mese.fi

No nyt on kasassa taas. Ne tunnistimen anturit olivat aikansa eläneet ja siirtyivät tuon puoleseen. Nyt ne pyörii hivenen laahaten mutta suht herkästi kuitenkin. Laakerit on uudet myös ;) . Tosin ne laitettiin ennen keittämistä :? . Kai ne pitäis kestää, lämpiäähän nuo jarrut kovissa jarrutuksissaki...

Edistystä ja takapakkeja :arrow: - Kuten arvelinkin niin männät eivät mene tarpeeksi sisään että uudet palat mahtuisivat satuloihin ja levy vielä siihen väliin. - Vesisade yllätti ja kasteli sitten kaiken... - Kerran koko momma jo tehty eli palat ja levyt vaihdettu. KOeajolenkin jälkeen jarrut kuume...

Eli osiksi vaan ja sitten ihmetellään onnistuttiinko . Saa nähdä paraneeko jarrutusteho .

Omaani päivitän eteen uutukaiset pysäyttimet. Kysymyksiä: - Jarrupalat helppo irroittaa, mitään huomion arvoista? - Satulan männät painamalla sisään? Mistähän sopiva prässi? Satula onkin tullut jo irroitettua muutamaan otteeseen eli se on jo tuttu juttu. Nyt vain kyselen ennen kuin alan laittamaan a...

Saiskos kuvia . Vois verrata tuohon omaan pönttöön kun kerran samaa merkkiäkin ovat.

omassani on pyöreät umpiot ja kohtuu hyvin olen niillä pärjännyt.Niin ja ripakehykset on maalattu mustiksi samoin maskin ritilä, listat maskissa on kiilloitettu.Korin väri on myös musta kaikki alkuperäiset listat on kiiltävinä paikoillaan ja kirkkaat vilkut kuuluu myös tuning varusteluun. Tuo on yk...

Ite olen pessyt n.3krt vuodessa. Keväällä kun pölyä on joka paikka täynnä. Kesällä kun siite pölyt ovat vähentyneet ja loppu syksyllä kun lehdet ovat jo kaikki pudonneet. Tehonliäyksistä on paha mennä sanomaan, mutta kaasuun vastaa paremmin molemmat perheen autot. Vakiokoteloissa k&n:t eikä mitä...

Ihan perse homma se kumin irroitus. Helpommalla pääsee kun vain suojaa sen...
Mikäli nyt aikoo kuitenkin sen kumin irroittaa on se kammettava "väkisin" sen metallikolmion läpi jolla peili on siinä ovessa kiinni. Jos aikaa ja vaivaa haluaa nähdä kuten itse tein

Ääni kuului roiskeläpistä. Nyt ei enään kuulu mitään Razz Kiitoksia vaan kaikille taasapuolisesti neuvoista.

Äänen mysteeri on selvinnyt. Kiitos vastanneille...

Tässä on vikaa eräässä autossa ja ajattelin että täältä vois löytyä apuja. Ei ole oma auto, mutta sillähän ei ole mitään tekemistä asian kanssa :D . Mikähän on vialla? Kyseisen yksilön kuski on luetellut hieman pohjustusta asiaan. Kertokaa työ mikä siinä on vikana... - Autossa on uudet jouset/iskunv...

Persiistä tämmöset jutut. Toivottavasti löytyy ongelmaan ratkaisu. Itelläkin oli aikoinaan taistelua vanhan beckerin kanssa kun se imi akkua tyjäksi.

Samat oireet oli tuossa vaimon autossa. Pakoputki resonoi, moottori täristi käynnistettäessä ja sammutettaessa. Moottorin kumityynyt uusiksi ja autosta tulikin sitten ihan erilainen. Pienestä oli tuokin hienosäätö kiinni.

3-vuotta on nykyakun kestoikä. Eli parasta ennen päiväys . Toimii siis sen jälkeenkin mutta ei ole mikään ihme jos ei kunnolla. Akun ikää pystyy pitkittämään lähes puolella jos on esim. defan akkulaturi lohkolämmitiimen rinnalla. Edellyttäen että sitä lohkista käytetään .

