mese.fi

Katselin KL-varaosien sivuja ja vastaan tuli "lämmitetty termostaatti". Mikäs tämmöinen on? EPC ei tunne kuin yhden termostaatin, A6422000215. E320CDI 4MATIC 211.289 30269 61.80€ Termostaatti ORIGINAL, ei lämmitetty 27133 192.00€ Termostaatti ORIGINAL, lämmitetty http://www.kl-varaosat.fi/...

Syttyvätkö merkkivalot, kun käännät virrat päälle? Polttimot ovat siis ehjät? Se ylijänniterele pitäisi vaihtaa tai avata ja juottaa kylmät juotokset uudestaan. Joissain aiemmisssa jutuissa on käyty läpi johdotuksia sulakkeelta merkkivalon kautta liittimille ja testiliittimen kautta ohjaimelle. Haul...

Kannattaako ehjä vesiventtiili vaihtaa uuteen varotoimenpiteenä?
Vai pysyykö SAM ehjänä, ejos hommaa osan valmiiksi ja vaihtaa sen vanhan hajottua?
Onko 2007-malleissakin yhä ongelmia vesiventtiileissä?

Ari66 kirjoitti:Mites se rengaspaineiden valvonta saadaan käyttöön?
Renkaisiin joku lähetin?
Mistä niitä saa ja mitä maksaa?

Rengaspaineiden valvonta on koko ajan käytössä. Valvonta perustuu
renkaan pyörimisnopeuden tarkkailuun. Vuotavan renkaan säde pienenee
ja samalla pyörintänopeus muuttuu.

Hiukan on vielä paperisotaa saksalaisten kanssa: 3 sakkoa. Yksi pysäköintisakko ja pari ylinopeussakkoa tuli ihan vahingossa. Pysäköin näemmä paloautojen reitille, niin kuin kymmenet muutkin. Lübeck on miinoitettu valvontakameroilla ja kaksi kertaa välähti. Ensin en huomannut taajamamerkkiä (67 km/t...

Loistava ajatus! Miksei tehdas säästäisi samalla tavalla...

Hyvä valinta, onneksi olkoon.

Oma w211 on hiljainen Conti IceContact -nastarenkaillakin, en tiedä auttaako Airmatic.

Ne Nokian 4:t ovat kai aivan törkeän äänekkäät.

Ari66 kirjoitti:Emmä tajunnu siitä mitään..... luin kyllä....
Tarttis saada E7 pelaamaan auton himmeleiden kanssa...
Mission Impossible ?

Uskoisin homman onnistuvan samalla tavalla kuin minun tapauksessani.
Voitaisiin vaikka kokeilla miitissä.

Kiitos kilander! Voisikohan sen sähkömoottorin suojata vaikka alumiinifoliolla,
ettei valu öljyt suoraan päälle?

Johtuvatko turboviat tästä samasta ongelmasta vaiko vaan pakosarjan halkeilusta tms?

Nyt kun itsellä on Mersun V6 CDI,... Eikös tuon OM642:n tyyppivikana ole turbon tiivisteen vuotaminen ja öljyn tippuminen läppämoottorin päälle ja sitämyöten limp home-mode. Onkos Jarkko vielä tsekannut miltä tilanne näyttää? Tosin 100tkm ajetussa tuskin vielä vuotaa... Kuulemma on tuommoista tyypp...

Nyt kun itsellä on Mersun V6 CDI, niin mieleen tulee vuosi 2005, kun Mersu ajoi tällä moottorilla 160.934 km keskinopeudella 224,823 km/t. http://www.worldcarfans.com/10505029115/world-record-for-mercedes-e-320-cdi Mahtoiko Mersu panna nuo autot museoon, paaliin vai myyntiin? Saattaisi siinä suomipo...

Tästä Bluetooth-hommasta lisää Mersun sivulla 2006:

http://emercedesbenz.com/Jun06/22_Merce ... tooth.html

Puhelimen voi pitää taskussa ja kuuluvuus on parempi auton antennilla kuin
puhelimen omalla antennilla. Ja puhelimen akku ei kulu.

teppo21 kirjoitti:

Jarkko N kirjoitti: -Alumiinivanteet vaativat jälkikiristyksen 100-200 km:n välein

Sitähän joutuu pitemmällä reissulla myötäänsä pysähtymään renkaita kirimään

Heh, niinpä joutuukin. Tarkemmin muistellen taisi yksi jälkikiristys riittää.
Itse olen kiristellyt vain, jos pultti tai vanne on uusi.

Jokos Sergeyn isällä on 211? Itse hain Saksasta sen nuoremman S211:n 104 tkm ajettuna, kuten muualla on jo kerrottu. Ei kaduta. Tässä valinnasta. Yhteenvetona voi todeta, että riittävän hyvin varusteltuja autoja on hankala löytää, jos on erikoisia vaatimuksia. Vaalea sisustus yksin jo rajoittaa aika...

Varsinaiset pitokokeilut jätän tuonnemmaksi, kunnes renkaat ovat asettuneet. Uusien nastarenkaiden sisäänajo: ensimmäiset n.500km ei äkillisiä jarrutuksia, eikä nopeita kiihdytyksiä. Tuolta lisää :arrow: http://www.conti-online.com/generator/www/fi/fi/continental/ajoneuvo/teemat/rengasvinkkeja/new_...

