mese.fi

Kakkosautona löytyy 1.3 turbo ie Uno ja kyllä tuolla tuntuu liikennevaloista pääsevän pikaiseen liikkeelle. Joskin tämmöiselle pitkäkoipiselle ei sitä mukavinta ajoasentoa tahdo löytyä.

mikäs tuo läpyska on tuossa oikeanpuoleisessa kuvassa siinä viskon päällä? onkos sillä jokin seksuaalinen merkitys johonkin? mulla kun se lens v*ttuu siitä ja meni poikki :roll: Vaikuttas olevan BI-metalli läpyskä jos viskosta kyse. Toimintaperiaate täältä http://neuralfibre.com/paul/4wd/tuning-and...

Sec,in hanskalokeron alla on joku pikkunen puhallin,eikä se ole lämppärin puhallin ;) vaan paljon pienempi. Sisälämpötila-anturin imuri. Siitä kuuluisi mennä letku taustapeilin nurkilla olevalle anturille. Ei se imuri ihan pakollinen ole mutta sisälämmöt ei heitteli niin kauheasti jos siellä pieni ...

eteen ja taakse saman verran. Pyöriä en kerenny vielä kohottelemaan. Toimivana se talliin ajettiin.

Kuinkas tästä selvitään? 560sec ajettu lämpimään talliin seisomaan n.3kk sitten. Nyt sitten tuli tarvetta liikutella autoa, mutta kuinka ollakaan, vaihde kytkeytyy päälle ja meno stoppaa kuin seinään n.30cm jälkeen. Vaikuttaisi samalta kuin parkkilukko olisi päällä. Sama homma vaikka moottori ei käy...

http://www.germanstar.net/126h.htm

Tuolta löytyi tämmönen numero 0008350644 ja oikein kuva vieressä ( hiiri kameran päälle)

SECissä oli ongelmana se, että jonkin aikaa tuli liikkelle lähdettyä lämmintä ilmaa ja sitten pikkuhiljaa lämmöt hävisi tyystin. Tupakan verran kun piti taukoo ja jatkoi ajamista taas tuli hetken lämmintä..Syyksi paljastui närhenmuna joka purettuna tässä Ja itse vika johtui kumin murtumisesta mikä n...

Meissenkeri kirjoitti:

Suatana kirjoitti:Syynä oli niin prkl..n karstanen ja poikki palannu hehku

Mistä ostit uuden hehkun? Taitaa itsellänikin odotella tuolla varastossa 1kpl hehkuvikainen Webasto, en ole kyllä vielä joutanut perehtymään.

Täältä Kuopiosta löytyi Autosähkö Hiralta ja hintaakaan ei ollut liiemmin, alle 25€

Ittellä oli kans ongelmia Webaston kanssa.. Siispä netistä vaan tonkimaan workshop manuaali ja ensikertalaiselta korjaus onnistu..Syynä oli niin prkl..n karstanen ja poikki palannu hehku... Ja manuaalejahan löytyy täältä

Kyllä toi namiska toimi ex 240d -82:ssa vielä kevättalvella aivan moitteettomasti..(nosti myös kierroksia)

http://i172.photobucket.com/albums/w35/ ... uva016.jpg

siinäpä sen mutikan kuva, laitoin samaan myös tuon väsyneen pyörijän[/code]

Vika olikin kutakuinkin aikas yksinkertainen. Pyörijä oli aika lailla väsyneen näköinen, eli lauantaina uutta virranjakajan koppaa ja pyörijää asentamaan.. P.S. mitähän tuo virranjakajan yläpuolella (edestäpäin katsottuna) oleva alipaine mutikka hoitaa. 3 letkua siihen tulee ja sen verran sain tieto...

Voiskoon vika olla jopa niinkin yksinkertainen kuin huonot tulpat. Ei muuta kuin tulppaostoksille. Tulpan johdot on uusittu äskettäin.

Tuossa ruokatunnilla kävin kokeilemassa starttailla. Pikkusen hörähti mut ei jaksannu käynnistyä.PA pumppu pyörii kyllä ja konehuoneen puolella tuntu sit polttoaineen haju, joten aineen saannissa ei kai pitäs olla vikaa.

Missäs kohti se pumppu nyt tarkkaan sijaitsikaan. Muistan lueskelleeni et jossain vänkärin puolella takana? Ja liekö tuo nyt niin hankala itte vaihtaa.

Morjensta vaan kaikille... Tuli tuossa jokunen aika sitten hommailtua 560SEC -87 ja kaarahan toimi kuin unelma. Nyt sitten alkoi vaivaamaan satunnainen käynnistys ongelma, eli välillä ei meinaa käynnistyä kuin "pitkällä vieterillä" ja seuraavalla startilla voi taas avaimen pikku hipaisulla...