mese.fi

Pata kestää Tammer-dieselin moottorivelhojen mukaan keveästi 500 tkm. Tehot riittää hyvin kaupunkipyöritykseen 4-nopeuksisella automaatilla, pitkän matkan laukotukseen 5-nopeuksinen käsivalintainen vaihdelatikko on parempi. Satasen nopeudessa automaatilla kiemuroita 3000, keppimallilla niitä tarvita...

Kylläpä nakkas navetalla! minäkö komunisti? Aatteen mies!Melekein vetasin herneen neesumiin, mutta itteppä alon rassaan!

Noin pienillä sanojen asettelulla saahaan lauseessa ihimeitä aikaan1

Hyvä tekstinikkari HVM näköjään on!

Nyt videota kommunisteille.Ei tuo betonimyllyäänite kelepaa!
Taijat käyttää samaa mainostoimistoa ku SAK.

Käyttöohjekijan saat Vehosta hintaan 43 euroa,tuli ostettua, tai kattele netistä, onko kukaan kauppaamassa.
KL-varaosa ei myy käyttöohjekirjaa, Veho on halunnut pitää niiden myynnin itsellään.

En tiijä miileistä, mutta oman auton ketjun vaihdatin Vänttisellä 370 tkm kohdalla.Syytä oli ollut kuulemma vaihtaa, oli ollut venynyt.
Moottori 111.940

Sinähän näyt olevan varsin viksu plonti, kirjotutyyliisi alakaa muistuttaa mese-voorumilaisten tyyliä.

Mikä ihme tuo on ku lukee juttuja!

Kiitos Papille linkkitiedosta.Ylennän sinut tällä päivämäärällä Ylipapiksi.Se on Senaatin päätös.Minullakin on oman auton historiassa selvitettävää. Tuotu maahan Vehon toimesta -92 ja rekisteröity -95.Voisko liittyä mitenkään EU-kilpiin?

Onko AMG viritellyt 90-luvulla 4-sylinterisiä moottoreita 124-korimalliin

Älä menetä hermojas tyhjän takia.Minäkin vahtasin oman auton öljynpainemittaria,se kun näytti ihan mitä sattu.Kierroksilla viisari tapissa,tyhjäkäynnillä lopsahti nollaan.Minä luulin ,että kone lasahtaa,mutta ei sentään.Öljykellon vaihdollahan siitä selvis.Se mittari ei näytä käsittääkseni kuin suun...