mese.fi

No perkele kun määkin luulin että webasto alkaa oleen hajalla kun kuivalla tankilla laittelin tulille ni ei lähteny. Sit tankille ja ongelma poistu.

Paljompa kuluttaa :shock: Ittellä ny ollu alle 8l sekalaisessa ajossa weban kera. Tosin ei pakkasia tohon malliin ku pohjosissa. Ikkunat pysyny hyvin auki kun puhallinpalkki kohdalla 4,jos alas lämpöä niin kohtaan 5 :D Itteä ärsyttää kun pesureita käyttää ni heittää lopulta kaikki aina kuskin lasin ...

Ei ole kuule sullakaan helppoa...

Jollakin on kohta voimaa, män jo

Renkaiden vaihdon yhteydessä huomasin että toinen takajousi poikki Nyt sitten vaihdettu takajouset ja samalla eteen koiranluut, joista toinen jo vähän kolisi Näillä mennään ja tarvittaessa uusitaan..

Googlettamalla tosta löytyy tietoa.

Mulla ois KCR tehoboksi ylimääräinen tohon 3.0 litraseen diiseliin jos joku tarttee. 120e plus postit Vähenee kulutuskin.

Eikai se omistajan vaihdosta takuu ole kiinni? Kuitti kun on niin riittää.

Hommasin kanssa nyt talven korvilla uuden 100ah akun viime viikolla, Vartan tekele. Nää kuulemma pistää akun koville, taitaa olla ominaisuus. Eka talvi eessä ni auto tulee näyttään luonteensa

Kyllähän noi näyttäis linjassaan olevan keskenään.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... vuMpvE2CDY Tässä "radalta" pieni pätkä.

Kai sitä karttaa pääsee muuttamaan että vedot ois ylhäällä enemmän? Tähän on nyt tälläinen laitettu. Jos ois turbo loppu niin ei ois näin kovaa kulkua ollenkaan Öljyä ei vie, ei savuta ja elämä hymyilee

Käppyröitä ei ole koskaan liikaa Pitäis varmaan noi siivet ja kello testata? Varmaan onnistuisi ohjelmallisestikkin, turbo hyvin piilossa eikä mahkua mennä tiiraileen auton alle. Vahvasti epäilen kumminkin turbon tuottoa, maksimit taidettu ottaa.

Ahtimesta en tiedä mutta automaatti on. Aika vähän tehoa? Eikös toi automaati vääristä vaan vääntökäppyrää eikä tehoja? 184hv.

Isompaa turboa kai täälläkin kaivataan. Tänään kävin uteliaisuudesta dynolla ottamassa selville onko lastutettu vai ei? Tulos: 180,9hv ja 500Nm Huipputeho 3300rpm ja vääntö 2500rpm jonka jälkeen käyrässä näytti laskevalta kovasttikkin. Kaikki veto loppu 4400rpm kuin seinään. Ja 2000rpm käyrä nousi k...

Vaihdatutin liikkeessä ton siirtopumpun(162e) ja ongelma ratkesi, mukava kun tankki tyhjeni loppuun asti eikä tartte kokoajan roikkua tankilla Ja nyt tuli vaihdettua ilmansuodatin, raitisilmasuodattimet ja naftasuodatin. Webastoon vielä kake niin talvi saa tulla

Joo tuli kanssa hommattua 530Da-99 :D On tää mahtava vehje. Ongelmana tankissa sijaitseva pumppu, eli meno katkeaa kun ammuttuna alas kun löpömittari menee alta 30 litran. Uus tankin pumppu ostettu mutta entäs asennus? bimmerivoorumilla neuvo että takapenkki pois etc... Mutta omastani en sitä luukku...

Säätö omin pikku käsin tehty. Alunperin oli tyhjäkäynti vain n.400rpm sekä kylmänä että kuumana, nyt kylmänä n.550 ja kuumana n.750. Kysymyksessä siis automaatti. Aiemmin jo lisäilin painetta lootaan kaverin kanssa jolla nosturi 4 kierrosta kun laatikko luisteli. Ei ollut aiempi omistaja voinut oike...

Eli löytyiskö länsi/häme alueelta ystävällistä harrastajaa joka w124 300d malliin säätäisi syöttöä isommalle, ite en hyvin osaa. Tarjoan vähintään asennusjuomat p.0440834000 Antti

Mulla oli ihan sama. Syyksi paljastui tinauksesta irronnut virtajohto. Mulla on nyt ylimääräinen puhallin etuvastuksineen jos tarttet,käytetty.

Ääni ilmaputsarille

Eikö kukaan tiedä paljon vääntöä kyseinen laatikko kestää? Koko maailma on googlattu eikä löydy

722436 03 852295

Ja hyvin pelaa eikä luista. Vääntöä pitäs vakiona olla 280nm Siks ihmetyttää.

Ei oo lisänappeja mitään.

Nyt alla W202 250td sedan 605tbo ja vinin mukaan siinä 722.4 automaatti.vm-96. Oon aatellu lastutttaa auton, vaikkei se mikään mopo ole nytkään :D Miten tää alunperin muka on kestäny kun ei ole selvyyttä mitä vääntöjä kestää. Monta 300D vaparia ollut ja niissä 722.4 laatikko joka alkanut luistaa jo ...

siltamies kirjoitti:joo..onhan tuo PPD yhteystiedot vilahdellut mutta kun on niin turkasen kaukana täältä....

Suosittelen PPDeetä,aamuyöstä lähdet klo 4.00 ja takaisin oot klo 19.00 aivan eri autolla

Nyt sit alla 2.0 16v Di astra farkku-98 p-auto. Remmin vaihtoväli 120tkm!!! En itse tohon ehkä luottais :shock: . Jaa minkä remmin :shock: tuo ooppelin 2.0 turbodiiseli on kaksrivisellä ketjulla.. :wink: Jos siis G astra, F mallissa tuota konetta ei ole ollutkaan :roll: No prkele onko noin :D HYVÄ ...

Nyt sit alla 2.0 16v Di astra farkku-98 p-auto. Remmin vaihtoväli 120tkm!!! En itse tohon ehkä luottais Mut niin kirja kertoo. TDT mersufarmaria vailla,nyyh.

300 D farkku kirjoitti:300D meni joka kerta maantiellä pumpun säädätyksen jälkeen 5,7 - 5,9l/100km. Samaa vauhtia ajettaessa 200d 6,3 - 6,7l/100km.

Ajoitko 70-80kmh ja alamäet vapaalla? Ei tohon kyllä oo pystyny millään,mutta kyllähän jotkut pystyvät/osaavat. Ootte kyllä taitavia