mese.fi

no jos hiilet/diodisilta on mäsänä niin se valo ei nimenomaan pala, vaan se hehkuu silleen hyvin himmeästi jota ei päivänvalossa näe. täysin talvipimesä sen hehkun huomaa jos oikein siristelee ja kaikki valot on pois päältä. No tätä juuri tavoittelin, että jos se merkkivalo paloi, niin sillon on jo...

Mites paloko latauksen merkkivalo missään vaiheessa, vai on tuossa edes sellasta?

Väkisinvaihdettava E olisi Suomessa myöhemmin myytäessä vielä pahemmin epäkurantti yksilö. Juu enkä yhtään ihmettele. Kyllä E-Mersu on pilalla jos siinä on manuaalivaihteisto :lol: E-sarjalainen manuaalivaihteella on ainoa oikea vaihtoehto, ne automaagijäteöljynvatkainvaihteistot on paholaisen keks...

Pyöriikö kompura varmasti vai pyöriikö kompuran hihnapyörä pelkästään. Siinä kompurassa on magneettikytkin, joka lukitsee hihnapyörän, kun ilmastointi laitetaan päälle. Muissa tilanteissa hihnapyörä pyörii vapaasti, eikä pyöritä kompuraa. Mikäli kompurakin pyörii ja vuoto on korvin kuultavaa luokkaa...

Lähteekö siitä pumpusta oma letkunsa jokaiselle ovelle ja luukulle?

Sitten vielä loppuun arvoitus, mikäpä tärkeä varuste se tämä on? Tässäkin remontissa tuli käytettyä useasti :idea: http://i242.photobucket.com/albums/ff286/jovihava/310720111990.jpg Jäävään Hesen tästä arvuutuksesta, se jo tietää :wink: Olisko kysseessä sorapihamekaanikon tee se itse pikajakkara?

No tarjotaan klassikkoa, eli maavika?

Mites vaihteisto, onkos sielä öljyt minkä näköset? Toki sen kyllä pitäs tollasista vesimäärista jo oireilla aika selvästi.

Vanha Lada on kuollut, eläköön uusi: http://www.mese.fi/forum/userpix/4414_Aivan_uusi_5500_euron_Ladamalli_esittelyss__katso_heti_1.jpg http://www.autobild.fi/artikkeli/8833/aivan-uusi-5500-euron-lada-malli-esittelyssa-%E2%80%93-katso-heti/ :pope: No ulkonäkö ei ainakaan ole mennyt parempaan suunta...

Meneppä meissenkeri kertomaan tuo suurten kuljetusyritysten kuljetuksista vastaavalle tai hänen esimiehelleen..ja kato tarkkaan niitte naaman ilmeet ja kuuntele kommentit..ni sitte ymmärrät minkä takia aina välillä sattuu sellanen kärri istä ouuttuu jostaki rummusta ne hillihtimet..tai ylipäätään j...

Eikä se nyt ole mitenkään epätavallista sekään, että kärriin tehdään jarruajo virallisella korjaamolla ja viedään katsastukseen, jossa katsuri toteaa, että kärrin jarruissa on liikaa heittoa. Varsinkin perinteisillä rumpujarruilla varustetuissa vetoautoissa ja perävaunuissa jarrujen mittaaminen ei o...

16,8 miljoonaa kappaletta ja 41 vuotta, kyllä siihen matkaan mahtuu monta karvalakkia ja tuulipukua. Alkuladan ratissa on palellut ja hikoillut ihmisiä Siperiasta Egyptiin ja sen takakonttiin on moni Suomalainenkin automies heittänyt hiekkasäkin talvella etenemiskyvyn parantamiseksi. Tiedämpä senkin...

Siivu historiaa on päättymässä.

http://www.autobild.fi/artikkeli/8668/s ... nen-video/

Alkuladan taru on tulossa päätökseen.

Mites sinkityn pellin hitsaus onnistuu, eikös siitä joudu samakohdasta hiomaan sinkityksen pois?

Easy Rider kirjoitti:K50 olis aika mörkö, jos olis isot pulleat rupulirenkaat alla.

Eikös nuo K50.set valmistettu vartavasten jollekkin kaivosyhtiölle louheen ajoon. Nuissa kärryissä oli muistaakseni sivukipit, josta se luohe kipattiin suoraan kuljettimelle.

