mese.fi

Daimler-Chrysler- kokeilu jäi vuoden mittaiseksi. Ei mulla riittäneet rahat 300C:n ylläpitoon. Vuoden aikana vaihdettiin laatikon johdinlevy, kardaanin tukilaakeri, virtalukko ( skim- moduuli) ja pakosarjat. Vajaa neljä tonnia ja 47tkm. Nyt tuli tilalle -08 530D hyvillä varusteilla. On comfortpenki...

Himpskatti, tää on vallan unohtunut päivittää! Kilsoja on kertynyt tasaiseen tahtiin, nyt jo yli 200tkm. Eononin soitin ja kojelauta- sekä peruutuskamerat sujautin paikoilleen heinäkuussa. Joutui kojelaudan runkoa veistelemään, on sitten peruuttamaton temppu. Väylään asensin ibus- appin, jotta soiti...

Käsijarru ei yleensä toimi, kun satulassa vipu jumittuu eikä palaudu. Papukaijapihdit, wd40 ja eestaas nitkuttelua. Menee jonkun viikon taas.

Vanhempi likka pääsi ripille 15.6. 16. päivä ajeltiin Vaasaan, josta purkilla yli Ruåttiin. Uumajassa yö. Aamulla perhe ( muija, kaks tytärtä ja leonberginkoira Martta äksään ja nokka kohti Mo i Ranaa. Pelkäsin ruottin läpiajon olevan tylsä, mutta ei, reitti oli mielenkiintoinen ja mukava. http://ww...

Kas kiitos tuosta kuvien järjestelystä. Voisiko joku avata, miksi jakoaskin öljynvaihto aivan selvästi muutti myös vaihteistonkin toimintaa? Selvästi parempaan suuntaan. Muutenkin auto tuntui tukkoiselta, vaan on piristynyt päivä päivältä. Ajotietokoneen mukainen keskikulutus näkyy olevan 12,8l, ajo...

Eononin soitin tuli männäviikolla. Ja roipetta sen mukana on niin, että hirvittää. Pittäis löytää motivaatiota ja aikaa asennella se paikoilleen. Isoin homma lienee peruutuskameran ja radion kaapelin (radio on tässä peräkontissa) kytkeminen, kojelaudalle tulee vielä kamera ja jonnekin kattoon mikrof...

Ostoreissu Lpr:ään oli mielenkiintoinen. Autoa möi Georgialaissyntyinen mies Pietarilaisen, vajaan 70- vuotiaan naisen puolesta. Käteisellä. Koko ostohomman aikana en omistajatarta nähnyt. Paperityöt tehtiin läheisellä konttorilla. Bemari on tullut muuttoautona Kanadasta vuonna 2010 ja myyty edellää...

Täähän meni ihan munilleen. 14 viikon omistusajasta 8 viikkoa liikkeessä sähköisen 3. penkkirivin ja takapään tason korjauksessa. Eikä vieläkään kunnossa. Kaupanpurku ja uusi kuljetin, nyt veekasilla, vuosimallia -05. 185tkm mittarissa, sporttipaketti, lasikatto. Ja kaikkee pientä. http://www.mese.f...

Sama kone. Tehdas muutti kannenpultin kierteen 2000- luvun alussa harvemmaksi laihoin tuloksin. Samalla tavalla niistä nousee pultit lohkosta. STS:ssä pitää pudottaa kiuas alakautta pois, SRX:ssä uskoisin onnistuvan kone paikallaan, se kun on oikeinpäin, pitkittäin.

Muovia on juu. Yhden STS:n V8:lla omistaneena jätän ne murheet muille. Ja hinnat karkasivat pinkan ulottumattomille. Tää on oitkälti alle kympin kärry, Northstar-koneiset alkavat 13:sta k€:sta. Lisää tarinaa flexfuelin kans leikkimisestä, jahka rottelo joskus kotiutuu.

Hyvin palvellut Vivaro täyttää kohta 400tkm. Sapettaa kymppitonnin vuotuisella ajomäärällä maksella yli kuuensadan käyttömaksuja eikä pätkäajo 2,5 diiselillä ole viisasta. Hetken tuskailtuani annok kuumeelle periksi ja kiikarissa lli parikin 211- korista nelimatikkia pensamoottorilla. Mölliäkin kävi...

Daimler-Chrysler- kokeilu jäi vuoden mittaiseksi. Ei mulla riittäneet rahat 300C:n ylläpitoon. Vuoden aikana vaihdettiin laatikon johdinlevy, kardaanin tukilaakeri, virtalukko ( skim- moduuli) ja pakosarjat. Vajaa neljä tonnia ja 47tkm. Nyt tuli tilalle -08 530D hyvillä varusteilla. On comfortpenki...

Daimler-Chrysler- kokeilu jäi vuoden mittaiseksi. Ei mulla riittäneet rahat 300C:n ylläpitoon. Vuoden aikana vaihdettiin laatikon johdinlevy, kardaanin tukilaakeri, virtalukko ( skim- moduuli) ja pakosarjat. Vajaa neljä tonnia ja 47tkm. Nyt tuli tilalle -08 530D hyvillä varusteilla. On comfortpenki...

Daimler-Chrysler- kokeilu jäi vuoden mittaiseksi. Ei mulla riittäneet rahat 300C:n ylläpitoon. Vuoden aikana vaihdettiin laatikon johdinlevy, kardaanin tukilaakeri, virtalukko ( skim- moduuli) ja pakosarjat. Vajaa neljä tonnia ja 47tkm. Nyt tuli tilalle -08 530D hyvillä varusteilla. On comfortpenki...