Bluetooth-sovitin on nyt sitten asennettu ja toimiva. Asennus kesti muutaman minuutin eikä tarvittu työkaluja. Tämmöisen ostin, postitettuna 135 euroa. Maksoin ennakkoon tilille ilman mitään pilipaypaleja ja hain tänään postista: MERCEDES Bluetooth Handy Adapter SAP V2 SLR Modul Cradle A 204 820 053...

Hinnat 680 vs. 880 eli n. 30% eroa. Nastarengas on äänekkäämpi ja epätäsmällisempi ajaa. Tämän auton kohdalla on vaikea puhua melutason lisääntymisestä, koska melua on niin vähän. Nastojen ropina ei kuulu sisään, mutta joissain nopeuksissa nastoille tyypillinen jurina nousee kuuluviin. Missään tapau...

Tavalliset 12 mm pultit siinä mielessä, että pallokanta on hiukan pienemmällä pyöristyssäteellä kuin 14 mm pultissa. Eli nämä on ne 12 mm pultit: Bolt Pack 1: Rust resistant bolts Set of 20 bolts (5 per wheel for 4 wheels) RAD part number: 4143 Shaft Length/mm: 39 Thread pitch: M12x1.5 Drive type: 1...

Mitä luultavimmin sinulle on myyty tavalliset 12 mm Mersun pultit.

Tartuin tuohon edellä mainittuun "lyhyempään" antenniin. Kelalla lyhennetty antenni on kapeakaistaisempi kuin oikean mittainen ja siis huono valinta. Se antennin syöttöjohdon pituuskin vaikuttaa hiukan lopputulokseen. Minusta vika todennäköisesti on huonossa antennisignaalissa, jossain ant...

Vois hyvinkin löytyä, mahtaakohan tuon kartion koko olla sama tuossa kuin 14millin pultissa. Se lienee se peruskysymys... Ottamalla yhteyttä tuonne se tietty viimeistään selviää. Tukun pultissa prikulleen samat mitat kuin biilturman pulteissa, eiköhän ne samasta pikitukan tehtaasta siis tule :wink:...

Vika on todennäköisimmin antennissa.

Sen antennin tulee olla täsmälleen tietyn mittainen, jotta se vastaanottaisi
oikean taajuusalueen.

Jos kaiuttimista ei kuulu pörinääkään, tuskin mikään häiriö peittää kuuluvuutta.

Toimiiko kasetti/CD/mp3 tms. hyvin? Eihän mp3:a ole tuotu radiolähettimen
kautta soittimeen?

Tarkista, että antenni on kunnolla maadoitettu koriin.

Eli nastarenkaat huomenna alle ja mahdollisia vanteita pähkäillään myöhemmin. Sitten päästään tutkailemaan auton rengasmeluja. Tuleeko samanlaiset "meluhaitat" kuin Ari66:lla. Tätä odotan mielenkiinnolla. Mikä tulee olemaan rengasmerkki ja koko? Testivoittaja Continental Conti Ice Contact...

Auton mukana tulleet Rialit kirkastuivat ihmeesti pesussa: http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=34424 Into ostaa lisää vanteita lässähti samalla ainakin toistaiseksi. Pitäisi saada kunnon talvirenkaat pian joihinkin vanteisiin, kun nyt alla on kuluneet saksankitkat. Tänään oli taas pelkokerroin ...

Siis tarkoitatko lakattuja vai maalattuja vanteita? Lakatut tuntuvat kuplivan useasti, maalattuja ei niinkään näe heikossa hapessa. Samoja W211-orkkisvanteitahan on sekä lakattuna että maalattuna. Laita peltivanteet ja pölärit, ei tarvi murehtia pintakäsittelyn hapettumisesta. :) Maalatutkin alkupe...

Tuo CRC:n aine on CRC Wheel Clean ja sen vaikuttava aine on alkoholi (alcohols, C9-11, ethoxylated). Käyttöturvatiedote: http://www.crcind.com/wwwcrc/msds/UK10684-9.htm Oksaalihappoa (yleinen vaikuttava aine vanteenpuhdistajissa, esim. Biltema) olisi ollut mukava kokeilla ja on sitä joskus kokeiltuk...

Saksalaiset antoivat W211:en mukaan talvirenkaat Rialin likaisilla vanteilla. Nopea pesu tavallisella autonpeuaineella ei juuri vaikuttanut kellastumiin. Päätin kokeilla, millä aineilla pinttyneen lian saisi helpoiten pois. Hyllystä valitsin kokeiluun seuraavat aineet: -Pineline Tehopesu, mäntyöljyp...

Olen katsellut käytettyjä W211-mersun vanteita ja tuntuvat olevan herkkiä
korroosiolle talvikäytössä. Maali kuplii. Tulee mieleen, että hyvä
tarvikevanne saattaisi kuitenkin olla parempi kuin alkuperäinen.

Olisiko ehdotuksia 16" talvilaatuisista vanteista?