mese.fi

Minkäslainen kapine tuo M112 kone on, vai päteekö siihenkin tuo Dealerin toteamus Veekuutoset on kelpo koneita, eipä oikeastaan muuta murhetta ole tullut eteen kuin ilmamassamittarivikaa. Itse olen nyt jonkin aikaa pähkäillyt alla olevan auton hankintaa. [nettiauto]3841531[/nettiauto] Tuotu Saksasta...

Onkos noissa bensakoneissa mitään vastaavanlaisia järjestelmiä?

Kait sitä rättiä voisi kokeilla ensin elvyttää vaikka tällä. http://www.autonhoito.com/shop/index.ph ... cts_id=174

Tässäpä meikäläisen Lintta: http://www.mese.fi/forum/userpix/4290_080520101396_1.jpg -84 S123 280TE/300TD (korinvaihto) :roll: Tämä, näin kerhoon kuulumattoman silmin, täyttää jo Über Lintan tunnusmerkit. Aionkin ehdottaa eseestielle titteliä Über Lintailija tai Über Lintta Seppä. Täysi kymppi Lint...

Itselläni kävi etupyöränlaakereiden kanssa niin, että alkoi pitämään ääntä, mutta ei ollu yhtään väljää. Ensimmäisen laakerin kanssa olikin vähän ihmettelyä, että missä vika, kun juristaa niin kuin pyörän laakeri, mutta missään ei tunnu yhtään klappia. :D Toisen puolen laakerin kanssa olin sitte jo ...

Käykö tuohon muuten 202 koppasen vanteet?

Onk tuossa vielä sama pata, kuin 202 koppasessa 2.0 bensakoneessa? Eikös tässä ole jo McPersoonit edessä ja hammastanko vanhan kunnon simpukan tilalla?

Terve taas pitkästä aikaa! Kertokaas viisaammat, että onko allaolevassa autossa oikeasti tuo 2.0 moottori, niin kuin ilmoituksessa väitetään, vai 1.8 litranen niin kuin paksin kansi väittää? Onko noissa muuten vielä samat moottorit kuin 202-korimallissa? [nettiauto]3781266[/nettiauto] Toisekseen oli...

Saattaapi tuossa automaagissa olla matalampi, kun siinä on se vaihteistonlauhdutin samassa nipussa sen jäähdyttimen kanssa.

Mätänetti myi ainakin minulle muinoin ihan Behrin termarin, oli 87 asteinen joka on vakio M111 koneessa. Silti mittaristossa normilämpö on se pikkasen yli 80. No kesällä paljonkin yli ja kunnon pakkasella pikkasen ali. Onkohan tuossa automaagivaihteisessa versiossa sitten matalampi asteinen termari...

Normaalisti pitäisi pysyä siinä viisarin leveyden verran yli 80 asteen, eli noin 82 asteessa. Mahtaako olla korkeammilla asteilla tuo sun uus termari, muistelisin, että ainakin tarvikkeena saisi 85 asteista termaria. Ei kait se mitään sinänsä haittaa, ainakaan, jos ei kesällä ala kipuamaan paljoa s...

Normaalisti pitäisi pysyä siinä viisarin leveyden verran yli 80 asteen, eli noin 82 asteessa. Mahtaako olla korkeammilla asteilla tuo sun uus termari, muistelisin, että ainakin tarvikkeena saisi 85 asteista termaria. Ei kait se mitään sinänsä haittaa, ainakaan, jos ei kesällä ala kipuamaan paljoa se...

Eikös Mersulla ole alkuperäisosilla 2 vuoden takuu ja työllä on 1 vuoden takuu. Tämähän menee tuon työtakuun piikkiin vielä, sikäli mikäli mitään normaalista poikkeavaa kulumaa ei ole tullut.

Monenkohan henkilöauton tankista on loroteltu läpitte toistasataatuhatta litraa tiiseliä, häh ? 8) Mullon ollu kakski semmosta pirssiä. Tuonne ne on tankkausrahat menneet: http://hoaxblog.s3.amazonaws.com/palace12.jpg Menee OT:ksi, mutta kuvasta voidaan päätellä, että ainoastaan Mersun ilmastointi ...

http://i817.photobucket.com/albums/zz95/MeseInsaneMe/W210%20290TD/attachment-K9YWRV.jpg En ole asiantuntija, mutta voisin kuvitella, että tuosta oikeanpuolen haarasta herkemmin kaasut pakenee pihalle, ainakin pienellä kuormalla. No sen näkee sitten ulkona pakkaskelillä. Ihan tasaseksihan tuota virt...

Taitavat olla toimittajat samoja :roll: No ei kai niitä alaa vähänkään tuntevia toimittajia taida Suomessa olla kovinkaan montaa. Kirjoitusvirheitä on, ainakin tuossa näytenumerossa, vähemmän kuin Ajolinjassa. Minusta tuo kirjoitusasu muistuttaa kyllä enemmän Klassikot ja Vanhat koneet lehtiä. Tois...

