mese.fi

.
Se lähtee poikkeen sellaisella mersutesterillä, kun Vediamo, kunhan vaan siinä on oikea (luetaan;riittävän kallis) tietokanta ladattuna.
Ja jos ei Vediamolla lähde, niin Monacolla lähtee.

. 550d ja vastaavalla moottorilla olevat muutkin mallit ovat kyllä melko maukkaita tapauksia. Moottorimalliin näyttää kuuluvan, kuten kaikkiin korkeaviritteisiin mootoreihin, että vakionakin mitattu teho heittelee aika paljon, vähimmillää se on ollut jotain vähän päälle 340-tasoa. Kaikista on kuiten...

. Sellaisen kummallisuuden olen lastuttanut, kun S 250cdi - aivan oikein, nelipyttyinen ässä. Tuntui kyllä todella oudolta, onhan ässä olevinaan kuitenkin valmistajan ökymalli, niin kun langissa näkee konehuoneessa sellaisen kärpäsen kakan kokoisen mykyn ... sitä OM651,stä on kyllä juntattu kaikkiin...

.
Kyllä siihen lukon saa, eemeliin(kin).
Hyvän saakin.
Nimeltään Quaife.

. Jos mahdollisimman halvalla haluaa ajaa, niin kasikone ei ehken ole oikea vaihtoehto. Mutta kun on kasilla vähän aikaa ajellut, huomaa, ettei muuta vaihtoehtoa olekkaan. Se on huumetta, perheuton/maasturin tilat, urheiluauton suorituskyky. Vanhojen, käytettyjen autojen kestävyydestä en sano mitään...

.
Mersun paras moottori.
Mersun paras vaihteisto.
Mersun paras voimansiirto.
Tekniikaltaan paras yhdistelmä ikinä, vieläpä selkeästi, eikä parempaa tule, kun kasikonetta ei enää tehdä.
Takatuuppariin tarvii lukon.

joo

.
Kyllä se onnistuu ihan testerilläkin ...

Ei tosin aivan tavallisella.

. Kun moottorin ohjausta muutetaan, siis tehoa lisätään, sekä samalla turbiinin luistoa vähennetään (kyb-venttiilin säätöä), niin vaihteiston käytöksen "kuuluukin" muuttua, muutenhan ei mitään ole tapahtunutkaan, eikö. Opetteluvaihe uusille asetuksille kestää ajotavasta ja suoritteesta rii...

,
Tarkista nyt ihan ensimmäiseksi että käynnistettäessä alipaine nykäisee hukkaportin kiinni.

Kertokaas foorumilaiset kun en heti löydä tähän vastausta foorumilta, että saako rajoittimen poistettua jotenkin muuten kun "tilaamalla koodin" tehtaalta? Olisi kuorma-autosta retkeily autoksi muutettu tapaus kyseessä. Auto on ohjelmoitu puolisen vuotta sitten ja rupesivat liikkeessä puhu...

Siksihän ne läpät siellä on. Pienillä kierroksilla parempi sekoittuminen ja palaminen. Olen aika ihmetellyt, miksi niitä otetaan pois käytöstä, eikä korjata niiden vikaantuessa. Olisiko syynä se, että ainakin omistajiensa mukaan diiseleissään tuntuu olevan aina liikaakin tehoa :roll: Juu, näin se o...

.
Joo, hyvä huomio.
Enpäs hoksannut kirjoittaa että tuo oli nelikko ja automaatti, isot renkaat.

.
Puimuri 550d, farkku, noin 880/470
Kaikki saastelaitteet paikoillaan ja toiminnassa.

.
Joo, jälkimmäinen menee.
Ensimmäinen on sähköohjattu - vaatii muutoksia toimiakseen.

. Mistähän olet lukenut ? Voi se olla tottakin. Staari kyllä antaa kaasupolkimelle asennon kunhan virrat on vaan päällä. Ja kylmästartille on ladattuna niin paljon syöttöjä, että olen kyllä aina luullut kaasun asennon jotain tässä merkitsevän, mutta kieltämättä en ole koskaan tainnut käynnistymisvai...

Ei ole vika selvinnyt. Auto toiminut moitteetta pari viikkoa kunnes viime viikolla taas alkoi ongelmat. Viimeksi tänään pitkällä startilla kaasua painaen sai käyntiin. Suuttimien ohivuodot on mitattu ja polttoaine letkut uusittu. Täytyy syventyä taas asiaan kun ilmat lauhtuu ja kun ja jos vika pääl...