Kerrohan sitten kokemuksista lisää tännekin tuollaisesta bemarista :wink: Lähinnä miten kallis tuollainen on ylläpitää ja onko kuinka vikaherkkä... Kiinnostaa meinaan itseäkkin tuollainen bemari mikäli joskus tuosta Volvosta loppu tulee :lol: 25 tkm rullattu ilman murheita. Kulutus seiskan pinnassa...

Daimler-Chrysler- kokeilu jäi vuoden mittaiseksi. Ei mulla riittäneet rahat 300C:n ylläpitoon. Vuoden aikana vaihdettiin laatikon johdinlevy, kardaanin tukilaakeri, virtalukko ( skim- moduuli) ja pakosarjat. Vajaa neljä tonnia ja 47tkm. Nyt tuli tilalle -08 530D hyvillä varusteilla. On comfortpenkit...

Yhteinen taival tuon 300:n Chryslerin kanssa koki kolauksen, kun tänään vilkkui punainen salama kojelaudassa. Easy diagilla vikakoodien luku ja swirlhän siellä kenkkuili. Onneks oli varastossa 1/4 watin vastuslajitelma. Sieltä swirlin töpseliin 4,7kiloohmin resistori ja vot, taas pelaa. Olin onneks ...

Kaikki alustan ja tekniikan osat ovat prsiis samoja Vivaro/ Primastar/Traffic.
Eroavaisuuksia valaisimet/koristeosat, ratti ja mittaristo.
-Spöke

Mullon Primastarissa kohta jo 440 tkm. Kone apulaitteineen alkuperäistä, toinen loota menossa. Viimeisen neljänkympin matkalla oon uusinut alapallot, koiranluut, toisen etupyöränlaakerin ja abs- anturin. Emmää kauheesti menis moittiin. Ei yhtään sähkövikaa, ilmamassamittari tosin vetelee viimeisiään...

Onkos kiroilu kielletty tällä voorumilla? Voe perseensuti, mikä murheenkryyni! (Auto on ok, mutta muuton) Hankin toisen avaimen (Sellanen mersumallin muovitiirikka) heti oston jälkeen. Heti käyttöön tietty, uusi avain. Ja melko pian, kerran kuukaudessa auto ei käynnistynyt. Tai käynnistyi, mutta sam...

spöke, miten muuten jos analysoit 300:a vertaillen mersuun ? Kovin on mersumainen ajoltaan, jenkkmäinen näöltään ja euromainen tuntumaltaan. Tuossa on aika napakka jousitus ja ohjauskin on melko jäykkä paikallaan käänneltäessä, mikä tietenkin muuttuu ajossa ihan mukavan tunnokkaaksi. Väykkyyn verra...

Täähän pelaa kuin Buickki! 3kk, 14tkm, 7,2l/100km. Mainio keksintö! -Spöke- Oli pakko tunnustaa häviöni taistelussa ruostetta vastaan ja niinpä tein elämäni nopeimmalla päätöksellä autokaupan. Eemeli sai jäädä Sport Car Centeriin ja kotiin ajeltiin Chryslerin 300C SRT DEsignillä. Vuosimalli on 2008 ...

Vänkärin puolelta äänieriste suutinten päältä löpössä, lienee pitkän kylmästartin syy? Paluuletkutko noista tuppaa vuotamaan?
-Spöke-

Oli pakko tunnustaa häviöni taistelussa ruostetta vastaan ja niinpä tein elämäni nopeimmalla päätöksellä autokaupan. Eemeli sai jäädä Sport Car Centeriin ja kotiin ajeltiin Chryslerin 300C SRT DEsignillä. Vuosimalli on 2008 ja kilsoja 198 tuhatta, suomiauto. Vielä tuntuu mukavalta, mutta aika murhee...

Kakkosvaihde rusahtaa tiukassa kiihdytyksessä Onkohan näissä saatu tehtyä parannuksia lootaan, kun ainakin ensimmäisissä malleissa meni vaihdelaatikoita kun leipää muutaman kympin ajon jälkeen? Ei parannuksia, tähänkin yksilöön on loota vaihdettu 2012. 5-6-vaihteiden laakerointi on alimitoitettu. T...

Ilman webastoo pärskähti 10-asteen pakkasesta tulille niinku ei mittään. Eli uskottava on, kuntoon tuli
-Spöke-

Mää ostin tollasen 400tkm ajetun ratsunnin :shock: http://www.mese.fi/forum/userpix/2933_WP_001360_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/2933_WP_001358_1.jpg Lommoja ja käytönjälkee riittävästi :D Laitetaas lisäkokemuksia jahka on vähän kulutettu renkuleita Yli 5000km ajettu ja eikun naftaa vaan t...

Nyt on viikko menty uuella kammentunnistimella. Vielä käynnistyy
-Spöke-

Joo, mulla on uusi suutin lainassa, nii tökkään sen töpseliin, mikäli ei käynnisty.
-Spöke-

Joo, suuttimien ohivuodot on tsekattu kahdesti, jälkimmäisellä kerralla ihan pakkasessa. Tuo vikakoodi ei ole tullut joka kerta, mutta livedataa lukiessa on mokoma synkan puute huomattu. Niille kävi vielä viimeksi sillain, että työnsivät auton pihalta sisälle ja lämmittivät suutin kerrallaan konetta...