mese.fi

Löytyskö kuvaa oikeasta takaovesta sisältä päin jossa oven vapautus vipu sijaitsee...itse kun en sellaistaedes huomannut katsoa kun paneelit vaihdoin..kun tietäs mistä päin alkas sitä irroittamaan... quote="Sergey"]ei sitä pahvia tarvikkaa kokonaa saaha sieltä pois että pääsee käsiksi meka...

auttaako jos yrittää ottaa oven korinpuoleisen tiivisteen pois tuleeko työtilaa...minulla oli kaikki ovipahvit irti kun vaihdoin ne ja myös penkitkin...sen rempan jälkeen ne toimi ja kuljin tallissa noista ovista ja yks,kaks tuo oikea takaovi ei enää auennut ulkoa päin ja sitten lapsilukko päälle ja...

Miten sait tai onnistuit saamaan oven pahvin irti oven olessa lukossa, itsellä nyt kävi siten että ovi ei auennut ulkoa päin ja ajattelin lapsilukon olevan päällä ja napsautin vivun toiseen asentoon sitten ei auennut sisältäkään ja ei myös ulkoakaan miten saan ehjänä pahvin pois ja mikä vika... Jatk...

Oikea takaovi temppuili se ei auennut ulkoa päin ja sisältä se aukesi ja ajattelin olisko ns. lapsilukko jotenkin väärässä asennossa vaikken ole siihen koskenut, sen nipsukka oli pellin syvennyksessä no meisselillä se toiseen asentoon ja kokeilemaan toimisko nyt...sitten se myrkyn lykkäs ei aukea en...

Kokeilen tänään illemmalla paneutua taas uudemman kerran, eli sivupilareiden pahvit lähtenee..ensin ovitiivisteet ja lähteekö pahvit auton keskelle päin vetämällä jotkut klipsit kai. Meinaatko että tuo ea-hattuhyllyn muovi-kotelo on liuilla kiinni? kokeilin kyllä keskeltä vetää hattuhyllyä eteenpäin...

Ei voi tällä foorumiaa sanoa etteikö saisi apua, mutta kun itse on niin osaamaton ja varovainen ettei rikkos tuota hattuhyllyä. Ilmeisesti kaikilla on sitä uudempaa mallia jossa on kaijuttiminen kohdalla se irroitettava ritilä. Oliko tuo linkiytetty kuva vuosimallista 1987. Tuo on ainua kuva, jonka ...

Voisko joku katsoa varaosakuvastosta tuon ongelmallisen hattuhyllyn kiinnityskohdat..auto W124 200D Sedan vm-1987 hattuhylly suora ei kaijutin paneeleja ainoastaan keskellä ensiapulaukun kotelo joka muovia ja siitä kohtaa tuo on kiinni mutta miten. siit on miljuuna vuotta ku oon sen ite irrottanu mu...

Milläs on kiinni se eniapulaukun muovikotelo siinä hattuhyllyn keskellä, siinä on selvät kaulukset eli se pitäisi saada ennen irti itse hattuhyllyn verhoilun irroitusta.

JiiTee_ kirjoitti:Ainaki ne c pilareiden sisäverhoukset piti irrottaa, sen muistan.

Ei ole muovisia päällisiä karvalakeista karvalakein..ainoastaan hattuhyllyn keskellä loistaa se ensiapulaukku muovinen musta kotelo, kajareiden kohdalla on tasaista verhoilua. Siitä puuttuu ne uudenmallin niskatukien montut joita olen nähnyt uudemmissa W124:ssa. Käsittääkseni hylly pitäisi irroittaa...

.SELITETTY

Boschin 225 saa tilattua sellaisina ettei niissä ole tuota 37.5 referenssi lukua ja kun lasissa ei ole lukua, se luokitellaan silloin aina 20-referenssi lukuiseksi tämä on rallipuolen kikkaskonsteja. Jos keulassa on 4 tai vaikka 6 lisäpitkää nii auton omista umpioista ei saa syttyä pitkät jolloin re...

Paras hyötysuhde on 4300K valoilla sillä saavutetaan Paras silmällä katsottuna oleva paras valoteho. tuo kertomasi 5000K valotehosta on harhaa, että valoteho olisi em. suurempi. Isossa K-arvossa värilämpötila on kylmempi eli sinisempi esim 6000K:lla ja sen värilämpötilan nousun johdosta silmiin tule...

kuulostaa kalliille jos vain kuskin lukossa on vikaa juuri tunti sitten korjasin kuskin ovenlukopesän ostin orginellin mersun sarjotettuna tilattuna Saksasta makso pesä kokonaisena 94€ ja orginaali avain 50€ eli koko remppa itse tehden 144€ Huom. Uusista MB Orginaal osista joten ei kannata käytettyj...

Tämä näyttää paljon eksoottisemmalle, em vastus kuskin puolella konehuoneen puolella näkyy keskellä jarrutehostimen yläpellissä vaakassa.Sain ostettua vanhan käytetyn ja siinä kiinnitys jostakin koelaudan alta kaksi pinnapulttia 5mm ja lisäksi isompi liitin tulee myös koelaudan alapuolelta ja toinen...