No allekirjottaneen liikkumistarpeisiin nuo luvut riittävät aivan hyvin. Aika isoilla kierroksilla tosin tuo huipputeho. Onko tuo vääntökäyrä tosiaan noin laakea?

Lisätään vielä: Jännitettä valvotaan myös ja sille on oma vikakoodinsa. Ei tietenkään pois sulje jännitteen tippumista vaikka ei vikakoodia siitä tulekaan. Joo, tämä on tiedossa. Viimeksi, kun vaihdoin uuden akun, niin rosessi alko siitä, että aina, kun teki niin kovan jarrutuksen, että absit alko ...

Mobilin 1:stä olen tuohon omaani laittanu. On se ehkä vähän litkua kesäkelillä, mutta toisaalta, eipä tuota pahemmin kulu vaihtovälillä. Se, mitä häviää taitaa tällä hetkellä ennemminkin vuotaa ulos, kuin palaa, sen verran on öljypohja aina märkä.

Olkaa onnellisia jos pääsette noiden pikkuosien vaihdolla, mun piti vaihtaa omaan farmariin koko hydrauliyksikkö ja jarrupääsylinteri uutta kun alkoi valot vilkkumaan.. Elä maalaa piruja seinille. Mun pitäs mennä uudestaan vikakoodien lukuun, kun viimeks se muisti nollattiin ja nythän se on taas sy...

Turpo on nytte irti. Ja kuten arvata saattaa, on hieman välystä laakereissa. :roll: Päittäisvälystä ei oo yhtää, mut aksiaalivälystä on ihan vähä, ku sorminee heiluttaa, just ja just tuntuu, et jotaa on. Uskaltaako kiinne laittaa? Vai vaihanko suosiolla laakerit heti?? :? Eikös sielä pidä ihan pien...

piku kirjoitti:Kolmaski koppakin olis tuloillaan johon olen miettinyt mb2.3 tekniikan istuttamista

Kunnianhimoista ja todennäköisesti melko vauhdikasta. Mahtaako tuollanen kori + voimansiirto paketti painaa ihan 1000kg:a?

Yhden akun osto voi epäonnistua,tuskin kahden. Mittaa amppeerimittarilla onko laturiin päin vuotoa. Samalla voi heitellä lasukaavaan numeroita ja katsoa kuinka virta käyttäytyy kun jännite laskee ja tehontarve pysyy samana.Sitä voi sitten verrata johtojen ja releiden Max sallittuihin virtamääriin. ...

Kyllä sen täyden 12V akun napajännite pitäisi olla lähellä 13V, tuo 12,73V on varmaan aika hyvä. Etkös sä sanonu, että se Vartan akku oli hommattu viime syksynä? Mikäli näin on niin kiikutat sen sinne liikkeeseen mistä ostit sen, niissä on ainakin vuoden takuu. Sillä, mikäli sun auton laturi on kunn...

Eiköhän se sitä napajännitettä jotenkin tarkkaile. No kuten jo totesin, niin tässä kohtaa viisaammat saavat ottaa vetovuoron. Tosin omassa työssäni olen huomannut, että ei ole mitenkään epätavallista, etteikö uusikin akku voisi olla viallinen. Riittää, että sitä on kolhittu sopivasti jossakin kohtaa...

No sitten seuraavana varmaan kannattaa tarkistaa laturin kunto, mikäli sitä ei ole jo tutkittu. Mikäli laturi on kunnossa, niin sitten häiriö voisi olla siinä systeemissä, joka haistelee akun varaustilaa. Systeemi saa virheellistä infoa ja luulee, että virta on vähissä. Tässä kohtaa allekirjoittanut...

Tervetuloa voorumille juppe66! Täälä meitä on muitakin kohtalotovereita. Noin äkkikseltään tulis mieleen, että mahtaisko akku alkaa olla jo ehtoopuolella. Kylmällä ilmalla akun varaus heikkenee vielä entisestään ja tuon kokosen malmin käynnistys vaatii kuitenkin jonkin verran virtaa. Noinhan nuo nyk...

Veikkaisin että vika on jommassakummassa jarrupainetunnistimessa. Mulla on samalla tavalla että joskus syttyy valo mihinkään vaikuttamatta ja toista paineanturia herjaa. Nuo vikakoodit on varmaan tullut jännitteen tippumisen takia, oisko joskus akku loppunu? Missä nuo painetunnistimet fyysisesti si...

No niin, käytin auton vikakoodien luvussa: ESP:n puolelta löyty seuraavat: C1100 Pyörintänopeusanturi etu vasen väärä / ei signaalia C1101 Pyörintänopeusanturi etu oikea väärä / ei signaalia C1200 Jarruvalokytkin viallinen C1140 Kääntökulman tunnistin ei alustettu / virheellinen C1141 Painetunnistin...

Jos tuntuu, että on tiukassa, niin on voinu liittimet vähän hapettua tai ehkä jopa hitsata kiinni pohjaan. Vähän nitkuttelee niin kyllä se sieltä ylös tulee.