mese.fi

Pistetääs toi omakin näytille.[/img]

kärjet ja konkka kunnossa. Lisää ehdotuksia
Ei se näytä kastelevankaan; tulpat kuivina, silti bensa haisee.
Kaasarin kanssahan mulla oli ongelmia aiemmin, mutta kun toissapäivänä toimi mainiosti ja mihinkään en koskenut.

Eilen yritin piruuttani mersua käyntiin, sehän tärähti melkein ensipyörähdyksellä käyntiin :o ja toimi hyvin loppupäivän. Tänään kun kokeilin käyntiin, niin lähti kyllä mutta sammui hetken päästä, eikä enää käynnisty. Putkessa paukkuu välillä, mutta sen enempää ei edes lupaa.. Mikähän siihen nyt tuli?

Kärkivälin säädin jakajassa 0,4 milliin. On etuvastuksellinen.

Nyt on puola tuntunut pysyvän ehjänä. Polttoainepuolella taitaa nyt taas olla ongelmia, yskii kaasarista ulospäin.

Juu kärjellinenhän tuossa on. Puolassa oli päällä sellanen ihme kolo, josta sitte puski sellasen 10cm muovimadon ulos :D , että ihan suli kyllä. Täytyy hommata uusi puola, jos toi pieni lämpeäminen on normaalia. Voihan se vanha puola olla tosiaan ollu jo vanhuuttaan paska :) Tosin kaksi puolaahan mu...

Tervehdys, mikähän mahtaa olla vikana, kun sytytyspuola kuumenee tosi kuumaksi kun on virrat päällä? Toinen puola jo suli tuossa, kun oli virrat päällä moottorin ollessa sammuksissa. :shock: Kipinä näytti tulevan ihan normaalisti, ennen sulamista. Kevään kunniaksi yritän herätellä 123:sta, 230 eloon...

Juu, kalvo on uusi ja ehjä. Kiitoksia linkistä, tuollaisia hyviä ohjeita olenkin tässä jo jonkinaikaa etsinyt. Tiedä sitten onko tuo kaasari joskus kasattu parista erilaisesta kaasarista, kun tuossa on se täyttökorkki keskellä ja silti solenoidi pohjassa. :) Hmm, ettei olisi solenoidi myös siinä imu...

kyllä on atf:ää.

Vinkkejä kaivataan. Nyt mese lähtee kyllä käyntiin, mutta kierrokset ei nouse. Eli en saa tyhjäkäyntiäkään säädettyä, kun kaasun asento ei vaikuta kierroksiin :shock: . Helvetin kuumaksi kun käyttää tyhjäkäynnillä, niin jossain vaiheessa kierroksia saa vähän lisää. Olen yrittänyt tuota seosta säätää...

Kiitos ohjeesta, sain käyntiin. Mutta mutta mitenkäs saan tyhjäkäynnin säädettyä, kun N:lläkin pyrkii lähtemään eteenpäin ja P:llä ei nosta juurikaan kierroksia? Onko tuohon N:llä liikkumiseen jotain säätöä?, tuntuu että loota jarraa jopa tyhjäkäynnillä. Pysyy siis normaalisti paikallaan N:llä, mutt...

Yritin säätää seosta tossa Strombergin 175 cd:ssä. Unohtu tietenkin merkitä alkuperäiset kohdat, joten nythän ne säädöt on aivan miten sattuu. Eli ei edes käynnisty. Onko olemassa jotain perussäätöjä tuolle kaasarille, joilla saisin tuon edes käyntiin?