mese.fi

Isäukko on pitkän linjan sitikkamies - sääli miestä. Välissä tosin oli tojotaa ja pösöä, kun se taas osti sitikan - taisi pösön pikkuviat tuoda sitikka-aikojen muistot pintaan. Sitten tuli BMW ja nyt on taas uppopaistettu pihassa. Entinen Xantia oli kerrassaan toimiva auto. Tuli meille 50tkm ajettun...

Osaavatko arvon herrat kertoa, mistä kaikista mersuista voisi tuon m102:n perään käypäsen laatikon löytää? Tässä on mietityttänyt, että missä vehkeissä on pitkä ja missä lyhyt kytkinakseli. Kaiken järjen mukaan tuon minun linttani pitäisi olla kovalla vauhtipyörällä, koska on valmistettu ennen 9/89....

Piti lootaan öljyt vaihtaa, mutta jäi vaihtamatta. Totesin, että ihan hyvät öljyt siellä varmaan on :happy: Ei meinaa auennut kumpikaan roppu sitten perkeleelläkään. Täyttöroppu kun on vielä aika ahtaassa kolossa niin ei pyssylläkään pääse ampumaan auki. Pitänee asia tutkia tarkemmin samoilla lämpös...

Painelaakerinhan ei _pitäisi_ pyöriä kytkin ylhäällä ja ääni loppuu vasta kun kytkin irrottaa. Ai niin, moottorijarrutuksessa ei uikuta. Pahin ääni kuuluu tasakaasulla. Jotenkin vinkkelissä oleviin hammaskulmiin se ääni jotenkin viittaisi? Lienee parempi vaan olla miettimättä asiaa ja ostaa uus laat...

Näin näkyy vaan ihmiset siirtyvän bemarifoorumilta tänne letkiälle mesevoorumille. Että terveppä vaan tyhtis taas! Tervehdys myös muille meseläisille! Elikä tulipa tuota itsekin siirryttyä siis Mersujen pariin. BMW 525tds lähti ja tilalle tuli crossipyörä ja mese. Pikku asentamisen jälkeen on -89 23...

Ite tuon 230:n kanssa syksyn tapelleena ja hyvin syvällisesti tekniikkaan tutustuneena suosittelen vahvasti tarkistamaan imuvuodot. Vaivana oli epämääräinen tyhjäkäynti. Joskus jäi korkealle, joskus taas ei. Normaaleilla tyhjäkäyntikierroksilla tupsutteli putkessa, eli kävi laihalla. Seossäätökään e...