Johto poikki jostakin tai valojen ohjain rikki. Katoitko, ettei polttimolle tulevat liittimet ole hapettuneet tai muuten kehnot? Xenonin syttymisjännite on melko korkea, joten likaiset tai muuten huonot liittimet voivat aiheuttaa ongelmia.

En tiedä (vielä) onko tässä M112 moottorissa sama homma kuin M111 moottorissa, mutta tuossa mun edellisessä autossa se termari tuntu kyllä jumittuvan auki asentoon. Vaihdoin sen siihen kolmesti ja joka kerta se oli juuttunut auki asentoon. Omassa nykyisessä E240:ssä nuo lämmöt on näillä helteillä py...

Johtuiskohan tuo nykiminen sytytys- tai polttoainepuolen vaivoista, viisaammat voivat varmaan antaa valistuneempia neuvoja pierupurkin saloihin. Kuminen kolahdus varmaan johtui jostain, esimerkiksi vaihteiston kannatin kumin, pohjaamisesta äkkinäisen kuormituksen seurauksena.

Voishan se olla pakoputkikin, jos on kannake pettänyt niin alkaa vatkaamaan, kun on reilummin hönkää röörissä. Kardaanin kannatinlaakeri ja ne kumilimput on toki kanssa varteenotettava vaihtoehto.

Tämä on kyllä pirullista, kun näitä jovihavan rojekteja seurailee, niin aina alkaa kaappipöhköys nostaa päätä itselläkin. Jovi saa kaappielämän vaikuttamaan petollisen leppoisalta.

Flift? :roll: nevahööd http://www.youtube.com/watch?v=dv5T8rbHKYE Että semmonen :D Ois voinu kyllä olla hiljaa tuos videolla :lol: facelift :wink: nätiltähä tuo näyttää tuo sisusta... T.Sankari Aivan joo, ei kyllä leikannut taas. Noh ehkä mä piän tuon amg ratin mielummin ko se FLIFTIN ratti on susi...

Joo, nuohan soppii Paavoon loistavasti. Minkä malliset nuo vanteet on?

Lähtikö se pultti kokonaan pois? Kysyn tätä siksi, että omassa autossani moottori vuotaa öljyä ilmeisesti tuon saman pultin alta. Ilmeisesti ko. pulttilla voi olla taipumusta kiertyä auki. Täytyy ensi viikolla kokeilla onko tuossa omassa autossa se pultti kovinkin löysällä.

Onneks on itellä patametallilohko vaikka sama kansi. :D Pari kertaa on senkin lätsän saanut käyttää pöyvällä. Moni ois tuon paalannu tai riiselöiny ellei olis kokonaista konetta saapusalla, jos sillonkaan sais paikolleen. Hyvä tarina sitkeydestä ja siitä mitä saa tallissakin aikaan ilman merkkiliik...

Varmasti on messevä peli nyt. Tätä sun remppatopikkia on ollut mukava seurata ja vielä mukavampi on nyt, kun remontti tuntuu onnistuneen. Keep on trucking!

http://www.tglmarketinginc.com/mbforum/ ... brary.html

Huolto-ohjekirjoja W107,114,115,116,123,124,126 ja 201 malleihin.

Ei tuossa mun -99 mallisessa 240 bensakoneessakaan ole muita flektejä, kuin tuo moottorin flekti. Se ilmastoinnin lauhdutinhan on siinä keulalla ensimmäisenä, joten tuskin se varsinaisesti flektiä kaipaa. Ainakin tuossa mun autossa tuo ilmastointi toimii vieläkin ihan ok, vaikka sitä tuskin on aina...

http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_231_1.pdf

Eipä nuissa soveltuvuuksien puolesta ole juurikaan eroa. Sanoisin, että jatka Mobilin kanssa, kun olet sitä alkanut laittaa. Turha tehdä useamman merkin koktailia.

Mites kestääkö vedättää lämpimällä moottorilla vai alkaa isommilla kierroksilla kakomaan?

Ei tuossa mun -99 mallisessa 240 bensakoneessakaan ole muita flektejä, kuin tuo moottorin flekti. Se ilmastoinnin lauhdutinhan on siinä keulalla ensimmäisenä, joten tuskin se varsinaisesti flektiä kaipaa. Ainakin tuossa mun autossa tuo ilmastointi toimii vieläkin ihan ok, vaikka sitä tuskin on ainak...