mese.fi

Projektit taas pitkästä aikaa hommattu. Osaako joku sanoa paljonko on kehäpulttien kiristysmomentti?

Valmistenumero on WDB2032181F620155 jos siitä on jotain apua.

Moi,

Meni vesipumppu otsikossa mainitusta autosta. Osaisiko joku auttaa ja kertoa käykö tähän 270cdi vesipumppu? Entä onko paha homma vaihtaa ihan piha remonttina? Hyvä tuuri kävi kyllä kun hajosi lähellä kotipihaa ja pääsi ajamalla kotiin, hihnakin pomppasi pois paikoiltaan.

Ja laturin merkki Bosch jos sillä on jotain merkitystä. Saako yläkautta helposti pois?

Onko muuten helpompi vaihtaa laturi ylä vai alakautta? Alakautta purin jännitteensäätimen eikä ainakaan sieltä mahdu koko laturi tuleen pois purkamatta jotain.

Ilmajäähdytetty malli kyseessä.

Morjesta, Pari päivää sitten rävähti Battery alternator varoitus tauluun. Viikonloppuna ei ollut mahdollisuutta viedä korjaamolle joten ajelin kun toimi normaalisti. Tänään sitten loppu akusta potku kun olin mittaamassa latausjännitettä joka oli 11.4v. Jännitteensäätimen otin pois ja näytti olevan h...

JL kirjoitti:On M14 pyöränpulteille.

Onko jotain haittaa jos pistää 12mm pulteilla kiinni?

Meneeko S203:sen alle heittämällä nämä vanteet oikealla rengastuksella? Onko nämä tarkoitettu 12mm vai 14mm pyöränpulteille?

http://www.ebay.de/itm/Original-Mercede ... 43c6ecedef

jukkis. kirjoitti:eilen tuli C:n uudet vanteet.





saispa äkkiä alle.

Komiaa

Saavat ammattilaiset tutkia tarkemmin. Voihan se olla että muutakin menee vaihtoon.

Alusta tarkastettu ja syy löytyi, huomenna pajalle. Syy näkyy keskellä kuvaa olevassa tukivarressa. Pitäisi olla suora.

Siellä on ohuesta pellistä prässätyt tukivarret jotka ei tarvi kummosta tökkäystä että taipuvat. Takana ainoa renkaan asentoon vaikuttava säätö on auraus. Eli pituusssuuntaista säätöä ei ole. Jos rengas on 20mm siirtynyt niin sen huomaa kyllä tukivarsista todella helposti. Ja ei, takarenkaat ei ole...

Ajossa ei tuntunut mitään ihmeellistä. Ihmetyttää vaan kuinka voi olla noin paljon eri paikoissa pyörät lokasuojaan nähden.

Näin kävi tällä viikolla. Peruutin lyhtypylvääseen, kuvassa näkyvät naarmut seurauksena. Mutta eilen pisti silmääni autoa pestessä kuskinpuolen takapyörän outo asento. Vanteen reuna oli myös osunut lyhtypylvään betonijalkaan. Kuskin puolen takapyörä on 20mm edempänä lokasuojan kaaresta mitattuna kui...

En ole kerennyt vielä pakosarjan tiivistettä vaihtamaan. Ykkös sylinterin pultit oli tosi löysällä että siitä varmaan vuotaa, tosin täyttä varmuutta ei asiasta saatu. Eikä oikein selvää vuotojälkeäkään ollut.

Eilen tutkittu pakosarjaa. 1. sylinterin kohdalla oli aivan aavistus nokea, mutta pultit ykkös sylinterin kohdalla lähtivät melkeinpä käsin pyörittelemällä irti. En nyt ihan varma ole onko se vuotanut vai ei, käyttäessäkään ei huomattu vuotoa. Mutta ei kai se muuten selviä kuin vaihtamalla se tiivis...

Kiitos vastauksista, perjantaina mennään tutkaileen pakosarjaa. Toivottavasti vika löytyisi sieltä.

laineracing kirjoitti:Vinkasu voi tulla vuotavasta pakosatsin tiivisteestä. Pultteja poikki. Jos kattois o ko näin ja korjais sen ekana ja ihmettelis että oisko sattunu naputuski loppuun samalla...

Tämmöistä teoriaa olen itsekkin tänään pyöritellyt. Asia tutkitaan viikonloppuna. Kiitos

Nelospytyn korjausarvot olivat ok.

Mutta ei kai ohivuoto naputusta tee?

Olisko antaa vinkkiä mistä lähteä vikaa etsimään. Itse epäilin aluksi viallisia suuttimia. Korjausarvojen perusteella vaihdettu 2. ja 3. sylinterin suuttimet kunnostettuihin. Vika ei poistunut vaan edelleen naputtaa. Puutikulla kuuntelin kaikkia suuttimia, 1 ja 5 sylinteri huomattavsti hiljaisempia ...

Sinolia jotkut käyttää suojaamaan kiillotettua alumiinipintaa.

Pitkästä aikaa autoon tehty jotain. Kesärenkaat vaihtui tällä viikolla ja tänään vaihdeltiin moottoriöljyt ja yksi suutin. Lisäksi otettiin vähän vetoja lisää .

xin811 kirjoitti:Näköjään, kun näyttäis prefacelift olevan reilun kympin halvempi ja vähemmillä kilometreillä. Joskus viime vuonna oli muistaakseni aika montakin reilusti alle kahteenkymmppiin, onko toi facelift tässä amg:ssä sitten niin pakollinen

Eihän se pakollinen ole.

Joo. Kovasti tommonen kiinnostais tällähetkellä, aika vähän vaan tarjontaa facelifteistä saksassakin. Joo aika harvinaisia ovat faceliftinä. Suomessa näyttää olevan yksi myynnissä, tosin hinta on mielenkiintoinen. Voihan tuosta tietysti kysyä sitä todellista myyntihintaa? Varusteet näyttäis olevan ...

Onkos toi vielä vakio? Minkälainen suorituskyky on verrattuna kolmikuutoseen? Joo on vakio vielä. Nämähän ovat hankalat verrata keskenään. 36:nen meni hienosti kierroksilla, c30:sellä ei siihen kyytiin ole vakiona asiaa. Mutta tietysti taas alavääntö c30:sessä on aivan eri luokkaa verraten c36. Pap...

Samalla katsottiin suutinten korjausarvoja. Tässä on ollut semmosta vaivaa että kun lämpötila laskee pakkasen puolelle ei lähde heti kaikilla käymään kylmällä moottorilla. Mutta lähtee käymään yli -20 asteen pakkasesta lämmittämättä, eikä tarvi sahata yhtään. Suutinten korjausarvot olivat jotain tä...

Tehtiinkö puristuspaineen mittausta tai suuttimien ohivuotomittausta samalla? 2 näkyy olevan korjausarvo hiukan + puolella EDIT: Vähän epäilen että olisko nuo oireet muka tuon kaasupolkimen aiheuttamia :roll: Siis ei tuo kaasupoljin homma tuohon käyntiin lähtöön vaikuta mutta se sytytti moottorin v...