mese.fi

Alkoiko sulla pukkaamaan kuumaa kabiiniin? Itsellä tässä jokin aika sitten alkoi tulla tosi kuumaa sisälle eikä säätö auttanut.Sitten huomasin,että myös ec katkaimessa ei pala valo. Vika löytyi palaneesta sulakkeesta.En muista enään mikä oli numeroltaan,mutta boksin sulakekartan mukaan lämmityslaite...

Itseä kans kiinnostaa aihe. Olen ajatellut,ettö kiva olisi tuossa e250d lankussa. Paikka varmaan on mittarissa valmiina,mutta mites kytkennät?
Jos tuollaisen koko setin johtoineen ja antureineen sais kohtuuhintaan,niin kiinnostusta olisi täälläkin.

Itsellä on ainakin tandem pumppu josta paineet asd ja tasonsäätö sydeemille.
Typpipallot kannattaa vaihtaa.Tekee jo ajomukavuuteenkin.
Aika yksinkertainen systeemi loppuviimeksi.

Toimiikos venttiili mikä säätää korkeutta? Väärässä asennossa voi sulkea kierron kokonaan.

Mistä saa edukkaimmin lämppärin moottorin? Kysessä on siis kakssiipinen.
Autossa ilmastointi,manuaalinen.

Vika oli pari viikkoa pois,mutta muutamama päivä sitten teki sen taas uudestaan. Vekslailu pihassa muutaman kerran eteen ja taas alkoi pakki toimia. Ensimmäisellä kerralla epäilin jotain jäätymistä tai jarruja,mutta kyllä tämä laatikkoon viittaa.Liekö kovalla pakkasella jokin pettänyt? Tänään tutkin...

Tänään tuli tehtyä aamulla pari reisua ostoksille.Sitten iltapäivällä ajelin vähän lisää.Jossakin vaiheessa sitten täytyi tietysti peruutellakin. Tällöin huomasin sitten,että eipä tahdo mennä oikein helpolla taaksepäin. Ikäänkuin olisi käsijarru päällä tai kiila pyörän edessä. Heti epäilin pakkivika...

Tuo on mulle uutta. Mulla ollut farkku vuosia,eikä siellä ole kuin 2 typpiakkua. Asd löytyy silti.

Joo on sähkölasit. Mahtaisko radion herätevirta kuluttaa hieman?
Venepuolella teen nyt tutkimusta samasta asiasta. Pääkytkimet ovat nollilla talvella,mutta johonkin silti häviää. Muuta kynkentää ohi pääkytkimen ei ole,kuin radiolle.

Täytyiskö napata akusta johto irti ja lukita ovet manuaalisesti.

Laitoin vetoauton seisontaan marraskuussa. Välillä on sitä tullut käynnisteltyä,kun huoltoja teen kiireiden välissä.Välillä jouduin jo kerran lataamaankin,kun ei suostunut enää starttaamaan kunnolla. Normiajossa ei ole mitään ongelmaa,mutta jostain purkaa hieman vähitellen akkua. Mieleen on tullut t...

Joo nuo rännit oli kyllä tukossa,mutta kosteutta on tullut puhdistamisen jälkeenkin.
Katson tänään montulla,että pohjassa ovat kaikki vedenpoistoreiät auki.

Tuli tarkistettu kuskin puoleinenkin matto. Hieman kosteutta sielläkin.Tai oikeastaan tämä pieni verjoilun palanen,joka on kiinni kynnyslistan alla.Tuollainen 15-20cm leveä ja mitähän olis pituutta.Molemmin puolin kosteutta täsmälleen samassa paikassa. Tässä on se muovipalanen yhdellä ruuvilla kiinn...

On kattoluukku. Mistäs nuo putket näkee vai saako jotenkin rassattua?
Eihän roskia pitäisi päästä mistään,kun luukku suurimman ajan kiinni.Vettä on tosiaan tullut tavallista enemmän,mutta kosteus sisällä ei ole mukavaa.

Mistähän pääsee vettä hanttimiehen jalkatilaan. Siitä kohtaa verhoilu hieman kostea,minkä takaa menee alipaineputkia ym sinne helmakoteloon. Joskus aikaisemminkin oli kosteutta samassa paikkaa ja vähän enemmänkin. Silloin vuoto loppui uuden tuulilasin vaihdon myötä.Lasi oli lähes irti yläreunasta ei...

Jonkun verran kyllä päästin nestettä läpi.Tietysti aina mahdollista,että ilmaa vielä jossakin.Nyt ei kyllä päässyt säiliö tyhjäksi,niinkuin joskus ja silloin oli kyllä enemmän talkoita. Auto on nyt pois liikenteestä.Keväällä taas otan ajoon ja pääsee silloin testaamaan jarruja paremmin. Ero,mistä te...

Joo molemmissa päissä levyissä vielä säilytysmaalia.Tämäkin tekee hieman. Ei jarrut niin huonot ole,mutta selvä ero kyllä sedaniin. Sedanissa tapahtuu heti,kun vähänkin polkimeen hipaisee. Onkos jarrunesteen sekaan olemassa mitään lisäainetta,millä vois "elvyttää" esim.pääsylinterin tiivis...

