mese.fi

250 d 4Matic 3,25/32 A 5H Pure. 68 936,64€ Hinnakas on, en uskalla edes arvioida paljon maksaa mersun omalla 6-koneella. Ja tuohon vielä vähän lisävarusteita, niin alkaa hintaa olla melkoisesti. Toki huomattava, että tuo on 5hengen henkilöautomallille ja 2h "normaalimmat" mallit on kuiten...

Muutamien vaihtoehtojen joukossa olisi R ja painotus 2006-2009.

Konehan on luultavimmin tuo 320 tai 280, mutta onko nämä nyt samoja koneita vai tapahtuiko tuossa jotain muutosta?

Ja R:ssä oli facelift tuossa välissä, joten toiko tullessaan jotain huomioitavaa?

Kaikki ilma-alustoilla..?

Lauantaina kohteena Talvipalatsi/Eremitaasi,joskus hyytynyt meneminen pitkien jonojen takia.Yli 3 miljoonaa kävijää vuoteen tuolla.. Voi olla, että huomasitte ja kovat jonot sinnekin, mutta: Talvipalatsiinhan myydään automaateissa lippuja siinä sisääntulopihalla. Eli kun tulee pihalle, niin oikeall...

Aki P kirjoitti:Äkkiseltään vaihtokone tulee halvemmaksi. Jotain mäntiä ja kankia löytyy hyllystä ja pari konetta 250tkm ja 240tkm ajetuista 251:stä ja 211 4-maticista

Kunhan homma konkretisoituu alkamiseksi..

Kone on Grand Cherokee:ssa, joten mahdollisia eroavaisuuksia vielä ihmeteltävä, jos niitä edes on?

Onnea, puhuttelevan oloinen kapistus ja ihan ei niin nuhapumppu ole Hilux enää.

Takajousituksen luonnollinen pintakovuus varmaan "häiritsevimpiä" ominaisuuksia Hilux:ssa sivuteillä?

Nyt päässyt kurkkaamaan toisen puolen suuttimien reiästä kameralla koneeseen ja yhdestä männästä puuttuu laki :roll: Onko tähän mennessä kukaan ostellut sisuskaluja näihin uusiksi, eli esim. mäntien hintoja? Ja kasallinen kaikkea muuta.. Tietoahan ei ole missä kunnossa seinämät on jne ja potentiaali...

"Jumissa" oleva om642 tullut hommattua ja ajan kuluksi hieman metsästellyt vikaa siintä. Pyörii n20 astetta ja selkeästi kolahtaa. Lohkossa ei selkeää reikää missään ollut ja toisen puolen venttiilikopan otin pois, eikä suoraa sattunut silmään, että olisi venttiilit ottaneet mäntiin kiinni...

jolle kirjoitti:Oisko siitä puhaltimen moottorista vaan hiilet loppu?

Eipä meinannut edes mieleen tulla.

Mutta hain suosiolla uuden moottorin ja toimiihan tuo taas kuten pitää.

Pälkähästä päästi se, että tuota sisäpuhallinta pääsee käsin avittamaan "alkuun," niin ei niin vilokkaa ollut ajella.

Alkanut puhallin temputa (W903 316CDI), mutta voiko vika olla Webaston ohjauksessa tai tarkemmin, miten ohjataan alkuperäisessä Webastossa pyörintänopeutta? Rele jossain tms? Kun lähtee ajamaan, niin puhallin ei pyöri, mutta jossain kohden alkaa toimia ja kaikki nopeudet toimii normaalisti. Vielä ei...

Siinä on sellainen cd-levyaseman oloinen piirturi?

Jos ei noilla konsteilla sammu (liene kesä/talviajan vaihtumisesta, itselläkin alkoi herjata vasta kuukausi sitten..) niin ns. vikakoodithan tuosta näkee ja voin ohjekirjasta katsoa mitä kertoilee.

tähtikuljettaja kirjoitti:Siis pelkkä perävaunu 3500 kg? Meillä 3550 kg:n kokonaispainolla 316 ja sille perävaunun sallittu paino 2000 kg.

Uudempaa koppaa? Tuossa vanhemmassa 2800kg, jos en nyt ihan pieleen muista..

Itse lähtisin noista tiivisteistä. Eli o-rengas siihen keskinmäiseen lähtöön ja takaiskuventtiili uusiksi (se musta mötikkä, johon suodattimen päälle tulee ja lähtee letkut)

Kuten tuossa cdi laittoi, niin pienikin ilmavuoto saa tuon paineiden rojahtamisen aikaan.

On pieni heitto renkaissa mikä aiheuttaa tuon päälle 100km/h pätkimisen. mutta 80 vauhissa pätkii vain oikealle kaarteessa, vasemmalle ei. siinä se mielenkiintoisin homma. möin kyllä auton eteenpäin vikoineen mutta olisi mukava jos voisi antaa vinkkiä seuraavalle omistajalle mitä tehdään jos ei ren...

