mese.fi

Helteiden tultua huomasin, ettei ilmastointilaite jäähdytä ollenkaan. Vein kylmäainehuoltoon jossa tehtiin kylmäainetäyttö (ei mahtunut kuin 300 g) ja nyt on siis täynnä, mutta edelleenkään ei jäähdytä. Halpisvikakoodilukijalla luin viat jotka alla kuvattuna. Puhaltimen vaihdoin talvella, kun vanhas...

MB kirjoitti:Vaikka tuolta:
https://www.ebay.co.uk/b/Mercedes-Benz- ... bn_1308038

Kiitokset pikaisesta vinkistä.

Sattuisikohan joku tietämään, missä myytäisiin W211 vm 2003 rattiin nahkoja ? Varmaankin onnistuisi vallan hyvin itse neuloa uusi vanhan tilalle.

Jos satut olemaan uudellamaalla, niin ota yhteyttä cdi203:een. Hän nollasi minun mesen muistin ammattitaidolla ja odotellessa. Auto on nut pelannut moitteitta tähän asti. Olen oikein tyytyväinen

Hei. Saisikos neuvoja W211 220 cdi vetoakselin ulomman suojakumin vaihtoon. Täytyykö irroittaa koko vetoakseli - mahdollisesti peräöljyt pois jne ? Ja täytyykö suojakumi pujottaa perän puoleisesta vetoakselin päästä, koska murkula vetoakselin ulommassa päässä on niin iso, ettei päällevetettävä suoja...

Olisikohan sielläkin jotain hajalla - jos vaijerit on kiinni kiristin kyllä vetää niitä, eikä sitä saa löysättyäkään muuten kuin pitämällä koko ajan jousta vasten. Kiitos vinkistä. Nyt selkkis. Löytyi pikkunen peili, jolla sain katsottua mekanismin toiminnan. Simpukan muotoinen hammaslevy ei tavann...

No nyt on levyt, palat, kengät, vioittunut napa ja seisontajarruvaijerit molemmille puolille vaihdettu. Ongelmaa taas pukkaa, nimittäin se suojapeltien peitossa oleva vaijereiden kiristysmekanismi ei jostain syystä kiristä vaijereita, vaan on ihan toisessa laidassa löysänä. Kiristimessä olleesta ruu...

No nyt on levyt, palat, kengät, vioittunut napa ja seisontajarruvaijerit molemmille puolille vaihdettu. Ongelmaa taas pukkaa, nimittäin se suojapeltien peitossa oleva vaijereiden kiristysmekanismi ei jostain syystä kiristä vaijereita, vaan on ihan toisessa laidassa löysänä. Kiristimessä olleesta ruu...

Jos vain toisella puolella voi olla pinta irti kengästä. Miten tuo tapahtui ? Joo - toiselta puolelta oli pinnat kengistä poissa ja juuri sieltä puolelta, missä tuo olka-akselin kenkien vastin oli murtunut. Toinen puoli näyttikin aika ehjältä. Enne sitä kesken ajon tullutta "pamahdusta" j...

Olisikohan kenelläkään käynyt samoin, että seisontajarru napsahtaa päälle kesken ajon ? Voisikohan jonkin palautusjousen katkeaminen aiheuttaa moisen ? Löysin räjäytyskuvan, ja osa 210 voisi ehkä aiheuttaa moisen (kts linkki) ? https://mbworld.org/forums/attachments/e-class-w211/158341d1243900844-p...

Olisikohan kenelläkään käynyt samoin, että seisontajarru napsahtaa päälle kesken ajon ? Voisikohan jonkin palautusjousen katkeaminen aiheuttaa moisen ? Löysin räjäytyskuvan, ja osa 210 voisi ehkä aiheuttaa moisen (kts linkki) ? https://mbworld.org/forums/attachments/e-class-w211/158341d1243900844-p...

Olisikohan kenelläkään käynyt samoin, että seisontajarru napsahtaa päälle kesken ajon ? Voisikohan jonkin palautusjousen katkeaminen aiheuttaa moisen ? Löysin räjäytyskuvan, ja osa 210 voisi ehkä aiheuttaa moisen (kts linkki) ? https://mbworld.org/forums/attachments/e-class-w211/158341d1243900844-pa...

