mese.fi

Etuakselin kohdalta 17 cm pohjamuoviin. Ja takana perä murikkaan 19cm.

On siellä matalempiakin paikkoja. Vänkärin jalkojen kohdalla pohjamuovit alempana ja takana perän vieressä pakoputki. Mutta nuista on helppo mitata..

Nykyisestä korkeudesta tulee jotenkin mieleen 124.....
Autoon kulku helpottui myös. yllättävän paljon vaikuttaa muutaman sentin korotus tuohon.

Eihän tuosta saa maastoautoa. ...Kunhan edes valtion tietä pääsisi ilman että pohjamuovit raapii.

Siinä muutama kuvatus.

Kuvissa alla välikelin renkaat 205/55 16" ja takakontissa työkaluja n.50 kg.

No niin.. Nyt harrastettu jousi jumppaa päivä. Eteen tuli ison dieselin jouset OEN 204 321 06 04 numerolla. Olivat aikalailla yhtä pitkät, mutta 1mm vahvemmalla langalla. Taakse tuli 30mm korottava lift-kit. ja 3:sen kumit.(Oli 2:set paikollaan) Jouset vakiot. Alusta nousi n.4cm ja on hyvässä ryhdis...

Kyllä , et lukenut väärin... Eli olisi tarve korottaa alustaa jokunen sentti. Kohde olisi 200 cdi blueefficiency. Onko eri jousista apua? Edessä on nyt Bilstein jouset 37-172299. Taka-akselille löytyy korotus sarjoja. Eteen en ole vielä löytänyt.. Renkaat on jo 205/60 16". Sopiiko vielä isompia...

Nyt on säteilylämmitin asennettu..Ei jaksanut alkaa kokeilemaan saisiko sinne letkulämmittimen.

Sisätilan johdon vedin akun vierestä olevasta läpiviennistä. Johto tuli nätisti vänkärin jalkotilaan ilman isompia purkamisia.

Aikaa koko savotassa meni n.1,5 tuntia...

Onko kukaan askarrellut moottorinlämmitintä tuohon W205 automaatti C180:een.

Defalla näyttäs olevan säteilylämmitin öljypohjaan tuleva, jonka tehoa epäilen........

Lähinnä kiinnostaisi josko sais letkulämmittimen asennettua ja millainen homma oli viedä sisätilan haara kabiinin puolelle.

Onko kellään tietoa tuosta w205:sen C180 koneesta. Onko jakopäässä tapahtunut mitään kehitystä....

Näyttäs olevan ihan normi karvalakki malli....[/list]

Sehän on kuin pässin otassa kun nostaa autoa ylös ja heittäytyy selälleen. Ainakin tuossa elegance versiossa...
Toki autoni on varustettu vain yhdellä pakoputkella.....


Ei faceliftissä tarvitse mitään listoja tai puskuria repiä irti kun anturit vaihtaa....

Ei oo magnetti kytkintä.,,, Kompuran toimintaa säätää virtauksen säätö venttiili. Auto on 07 ja kompura tyypiltään 6SEU16C nippon denso. Samoja kompuroita löytyy VAG vehkeistä "autoissa voi olla jatkuvakäyntinen muuttuvatilavuuksinen kompressori. Siinä ei ole ollenkaan perinteistä magneettikytk...

Joo huolto laitteita on jo joka huolto asemalla. Mutta huuhteluun pystyviä paikkoja harvassa....

Kompura jumissa. Ei oo magnetti kytkintä tässä mallissa. Elikkä pyörii kesät talvet.

Meni ilmastoinninkompura jumiin ajossa.... Uus kompura hommattu. Pitääkö järjestelmä huuhdella ja missä sen voisi tehdä. Ei oo monesti tullut vastaan paikkaa jossa olisi laitteet. Ps OM 646:sen hihnan pituus ilman kompuraa 2180. Jos jotain helpottaisi, ettei tarvitse kokeilemalla etsiä niin kuin min...

