mese.fi

kaasupolkimenanturi vaihdettu ja toimii löytyi käytettynä 150 euroo. eipä enää muuta kun hyvää kesää kaikille!

noniin vika tais löytyä. kaasupolkimen anturi antoi vika singnaalin. kallis homma kun kl:llä maksaa noin 900 euroa se anturi

noniin. täällä taas voi kuulemma olla vika siellä automaattilaatikossa. että jos turbiini ei toimi täysillä niin ilmenee sitten nykimisenä. moottori toimii vapaalla paikallaan käytettynä hyvin, tasaisella kaasulla ja kaasuttaen. mutta kun ajamaan lähtee niin sitten alkaa nykiminen/puutuminen.

ok tuli laitettua väärään paikkaan. vaimo on hyvä ja vähän ajettu niin ajattelin vielä pitää täytyy vielä itse tutkia autoa ennen kuin kääntyy enemmäntietävien puoleen.

niin auto on c sarjan 250diisseli -95

ok. thx! täytyy tutkia huomenna kun pitää itsekkin lähteä raatamaan kohta. ilmoittelen taas että mitä löytyy.

ahaa. täytyy tutkia mutta mistä löydän sen venttiilin EDC valo kuulemma välillä vilkahtaa kun soitin just.

vika on edelleen voimassa. olen vaihtanut 3 letkut ja 1 letkuun tiivisteet mutta ei auta. eilen kun vaihdoin tiivisteet niin taas toimi hyvin 25 km. mutta äsken kun vaimo lähti töihin tuli taas viesti että nykii :/

ei mene ilmastointi päälle. ja nyt olen vaihtanut oikean puoleisimman letkun joka menee sinne alas asti ja samalla vaihdoin sen lyhyen letkun sieltä alhaalta. toimi sen jälkeen ilman nykäisyjä. mutta kun vaimoke lähti tänään töihin niin alkoi taas nykimään. pitää nyt vaihtaa se keskimmäinen ja vasem...

auto on automaatti.

niin vaimo osti mb 250D -95 ja siinä ilmeni semmoinen vika että. se silloin tällöin nykii. aina kun minä ajan se toimii mutta vaimo kun ajaa niin se nykii. saakohan se jostain ilmaa sinne letkuihin mitkä lähtee siitä polttoaine putsarilta? kun se alimmainen lyhyt letku on sillain kostuneen oloinen.

no nyt on laatikko paikallaan ja toimii hyvin oli pakin männän kumi rikki samalla vaihettu muut kumit ja kuluneet levyt. hintaa remontille tuli 550e + 200 ekuu ( matkat sun muut tilpehöörit)

noniin. laatikko otettiin irti ja vietiin tänään Jarkko Siekkiselle maaninkaan. ilmottelen taas kun saamme laatikon takaisin ja paikalleen että miten toimii on muuten asiantunteva ja mukava heppu se siekkinen.

ok. kiitoksia räjäytyskuvista tuumimme sitten mitä tehdään kun otamme laatikon irti. voi olla että ite ei uskalla mennä tiivisteitä vaihtelemaan

pystyykö sen tiivisteen vaihtaa siihen pakkimäntään ilman että pitää koko laatikko purkaa?

ok! kiitti. nyt pitää löytää tekijä

niin. 300d automaatti loota -93. kylmänä pakki toimii, mutta kun ajelen vaikka 15 km niin sen jälkeen pakki ei mene päälle. vasta kun nostan kierrokset 3000 ja pidän siellä niin sitten liikahtaa taakse päin. eteenpäin vaihteet toimii hyvin mitä nyt pientä nykäystä vaihtaessa isompaa. onkohan kallisk...