mese.fi

Virtalukko alkanut hämyilemään ajoittain. Nyt sit kyselin elehuolto nimisestä firmasta apuja ja opastivat lähettämään heille korjattavaksi. Mites tuo tuolta irtoaa?

Suuttimet laitettiin kaikki uusiks ja nyt käynnistyy niinkuin pitääkin. Suuttimien vaihdon jälkeen ilmennyt sellainen erikoisuus, että ajotietokone näyttää jäjestään muutaman desin suurempia kulutuksia.

Jep, tein pikaisen ohivuototestin suuttimille: 10mm lekun pätkät pystyyn joka ruutan päälle, auto käyntiin, pari-kolme sekuntia käynnissä ja tulos oli (mm korkea naftapatsas) 1: 23 , 2: 82 , 3: 27 , 4: 21 , 5: 105 eli 2 ja 5 pytyt ohivuotaa aikalailla.? Oisko vika nyt vaan tässä? Auto menossa koskis...

Auto on '03 C270CDIA joka on alkanut pitkittämään starttia. Ilmiö näyttäisi pahenevan lämpimänä. Eilen illalla ei edes ensimmäisellä pyörityksellä lähtenyt, toisella sitten kyllä heti. Nyt aamulla lähti taas hyvin. Tuntuu kuin se vieteri päivän mittaan vaan pitenisi. Taitaa olla vieläpä hankala saad...

Ja palataan taas aiheeseen... Jos (kun) tässä jonain päivänä riehun sen imusarjan tuolta irti, ni mihin pitää varautua etukäteen? Siis mitä tiivisteitä ym. kannattaa hommata ennen kuin alkaa työhön, että saa sit kaiken kasaan samantien.? Tarkoitus on tukkia läppien reiät ja putsata röörit.

Otetaas kantaa wanhaan aiheeseen; kun tuossa meikäläisen C270cdi:ssä on kans vähän laimea alavääntö ja epäilen imusarjan läppien olevan jo aikaa sitten jumiutuneet ja vuotoakin esiintynee alapuolelta kun lohkon kylkeä katsoo. :cry: No kuitenkin haluaisin nuo läpät toimintaan ni onko se sit uusi imus...

Oliko toi Comandin korjaus kuin paha homma?