mese.fi

Moro taas. Elikkä mulla toi w123 2.8 automaatti ja kone menossa vaihtoon. Ois kai nyky bensan hinnoilla järkevää dieselöidä tuo vehe mut haluaisin sen säilyvän 6-pyttysenä ja jos dieselin laittaa niin turbohan on ihan ehdoton. Olen kuulluut et ottaavat noista turbodieseleistä monia satoja heppoja ir...

Kone on ruisku, Joulukuussa tulee uus kone keulalle. Ite kans niitä vetareita epäilen kyllä sen ajaessa tuntee et taka-akselilta se kolahtelu tulee. Tosin kardaaninki vois vaihtaa kun ajaa maantienopeuksia niin pitää tasaista jyrinää...[/img]

itellä ei perä äännä. tuntuu vaan ne välykset tympeesti. Ois vetarit kaverilla mut ei viitti käytettyjä ruveta vaihtaa, sama ostaa uudet jos laitetaan. Konekin menee joulukuussa vaihtoon; tämä vetää bensaa +20 litraa sadalle ja tehot jossain, oljyä menee jotain 4 litraa/500km... Komea tuo sun vehe, ...

Niin kun mulla nyt tuo w123 2.8 tomaatti sattuu olee ja tympii kun laatikko toimii hyvin mut just tuntuu et perässä tai vetareissa on väljyyttä kun esim jarruttaa niin kolahtelee aika ikävästi kun vaihtaa pienempää ja kiihdyttäessä sama lotina käy... Kellä kokemusta ja tietoa onko se murikassa vai v...

Jeps kiitos infosta, taidan tyytyä laittaa sen 2,8:n sinne...

Niin kun tulossa moottorin vaihto -79 w123 2.8 automaattiin niin on mielessä käynyt että jos sen 4.5 litrasen veekasin heittäis sinne. Käykö se suoraan siihen lootaan ja miten vetolevyn/turbiinin kans? Miten koneen korvakot?Kokemuksia ja lakitietoa saako sen laittaa ilman eri lupia ja tarviiko jarru...

Ja muutakin teknistä tietoa kyseisestä motista kaivataan eli 2.8 twincam K-jet. Sattui pari päivää sitten sellainen pihalleni ilmestymään ja tuntuu ettei se kone toimi ollenkaan. Tehot on jossain, varmaan lähempänä 85:ttä kuin 185:ttä, ei vastaa kierroksiin ja tuntuu et ei kaikilla käy. Mersut itsel...