Eikös ne valot pala aina kun auto on käynnissä. Olkoon katkaisin missä asennossa tahansa jos on mittaristossa laitettu valot palamaan koko ajan.

Ainakin faceliftissä on näin..

Jos joku selittäs mihin sitä AUTO asentoa sitten tarvitsee.....

Vw golf 4 variant 4motion.
Katsastus setä löysi katkenneen jousen takaa.
Onko arvon meseläisillä kokemusta moiseen kulkineen jousien vaihdosta.Millainen homma....

Kyselin tuolta Vw foorumeilta..... _Nihkeetä saada vastauksia

220 000km kohdalla meni hihna sekä rullat vaihtoon. Tällöin huomasin vesipumpussa pienen välyksyn.

3000km tästä ja vesipumppu olikin jo ihan loppu. Laakerissa reilu välys vaan ei vuotanyt vielä ollenkaan.

Ei kun remmi irti niin pääset katsomaan missä kunnossa sielä paikat on.

Ebay:n "ihmeellisestä" maailmasta näyttäs löytyvän Saksasta 125e kipale. Taitaa olla kunnostettuja.

Oliko muuten millaisia oireita noilla suuttimilla?

Samaa kolinaa pitää omakin. (07. 220CDI) Taitaa tulla suuttimilta tuo kolina. Talvella kun moottorin on lämmitänyt lohkolämppärillä ääntä ei kuulu. Näin keväällä ei tule muistettua laittaa autoa lämmittimeen ja ajoon lähtiessä kuuluu tuo kolina. Jos pyörittää jonkin minuutin tyhjäkäytiä niin kolinaa...

Itse pähkäilin saman asian kanssa viime vuonna. Aikani mietittyä ostin ihan tavan renkaat. Bridgestone Turanza T001 :set Perustelut oli että milloin viimeksi on mennyt rengas niin että ei paikka vaahdolla selviä. Minulla ei milloinkaan...... On muuten ihan OK nuo renkaat .Miellyttävät ajaa sekä suht...

Moottorin vikavalon sytyttäjäksi epäilisin hiukkas-suodattimen paine-ero anturia..

Ainakin omassa meni nuilla kilometreillä vaihtoon.

Ei se manuaalikaan mene ilman huoltoa. Itsellä meni työsylinteri 170tkm kieppeillä. Tehtiin sitten koko kytkin remppa kerralla kun kerran oli auki. Olen omaani Facelift 220cdi manuaaliin tyytyväinen. Takana 2vuotta ja 50tkm. Remontit tähän asti Hiukkas suodattimen paineanturi,kytkin remppa sekä yläp...

Tuli taasen hairahdettua takaisin mersu kuskiksi .

Nyt pitäs vaihdella vaihdelaatikon ja perän öljyt. Millaista öljyä noihin menee..

Ai niin auto on S211 MANUAALI 220 cdi -07.........

Se O-rengas siellä kanavassa oli korkeampi ja sitä punasta tiivistys nauhaa oli paksumpi kerros... Liekkö nuilla sitten eroa... Kyllä sitä jos maksaa 70€ kannentiivisteestä niin on valmis vaikka kuvittelemaan että on ostanut laatutavaraa....Ei kai siinä Victor Reinz satsissa ole mitään vikaa vaan ai...

No nyt se on taasen kasassa ja öljyt pysyy sisässä. Tiiviste näytti vieläkin ehjältä ja se o-rengas oli paikallaan. En keksi muuta vikaa kun oisinko painassut sitä o-rengasta asentaessa kantta paikalleen. Joo yksin nostelin paikalleen, eihän isomies tarvitse apua :oops: No ollaan taas yksi kokemus r...

Nyt ois tarvetta hyville vinkeille... Vaihdoin uuden kansipahvin(oikaisin kannen) ja pistin koneen tulille nii rupesi vuotamaan öljyä kannen välistä sieltä takapään öljykanavasta.. No eiku kansi pois... Noin ensi silmäyksellä en löytänyt mitään vikaa. Nyt saunan jälkeen hetken mietittyä rupesin muis...