Vielä lisäten.Katsastin elokuussa ja katselin vielä raporttia.
Raportin mukaan takajarrut täysin tasan.Edessä vasen puoli,vain 4% ero.
Ihme sinänsä,kun kaikki sylinterit olivat juntturissa.Laahaus ei tietysti mittareissa näy.

Jarruletkut on vaihdettu pari vuotta sitten,eli ei kauhean vanhat.Olis tietysti mennyt samalla näittenkin vaihto,mutta luulempa että nämä menevät vielä. Joo,kyllä virheistä tulo opittua.Jouduin vielä avaamaan toisen puolen uudestaan ja putsaamaan uraa paremmin.Tässä on aika ahdas paikka,jos vähänkin...

No niin,nyt oli koeajo remontin jälkeen.Uutta osaa siis paljon.Levyt ja palat molempiin päihin,tiivistesarjat uudet molempiin päihin,eteen myös uudet männät.Uudet liukutapit ja asennussarjat ja rasvaukset. Tehokkuutta tuli jarruihin lisää,ehkä vielä hakee hieman paikkaansa ja jarrulevyistä lähtee su...

Takasatulat tuli halkaistua ja putsattua+ uudet tiivisteet.Olivat melko jumissa. Aukaisin edestä myöskin.Männät olivat jonkun verran syöpyneet,niin ajattelin heittää vanhat menemään.Uudet männät +tiivisteet.Putsasin hienolla paperilla varovasti .Uusi tiiviste on nyt paikoillaan,mutta jonkun verran s...

Viime keväänä oli kintaalla päästä päästöistä läpi. Rajoitin nyt vähän tuon sammutinvivun liikettä,mutta siitä huolimatta savuttaa hieman.Tietysti osin normaalia,kun syöttöä on vähän ruuvattu. Ennen kyllä on tullut hyvät arvot. Ajattelin,että kun kerran turbolankkua vielä meinaan pitää,niin täytyisk...

Sillai vähän muistelin,että taisi saada 10eurolla kaksikin kappaletta.
Otin viimeksi pari,niin jäi yksi vielä varalle.
Ei ole kallis,vaika vaihtais aina tomaatin öljynvaihdon yhteydessä.

Muistaakseni tuo kyseinen jousisarja kävi aika moneen tomaattiaskiin.
Ainakin omissa e250d ja e300td oleviin laatikoihin.
Varmaan sopii muihinkin. Kl-varaosat myy orginaalia.
Hinta muistaakseni alle 10e,joskus taisi saada vitosellakin.

Joo eipä ole ulkopuolista vuotoa.Mitä nyt hieman kannentiivisteen kohdalta,mutta ei kuitenkaan valuta alas saakka.Eli öljypohja ja pohjapanssari kuivat. Toisessa lankussa oli vuotoa kampiakselin etustefalta.Jopa tiputti silloin tällöin maahan saakka,muttei siihenkään tarvinnut lisätä koskaan. Aikais...

Sammutinvivun liikettä rajoitettu nyt ja tuntuis,että savutus olis vähentynyt. Täytyy vielä ennen näyttöä heittää uusi ilmanpuhdistin ja käyttää kuumaksi. Öljyn kulutus sen sijaan tuntuu vielä jatkuvan,vaikka vaihdoin kokeeksi erilaisiin ja parempiin öljyihin. Nyt täytyisi saada se vielä kuriin. Voi...

Pumpulla joo merkitystä,mutta toisaalta,saako hyötyä koskaan takaisin.
Varmaan sais toimintatonnin tähänkin laittaa.

Onko ketään pumppumiehiä,kuka tekis tietysti korvausta vastaan?

Vähän viittävaille oli jo,etten alkanut konetta avaamaan.Savutuksen rajaamiseen löytyi keino,kiitos taas foorumilaisille! Oli vähän jo tarkoitus vaihtaa yhtä,jos toista,mutta jos vielä ajetaan kuiteskin. Olen miettinyt farkun pakuksi muuttamista,mutta vielä täytyy miettiä,kun paikkaluku häviää.Sen s...

Joopa joo,taitas saada helpoiten,kun laittaa pienen liuskan,mitä saa taivuteltua.Imusarjan putkistossa on kierrekin pultille valmiina.

Täytyy näköjään antaa hiomalaikkaa yläpään kiinnitykselle,että saa auki.
Toimii ylimmäinen nivel kohtuullisesti,että jääköön toistaiseksi.
Nyt venttiilin ja siinä olevassa vivussa reiät miltei kohdakkoin.Nyt ainakin oli tosi nautinnollinen ajettava.

Joo,tanko on vähän niinkuin vanttiruuvi.Itsellä vaan oli toinen pää jumissa. Täytyy vielä ottaa koko tanko irti.Muistaakseni joskus ostin uudenkin varalle,mutta se jäi vaihtamatta.Oliko niin,että eikö toisen pään palloa saanut irti.En tiedä lähtiskö kampeamalla irti? Ei ainakaan viitsisi vakaajatank...