Kysäsen kun olis lämmityslaitteeseen liittyvää, miten vaihdetaan W124 puhaltimenvastus (joka näkyy konehuoneen puolelta, mutta kiinnitys kabiinista 2:lla mutterilla) , mitä puretaan onko siihen linkkiä, mekka? auto vm-87. Lähteekö alakautta, tuosta kuvasta päätellen ei mittarin kautta pääse? Vaihto ...

Irroita ovipahvi, lukkosylinterin kuusiokolo ruuvi oven sivusta, irroita 3kpl ristipää ruuveja jotka pitää lukkorungon näin sitä pääsee vääntämään lukkosylinterin avaimen puolen tangon pois. no ei se rikkomatta aukee ellet jaksa päivää sen kans nussia niiku minä tein. Niin se vain on. hae kaupasta u...

Kyllä se lähtee kun viimeistään otat koko lukkorungon, 3:lla ristipäällä irtikokonaan niin sitä voi sitten paremmin tutkia onko kaikki kunnossa. sitä lukkoahan piti avimella saada käännettyä johonkin tietyyn asentoon,muttaku en muista,tais olla aika vee-mäinen saada irti,jos avain ei käänny.Eiköhän ...

Tilasin uuden W124 orginaalin MB kuskin ovenlukkopesän ns. omalle avaimelle hinta 94€ ja orginal avain 50€, minusta ei ole paljoa kun alkaa tekee virityksiä, tuossa lukkopesässä tulee koko runko osa ei pelkästään se pyöreä osa. Terve! Mulla ois tommone w124 230 TE -88, siinä on se alipainejärjestelm...

Onko tosiaan W124 200D vm-87 termari syyläristä tulevan alavesiletkun koneen puoleisessa alumiini kopassa, sehän ei ole normaalia onko muissakim MB malleissa noin toteutettu?... Niin Kiitos "Dealer" vastauksesta olin jo melkein viemässä ostamaani termaria takaisin varaosaliikkeeseen. Terma...

Olisko kellään jäänt em. w124 sisälokarin kiinnike klipsejä, muutama rikki jos uusia kaikkiin 4-loksuun.

AriK123 kirjoitti:Valmistajalta kun aikaisemmin kyselin, niin kiinnikkeitä olisi kolmea kokoa: 11, 14 ja 15 mm. W124:n lokarisarjan mukana tulee 14 mm kiinnikkeet.

Hommasin 200D:hen MB-orggis termostaatin ja katselin konehuoneen koneen puoleista kopaa ja silmämääräisesti tuo uusi termari on melkein tupla iso kooltaan mennäkseen ja kopan sisään ns. peitääkeen uuden termarin. Voiko näin olla , että autossani on joku pikku kokoinen termari ja ainut missä tuon kok...

Uskomaton juttu kun tutkiskelin asentamaani USA-valmistamaa 10€ etupyörälaakeri settiä, käsittäen 2-laakeria ja stefan...epäilykseni oli em. osissa...hain Lahdesta SKF satsin ja vertailin ja tutkin eroja ja ainut joka pisti silmääni oli stefa joka oli liian paksu jo pintaosasta lähtien mitassa puole...

Onko 200 D etujarrupäivitys millainen tuli ongelma istutin siihen jäähdyttämättömien etujarrujsen tilalle jäähdytettyjä niin satulan liukurunko ottaa jarrulevyyn kiinni ulkopuolelta eli keskitys perseelleen..onko jokin jarrulevyissä oleva ero ja onko niitä..kyseisen muutoksen tehneet vastatkaa..vaik...

Nuo raudat on alkuperäisenä ns. jousiterästä eli karkaistua ja tarvike siksi vääntyy.... Päivitin tänään W124 vm-1987 200D Isoimmat kallistuksen vakaajat 300E:n 27mm Etuvakaaja johon ostin Motonetistä Febi Bilsteinin uudet vakaajan kumisarjat ja mielenkiintoista oli kun hetken ihmettelin keskimmäis...

Motonetin mukaan W124 200D vm-87 Laturi vaihtoehdot ovat 55A ja 70A, kysymys on löytyykö ns. heittämällä olevia isompitehoisia latureita em. lankkuun.

Koneen etupäästä vuotaa reilusti jostain moottoriöljyä. Olin lähes varma että vuodon syypää olisi ollut kampiakselin stefa, mutta vuoto jatkuu stefan vaihdon jälkeenkin. Pessyt useamman kerran moottoritilan mutta en ole havainnut vuotoa tyhjäkäynnillä eikä pienillä kierroksilla. 10-20km ajon jälkee...

Ei sen tartte välttämättä pyöriäkään vielä 100 asteessa. Ei minullakaan ole lähteny milloinkaan siivet mukaan ennen 120:tä ja hienosti on kestänyt milj.km. Lisäksi lämpömittarikin saattaa näyttää liikaa. En tiedä kauanko puhallin kestää, jos laitetaan pyörimään jatkuvaan johdot yhdistämällä, joku v...

pp d kirjoitti:Tai ketjunkiristin..

Voisko se vuotaa öljytikun juuresta mikä tiivistys siinä kohtaa on tikulle?

Onko mahdollinen W124 200D moottorin öjlytikun juuresta vuotaa öjlyä, onko siinä o-rengas ....laturin jalka on tiellä ettei näe hyvin siihen??? Kertokaa viissat onko se miten tiivistetty?

Nuo raudat on alkuperäisenä ns. jousiterästä eli karkaistua ja tarvike siksi vääntyy....