko, kun kaarteilla ei ole vaikutusta ääneen. Eukon mukaan ääni kuitenkin tulisi renkaasta. Täytyyhän se tunkata ylös ja tutkia, eturengasta tässä kuulemma epäillään. Koitin tänään vielä kaarretestiä ja kyllä se hiljeni kuskinpuolelle kallistaessa. Tu...

Nojuu, sillähän en oikein tuohon laakerivikaan usko, kun kaarteilla ei ole vaikutusta ääneen. Eukon mukaan ääni kuitenkin tulisi renkaasta.

Täytyyhän se tunkata ylös ja tutkia, eturengasta tässä kuulemma epäillään.

Mekin lähdetään varmaan parin viikon sisään katsomaan vähän lisämuttereita maailmalta! Nyt on 2,5 kilokilometrin testiajo saatu päätökseen. Aikaa meni vain kaksi viikkoa. Eihän tätäkään mutteriläjää ehtinyt saada kunnolla kilpiin, kun se jo vietiin. :nocando: Onneksi ei olleet varkaat asialla. :lol...

Kyllä siinä meinasi vähän naama venähtää, kun näitä asioita tosiaan selvitteli molemmista yhtiöstä.

Nyt on siis pakollisessa liikennevakuutuksessa ponuksia 70 pinnaa, entisen 50 pinnan sijasta. Tuossa 300 erkissä on mukana suppea kasko, josta en huomannut poonuksia tarkistaa.

Minulle soittelivat POP-vakuutuksesta tässä taannoin... Pakko vähän päivittää tätä ja todeta, että selvittelyn jälkeen naama meni entistä tiukempaan hymyyn. Popille siirron jälkeen puimurin vakuutukset romahtivat vuodessa 600 erkistä 300 erkkiin. Kaupassa tuli mukana lahjaponuksia, jotka ovat voima...

Minulle soittelivat POP-vakuutuksesta tässä taannoin. Nyt olen maksellut penarista noin 600 erkkiä vuodessa, POP-mies lupasi reilusti halvempaa vakuutusta kuin Pohjola. Sitten kyseli ponusten perään ja muistelin niitä olevan 30-35. Laskettiin hinta molemmilla ja olihan se yli satasen halvempi. Annoi...

Kolmeysissä on kuulemma saman tien virtaa kulkemassa piireissä kun avaimen tökkää virtalukkoon. Tämä nyt on vain kaverilta kuultua, mutta voisin hyvin uskoa siihen. Avaimesta tuli mieleen, että muistakaahan (ohjekirjan mukaan kerran vuodessa) ajaa sillä toisellakin avaimella, niin nykkelin akku lata...

Mulle takavalot eivät ole koskaan jutelleet. :shock: (Sorii.... :rollin:) Ei vaan jos ovat pelanneet koukun laiton jälkeen, niin tuskinpa siinä on syy. Etäisesti voi ajatella, että koukun maadotuspiste olisi laitettu samaan maahan takavalojen kanssa ja pois otettaessa tämä nasta jäänyt löysälle ja n...

Laitetaas jotain matkakertomusta jossain välissä. Pikkupuimuri sieltä kuitenkin tuli.

Tuommonen vin-dekooderi muuten löytyi, on mielestäni vähän parempi kuin tämä kotimainen. Ei aukea mitään välilehtiä, vaan tiedot pamahtavat suoraan ruudulle varusteita myöten.


http://www.bmwarchiv.de/vin/

Voi voi, vilpitön osanottoni.

Sampo N. kirjoitti:Mekin lähdetään varmaan parin viikon sisään katsomaan vähän lisämuttereita maailmalta!

Nyt on 2,5 kilokilometrin testiajo saatu päätökseen. Aikaa meni vain kaksi viikkoa.

App autokorjaamo, laittaisin linkin, mutta tää känny on vähän kömpelö siihen. Tuolla ne yhteystiedot kuitenkin löytyvät kuuklesta.

Oikein laiska pumppaaja voi myös katsella mersufoorumilta sen Veskolan linkin, jossa selitetään asiaa antaumuksella. Sieltä löytyy kuvat ja kaikki, mutta eihän kotipenkissä yhtä hyvä tule kuin testipenkissä. Linkki löytyy muistaakseni turpoja käsittelevästä kohdasta, taitaa olla siellä ihan pumpun r...

Mekin lähdetään varmaan parin viikon sisään katsomaan vähän lisämuttereita maailmalta!