mese.fi

Löytyikö vika , miksi moottori ei käynyt kuin vähän aikaa ja sammui itsekseen? Minulla samanlainen vika , käy tyhjäkäynnilla muutaman sekunnin ja sammuu ,uusi käynistys ja sama toistuu vaikka kuinka monta kertaa. Vaihdoin uuden bensasuodattimen, ei auttanut
Kosla 300e , vuosikertaa 1998

Omassa W124 ja W201 pakin päälle saaminen pakkasella vaati todella paljon voimaa, vika korjaantui puhdistamalla vaihdekepin alaosassa olevat akselit ja holkit vanhasta rasvasta ja liasta
Puhdistuksen jälkee voitelin osat kevyesti.

Omassa koslassa oli pissapojan säiliössä kiertävä jäähdytinnesteen kierukka hajalla ja sinne säiliöön meni jäähdytinnesteet. Jäähdytinnesteen haju tuli koppiin, kun pysäytti lämpimän koslan paikolleen.

3. Omaan 4 matikkiin hydrauliliikkeessä tehty letku aiheutti samanlaisen sirinä-äänen. Nykyiset letkut ovat terähvahvisteisia eivätkä jousta sillätavalla kuin kangasvahvisteiset. Alkuperäinen letku toiminee "paineakkuna" ja tasaa pumpun aiheuttaman painevaihtelun.

Näillä Kilanderin ohjeilla vaihdoin omaan koslaan suojakumin.Varaa uudet neulat vetoniveleen , muutama neula häviää kuitenkin vanhan suojakumin sisälle rasvan joukkoon. Lähetetty: 14.9.2006 18:32 Viestin aihe: 4maticin vetoakselin kunnostus. ----------------------------------------------------------...

Samanlaiset oireet olivat omassa 300 E koslassani , lambda-anturi anturi oli viallinen.Vaihdoin tarvike-lambdan , toimi muutaman viikon, sitten samat oireet tulivat uudelleen.Ostin KL-Varaosasta uuden , maksoi noin 100 euroa, nyt toiminut hyvin pitemmän aikaa.

Vaihdoin Motonetistä ostetut takajousien "3" kumit (paksuus 18 mm) paikallaan olevien "1" ( paksuus 8 mm ) kumien tilalle. Jousista otin samalla mittoja:Jousilangan paksuus 14,5 mm, vapaapituus 295 mm. 10 mm lisäys kumeilla nosti perää 20 mm korkeammalle , saas nähdä riittääkö , ...

Niin, iskarihan tuossa pohjaa. Onkohan väärät iskarit ? Takajousissa oli merkintä Lorinser 4320325-2 ja iskareissa Lorinser sport service Nr 3234125. En tiedä ovatko yhteensopivat. Vetoakselin pyöränpuoleinen pää on ylempänä kuin vetopyörästönpuoleinen , rasittanee vetoniveliä ja suojakumeja, ellei...

Ostin koslan puolitoista vuotta sitten Saksasta " luotettavalta turkkilaiselta autokauppiaalta". Katsoin netistä sopivan koslan , tuttu kaveri tuo autoja ja moottoripyöriä Saksasta tänne Karjalaan . Kaverille rahat mukaan ja auto tuodaan kotipihaan. Saksassa ovat vaihtaneet jouset ja iskar...

Ei ole farkku, on karvahattumallin 4-matic sedan

Kiitokset vastauksesta. Ajattelin tilata nuo paksummat kumit , tuskin nousee liian korkeaksi perä, on meinaan sen verran lintassa.

300e 4-matic 1989 koslassani löytyy Lorinserin jouset ja iskarit. Takapäässä renkaan keskeltä lokasuojan reunaan on mittaa vain 315 mm ja olen ihmetellyt kun pienemmässäkin heitossa takapää tuntuu pohjaavan Käytin takaiskarin alapään irti ja katsoin kuinka paljon siinä on sisäänmenovaraa jäljellä , ...

Ok, ei liene syytä huoleen, pakokaasuarvot olivat kohdallaan katsastuksessa ja muutenkin kone käy tasaisesti (lambda-anturi vaihdettu)
Ensimmäisen kerran pääsin nyt kulutuksessa alle 10 L/100 km matka-ajossa, lyhyessä ajossa menee kuitenkin 15 litraa. Entäs sulla ?

Terve meseläiset Mieltäni on askarruttanut imusarjassa 6.sylinterin kohdalla oleva 5 mm halkaisijaltaa oleva nippa. Ylimääräisiä alipaineletkun pätkiä en ole löytänyt , joita voisin kytkeä tähän nippaan.Olen tulpannut tämän nipan kumiletkulla ja 6 mm ruuvilla. Koslani on 300 E 4-matic , 1989 , manua...