Japanin 500e foorumilla asiaan löytyisi ratkaisu/syy. En vain saa niitä tekstejä näkymään että ymmärtäisi kääntää. Omassani ja kaverilla nelipyöräsuuntaus auttoi ja loppui se renkaan syöminen. Mitään ei ollut rikki... tai menny väljäksi = rikki

Rekisterikilven aluslevy leveä 8230016 Yksikkö kpl Valm.materiaali ruostumaton teräs Valmistusmaa Suomi Koko 522x136mm Pakkaus blister -sopii täydellisesti uuden EU-kilven alle jättäen n. 4cm kromikehystä näkyviin Ei tossa kyllä niistä reiistä mainita mitään :idea: Sitten edellisessä muovi lirpakke...

Ihan normaali ongelma isosatulaisen kanssa. 100% varmuudella autosi alle sopii: - 8-reikä vanne jonka ET34. Tätä esim. 500e/e500 ja SL500. - 15-reikä vanne jonka ET34. Tätä esim. EVO 1 ja SL500 Löytyy myös paljon esim. Lorinserin, Carlssonin, Brabuksen, yms. viripajojen vanteita jotka käyvät tuohon....

Vaimon autossa on rosteriputki, ferrita sportsystems ja auto on hiljaisempi mitä vakiona. Ainakin taka-akselin kohdalta on erilainen mitä vakio putki ja ilmeisesti parempi virtaavuudeltaankin.

Alkuperäiset tulee niiden toisten tilalle ja kopiot liimataan päälle. Hintaeroakaan ei ole kuin 250€ originaali vs. kopio.

-89 2.3E kat facelift ja yksi putki riittää.

Ebayssä oli lorinserin, amg:n ja BBS:n etupuskurit kaupan. Käyettyjä kaikki. Sieltä myös löytää paljon muitakin vaihtoehtoja jos vain jaksaa surffailla.

www.ebay.de
BBS:n koko setti

Kuten jo edellä mainittiin niin veholta ostetut originaaliläpät istuvat hyvin. Tulee yhdellä ruuvilla edestä ja takaa sekä niillä klipseillä. Ei tarvi porailla reikiä eikä laitella tahnoja väliin. Toki se tahna vois istuttaa ne nätimmin jos jaksaa painella hyvin kiinni. Niin ja hienolta näyttää auto...

Makia tuo Jarkon kuormuri . Äänet vetää kyllä naaman ilmeeseen . Jokos siinä on "voimat" sitä luokkaa mitä "suunnittelit" Pemari kasassa?

Soita mustalaisille... . Niillä on varmaan kokemusta . Nettiautosta vaan katot jonku mannen numeron ja kysyt rohkeasti apua pulmaasi.

Itellä oli jääny yksi vahausrätti sinne kontin pohjalle joka oli kastunut. Oli just siinä reiän kohdalla kunkinpuolen muovien päällä tosin. Kun poistin ne muovit niin reikä oli kyllä puhdas. Enää ei ole ollut kostea kontti kuten ei aimemminkaan ennen tuota rättiä.

Lähtee ne. Satuloiden männät menee pyörittämällä sisään jos paloja vaihtelet.

Vajaa tehoinen . Suomessakin ovat ottaneet vastaavasta täällä etelässä enempi "poweria". Viripajojen välistä "kilpailua" siis eli Kleemann, Brabus, Carlsson, Lorinser, MKB, jne...

EDIT: ettei tule herneitä. Kai niillä viripajoilla on jotkut tavoitteet

HVM kirjoitti:oma valintani kallistuu jatkossakin bensaan.

SIE OOT MIES

joo, itellä oli kans tuo 91 vuosimalli entinen facelift, mut ei siinä korinvärisiä peilejä ollu, mitä nyt sitten myöhemmin tuota jatkojalostettiin lamboksi, kait sekin jonku moinen facelift oli :D January 91 ABS, wood center console and painted outside mirror series except 190D, 190E1.8 Sulla oli n...

Peilit tuli korinväriin muistaakseni -91. Samaten koelauta muuttui keskikonsolin osalta vastaavaksi mitä 16V. malleissa. Ilman niitä lisämittareita tosin...

Eli jos ne reiät puhdistaa niin häviää tuo älytön kosteuden määrä kontin luukunkannestakin vai? Kannenluukku on jatkuvasti ihan kostea. Ihmetellyt kun ei ole aiempina talvina kostunut noin paljoa. Nyt kun avaa kontin niin suojakelillä valuu vettä sieltä yläosasta mihin sitä kosteutta kertyy. Huolest...