mese.fi

Mielipiteeni kysymykseesi volvosta.
Meillä vaihtu -04 A150 man -04 s40 2.4 aut volvoon ja kyllä aakkonen oli selvästi parempi meidän lähes täysin kaupunki ajoissa.

Mä kiillotin amg;n ajovalot korrekin valojen kiiloitus satsilla.
Mutta jos hinkuttaa hienolla vesihiomapaperilla, kiilloittaa tahnalla ja koneella.
Pinta vain pitäs varmaan lakata/pinnoittaa.

Autot pitää ostaa tunteella, jos järjen ottaa mukaan niin paras vaihtoehto on taxi.

Mä lisäisin vaihtoehto listaan Lagunan vaikka ranskis onkin. Samaa "osaa" primeran kanssa mutta hiljaisempi. Mulla oli -04 primera farkku esittely peli ostaessa mittarissa 16tkm pois myydessä 61tkm ainoa mikä tuona aikana meni oli reidetangonpää. Nyt muutaman kuukauden ollut -05/06 Laguna ...

Ei ole lukkoperää, ellei siihen ole jälkeen päin sitä laitettu.
ESP ei lähde napista täysin pois.

Mulla teki aikanaan e55 samaa kun kampiakselin asentotunnistin oli menossa.
Mutta vie testeriin muuten on hakuammuntaa.

Ootkos kattonut/kysynyt puuttuvia osia tuolta.
http://www.southwesttrade.fi/purkuautot/

Muutama kuva nykyisestä toukasta.

Mun ex-E55:ssä poishinaus ja sisätutka oli saman napin takana, toinen yläreunasta- ja toinen alareunasta-nappia.

Se pois hinaus suojan poisto nappi on tarkoitettu hinaus-tapahtumaa varten.

Voit kokeilla myös laittamalla liittimestä "navat" yhteen syttyykö pakkivalot, jos syttyy niin katkaisija on rikki.

No eipä mennyt kuin vuosi, että sain katottua reiän paikan.
Rintapeltiin on porattu reikä apukuskin puolelle, hanskalokeron taakse,
n,5cm johtonipun alapuolelle.
Konehuoneen puolella paisarin takana rintapellissä.
En ole itse moista asentanut enkä tutkinut muuten kuin kurkkimalla.

-Kari

E50/E55 Valintaan osaa muuta sanoa, kuin; käväse koe ajamassa kumpaakin. E55;n omistaneena voin sanoa; että on mukava vekotin, kohtuullinen pensan kulutukseltaan, vaikka ei tuollaista osteta jos pihistäminen on pääasia. Eroja noissa kahdessa on lähinnä jarruissa ja jousituksessa. Jarrut on E55;ssä h...

Pari lenkkiavainta muistaakseni 15mm ja 17mm en nyt varmaksi noita kokoja muista.

Huomannut etta nuo jarrupalat kannattaa irroittaa ja putsata joka kevät ja syksy renkaiden vaihdon yhteydessä, muuten joku niista laahaa.

Tuli saatua nuot meidän perheen bemut riviin.

Sain oman bermarin pestyä ja napattua kuvatuksen.

Juu, niin on mut ei se tuosta muuttunu ole. Paitti, että on p*skanen ja alla nastat orkkis bmw 16"bbs"ät.

Tyrkätään tänne kuva tuosta nykyisestä kul...jat..permarista..

Mä yritän muistaa kurkkia mistä se piuha on kapiiniin vetästy.

Onkos etu- ja takarenkaiden halkaisiassa eroa se nimittäin pudottaa vakkarin pois päältä.
jarrupolkimen tärräämiseen voi olla montakin syytä, mut täriseekö se silloin kun vakkari putoo pois päältä

Laitetaanpa kuvia vaihteeks :wink: http://i573.photobucket.com/albums/ss180/karppov/IMG_0092.jpg http://i573.photobucket.com/albums/ss180/karppov/DSC00015.jpg http://i573.photobucket.com/albums/ss180/karppov/DSC00041.jpg http://i573.photobucket.com/albums/ss180/karppov/DSC00043.jpg Tämmöttis täällä 8)

Tuo pensan kulutus on sellanen aihe, ettei niitä oikein voi toisten kulutuksiin verrata. Ajetaan erilaisissa olosuhteissa ja jokainen ajaa aina erilailla. Oma kokemus E55'sen kulutuksesta 65l/n.350km keskimäärin 18,5l/100km. Mutta kun ajaa enemmän maantiellä ja motarilla kulutus laskee helposti alle...

Mun autossa toi verho toimii tosiaan silloin kun sitä huvittaa
Jaa tota kumauttamista en oo kokeillu, tarvii koittaa kun ottaa auton ulos tallista.

Jos oikein pitkänkaavan kautta kirjoitat projetikertomuksen niin
Mut jos oikein muistan niin se säteiliä on yhden ruuvin kautta kiinnikeraudalla lohkossa kiinni eikä lämmitä konetta juuri huomattavasti näillä pakkasilla vielä kahden tunnin lämmityksen jälkeen.
ps. meillä A150 -04

Jeps! Komia peli, kaverin tuollaisella tuli ajeltua ja sain AMG kuumeen nyt mennään E55;lla

Kuskin puoleinen vaihdettu pari tuntia meni mut ei kauheen paha homma
paitti vee myllyn kallistaminen oli vähän hankalaa

Onko mahdollista vaihtaa alakautta vai pitääkö nostaa kone pois paikaltaan

No kuinkas sen käyttö nappulan saa irti siitä vaihdekepin vierestä

Mistähän haetaan vikaa kun verho jäi ylös eikä tule alas , sulake on ehjä

levee rengas kuluu keskeltä jos paineet on pienet mulla oli talvirenkaissa 225/45 17 2,8 eessä ja takana nyt kesä kumeissa 235/35 19 ja 265/35 19 eessä 2,8 ja takana 3.2