Otin yhteyttä yv:llä henkilöön cdi203. Hän nollasi odotellessa muistin asian tuntemuksella ja jarruherja näytöstä poistui. Kannattaa muidenkin ottaa yhteyttä häneen vastaavissa ongelmissa. Kiitos vielä cdi203:lle kuin myös foorumissa vinkkejä antaneille.

... ai niin, mistäköhän sellainen paja keskiuudeltamaalta löytyisi, joka nollauksen voisi suorittaa ?

Okei - kiits. Hyvä huomio !

Hei, kuinka voin auttaa? Minä 12:26 MB W211 vm 2003 220cdi vikakoodi C249F service treshold reached. Onnistuuko SBC-yksikön käyttömäärän nollaus teillä ja mihin hintaan ? Hyvinkää olisi aika lähellä. Antti 12:28 Hyvinkäällä ei ole Veho liikettä. Testerinollausta voi kokeilla, mutta yleensä ei auta p...

Kiitos. Täytyy tiedustella onko lähipajoilla tuota laitetta.

Elikkäs otsikon mukainen ilmoitus on näytössä. Vuoden sisällä olen vaihtanut taka- ja etujarrusatulat ja suorittanut ilmaukset alipainepumpulla. Jarrut muuten toimivat hyvin, mutta ilmoitus tulee aina auton käynnistyksestä. Halpis vikakoodilukija ilmoittaa vikakoodiksi "C249F service treshold r...

Kiits. Täytyy mittailla.

Kiitos pikaisesta vastauksesta. Onkohan tuossa mallissa 4 hehkua ja jos, niin millähän sen viallisen hehkun saisi selville ? Sikäli jos, niin hehku lienee ruiskusuuttimeen integroituna ja voikohan sen pelkästään vaihtaa ? Sijainti kenties se sähköpää siinä suuttimen yläpäässä ?

Mistähän mahtaa johtua, että hehkun merkkilamppu syttyy palamaan noin minuutiksi hetken käynnistämisen jälkeen. Mitään varsinaisia ongelmia se ei ole aiheuttanut, mutta mahtaisiko olla oire jostain tulevasta ongelmasta ? AMese on W211 220cdi.

Nyt joulupyhien jälkeen aloin puuhastella jälleen tallissa - ja nyt käy mese tosi nätisti ! :) Ne sähköpäät piti kiertää aivan pohjaan asti. Välillä piti höllätä ja taas uudelleen kiristää, jotta sai kertymään jengoillaan aivan pohjaan asti. Eli siinä oli se syy, miksi kävi epätasaisesti. Kiitokset ...

Nämä ovat 1,3 mm - samaa kokoa kaikki ovat. Kuinkahan pitkään noilla suuttimilla on keskimäärin elinikää, kun olen jo päästellyt näillä 500tkm. Uudetkaan kun ei ihan mahdottomia maksa :
http://www.robi-tec.de/index.php

Harrastuksia ei voi mitata rahassa
.. oppia ikä kaikki.

Haarukkamallista ulosvetäjää käytin. Aluksi koitin sellaisella parisataa grammaa painavalla liukuvasaralla, mutta hankin motonetistä hieman isomman, jolla sitten lähtikin - siis kaikki neljä. Irroitin suuttimista sen sähköpään, ettei saisi vasaroinnissa damagee. Ikäväkseni kaikkia pikkukuulia en löy...

Voihan rähmä - auto lähti kyllä käymään, mutta käy tosi huonosti ja savuttaa. Ei olisi vissiin pitänyt irroittaa niiden suuttimien hattuja lainkaan. Milläköhän saisi suuttimet toimimaan - hmmm ?

kiits - kokeilen, kun saan kaikki suuttimet tarkastettua. Palaan kokemusteni kera.

...eli jos kuula ei ole paikallaan, niin polttoaineen ruiskupaine purkaantuu paluupuolelle eikä pyttyyn mene mitään ...

Eli pohjalle asentaisin kuulan, sitten kuppi nurinpäin kuulan päälle ja lopputulemassa se varrellinen levy jää killumaan sen "laakeroinnin " päälle. Meniköhän oikein ?

Huh hah heijaa. Montakohan kuulaa sieltä pitäisi löytyä ? Otin hatun pois paikaltaan ja levyn alla oli ihan mahdottoman pieni kuula ja sitten sellainen kuppi, johon se mahtuu sopivasti. Täytynee asentaa ne sinne pohjalle vissiinkin ?