Ja varmasti saman kokoiset renkaat edessä ja takana?

sonikki kirjoitti:Luulis autoliikkeen tulevan ainaki jotenkin vastaan ku ilmeisesti täystuhon ainekset jos pääsee irtoamaan?

Muoviset läpät ja ainakin omalla kohdalla "selvisi" muutamalla vääntyneellä venttiilillä. Toki työllistäähän se, mutta ei enää hirveästi siinä kohtaa, kun imusarja on jo irti

Millä kilometreillä imusarjan läpät hajos? Voiko niihin soveltaa ennakoivasti samaa ku väykkään vai onko niillä oikea merkitys? Aikalailla 250tkm oli kun lähtivät irti. Pitää melko selkeää ääntä, joka oli noteerattu ja seuraavalla viikolla oli tarkoitus auto jättää työnalle 8) Ovat noita irroitelle...

Nuo takajarrut on tuossa mk3 Mondeossa se heikko kohta. Meillä oli kans tuollanen aikoinaan muutaman vuoden. Hieman oston jälkeen takajarrut alkoi kantamaan. Rakenneltiin uusiks, päästiin reilu vuos ja taas alkoi ilmaantua kantamista. Sitten, eräänä päivänä kun oottelin autossa akkaa saapuvaksi jos...

Kytkinpolkimessa ainakin dieselmalleissa kytkin joka temppuilee ja tekee tuollaista.

Itse asiassa nettiautossa oli myynnissä malli, jossa oli 3-hengen takimmainen rivi.

Voinee löytyä vieläkin jos etsiskelee, ei äkkiä silmiin osunut.

Tuosa: http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/FB_20140710_18_44_49_Saved_Picture_zpse40ded10.jpg Tuohon: http://i188.photobucket.com/albums/z82/pasitolvanen/BMW%20316/DSC_0255_zps43514923.jpg Oikeastaan pelkällä pesulla ja kovavahalla, ei alettuja liikoja "hifistelemään," mutt...

Onhan Kroatiassa hienot paikat

Tutun näköisiä paikkoja kuvissa muualla.


Piru kun saisi järkättyä tuota lomaa ensi vuodelle enemmän, niin näitä saisi käytyä, sen verran poltetta jätti kesäinen pikavisiitti pitkästä aikaa.

Mutta pidä kuvin poltetta yllä

Takaisin porkkanoihin ja vanteetkin tuulahdus timanttista 90-lukua

Kännykän kamera mallia suttua ja epätarkkuutta, mutta lisäillään paremmin kuvia jossain kohden tuonne omaan topicciin..

Näitä seurataan.

Takaisin maata pitkin ja Ladogaa katsomaan??

Kaikesta huolimatta ja ehkä senkin takia, niin tuli 500E etsittyä pölyjen kätköistä. Kymmenen vuotta ollut nyt kilvissä ja hieman reilummin omistuksessa 8) Autoglymin savella käyty pesun jälkeen läpi, eikä noin kauaa ole kyllä tähän asti mennyt minkään kanssa. Pari kerrosta Deep shineä, kun ei parem...

Ksyleeni.

Ei tullut polttoaine puolta katsottua. Autolla ajettiin perjantaina ja maanantaina ei käyntiin. Ei edes luvannut. Jos polttoaine puolella vika niin olisi varmaan lähtenyt käyntiin ja sammunut. Aikaisemmin vika korjaantunut em. osien vaihdolla. Ei edes lupaa, jos ilmaa. Akullisella ei saa vielä ilmo...

Kuitenkin polttoainetta tulee ilman ilmaa? Miten nuo aikaisemmin on ratkenneet, jos saman kaltaista ollut?

Mutta kylläkin tuo imusarja voi olla jo aika tukkeessa, joten putsaus ja EGR:n poisto.

Jos nyt puhutaan siintä repsikan puolella tulipellissä juurikin hieman "jemmassa" olevasta potikasta, niin mitään tekemistä sillä ei ole bensan oktaaneihin (tämä nyt M119-moottorisen kautta.) Tuolla on joku funktio korjaamossa, mikäli käyntihäiriöitä esiintyy. Jossain topicissa kirjasin nu...

Kun oikein älyttömiä asioita ehdotetaan, niin pienen myönnytyksen jälkeen saadaan menemään läpi jotain todella mullistavaa, lähinnä pahassa mielessä.. Hyvin paljon kiinnostaa nimenomaan tuo siirtymävaihe, eli onko ensin muutaman vuosikymmen verran aikaa, jolloinka kerätään nykyisiä veroja, sekä sama...