. Mersun 420cdi antaa 400hv ja +900nm kaikki saastelaitteet vielä paikoillaan, kun oikein puristaa kaikki mehut irti. Tämä tulee siis ihan "tavallisella" ahdintekniikalla. Kun ahtimia lisätään sarjaan, saadaan enemmän ahtopainetta pienemmällä viiveellä. Suurempi ahtopaine tarkoittaa suure...

. Mersun 420cdi antaa 400hv ja +900nm kaikki saastelaitteet vielä paikoillaan, kun oikein puristaa kaikki mehut irti. Tämä tulee siis ihan "tavallisella" ahdintekniikalla. Kun ahtimia lisätään sarjaan, saadaan enemmän ahtopainetta pienemmällä viiveellä. Suurempi ahtopaine tarkoittaa suurem...

.
Uusi Audi A7, 3,0 tdi V6 bi-turbo.
Noin 385hv/830nm
Ei muutoksia tekniikkaan, pelkkä softamuutos.
Max syöttömäärä 100mg.
Vielä jää suutinkarttaan 20mg käyttämättä.
Sama moottori muun muassa A6,ssa.
Hyvä moottori ja voimansiirtopaketti.

Täältä varmaan joltain löytyy tieto ja kokemus egr:n. poistosta hyöty on tiedossa mutta onko haittoja? Ja voiman lisäyskään ei pahitteeksi olis. Nyt on digituning ohjelma 170 hv./350 nm. palijoku tuohon voi lisätä että on vielä järjellistä ja pysyy nipussa? Moottori on OM 646 ja automaattilaatikko ...

.
C204 ja E211/212 mallit:

OM646
200/220cdi, yhdellä ahtimella.

OM651
180/200cdi, yhdellä ahtimella.
220/250cdi, kahdella ahtimella

W211 aina OM646
W212 aina OM651

Juu mikäpä tuossa on pöristellessä. Ennenkin hehkuttanut mutta hehkutetaan vielä lisää että on ollut kyllä tuon 648:n kulutus melko positiivinen yllätys. Mitähän taikoja Tuikku saisi vielä tuohon aikaan :roll: Niijja korjasinhan samalla myös tuon temppuilevan pyyhkijämekanismin. moottoripaketista k...

.
Suuttimet

. OM651: Yksiahdin mallit 180/200 cdia, noin 500nm/210-220hv, man 400nm/200hv, teho tulee kuitenkin sen verran pienillä kierroksilla, 3500-3800rpm, että väännönrajoitus vaikuttaa max tehoonkin. Kaksiahdin 220cdi, noin 500nm/240-250hv, man sama. Kaksiahdin 250cdi, noin 560-580nm/260-270hv, tai miten ...

.
Olisin eri mieltä.
Minun näkökannaltani tehokas, hiljainen ja taloudellinen.
Varsinkin kahden ahtimen mallit työntää niin, ettei millään nelipyttyiseksi uskoisi.


C250 CDI 4wd A
~570/263

.
Juu, menee

. Kyllä tästäkin moottorista voimaa lähtee ihan tarpeeksi. ++1000nm/++500hv Voimansiirron/tekniikan kestävyys ne rajat asettelee - tai rahapussin paksuus oikeastaan. Luulisin että jotain pari kymppiä kaikkinensa maksaa 400-500hv oikeasti kunnolla toimivan ja käyttö ominaisuuksiltaan miellyttävän kat...

. No, se noin neljäsataa tuntuu paljolta - ja toisaalta sitähän se onkin. Mutta mutta, kyllä se oikeasti vasta sillä riuhtoo juurikin noissa "parkkipaikka vauhdeissa", alle satasessa. Reilummassa vauhdissakin tieten lähtee, mutta se on näillä nykyisillä jousituksilla semmoista vähän eleetö...

. Kyllä sieltä staarin developer valikoista muistaakseni löytyy ecu reset. Sitten uuden prosedyyri siihen päälle. Jos dealeri tai Lucky Dog ei löydä, niin ottaa vaan yhteyttä. Edit: No enpä nyt taas ollenkaan ajatellut, mistä oikeastaan oli puhe. No, kaikkea kokoonpanotietoakin voi käsittääkseni kir...