mese.fi

touhottaja kirjoitti:voihan se jytkähtely johtua modulaattorin tukkeutuneesta letkusta tai irronneesta

kerros mikä tuo "modulaattori" oikein on ja missä sen paikka on?

ajaessa normaalivauhtia kuuluu sellainen "jytkönen" kun lataa isompaa pesään, on alkanut tehdä vastíkään moista temppua.

Mistä voisi johtua, jotakin väljää kardaanissä/perässä?

Marko

ja pitää uusia kuukauden sisään että voi viedä uusinta tarkistukseen, mutta kun kysäisin paikallisesta MB liikkeestä niin valmistenumeron perusteella kun etsittiin oli kpl hinta 152€. Auto on 1990 2.6E+automaatti, olisiko kellään tietoa saako jostakin halvemmalla kyseiseen malliin käypiä jousia etee...

tuollaisella kurvaillaan nykyisin, ja toimii hienosti kaikinpuolin ajettu 206 000 kiluumetriä kaikenkaikkiaan.


Marko

henkkap kirjoitti:kerran muutkin ni laitetaan linkit omastaki
http://www.nevalle.com/galleria/albums/ ... 00570a.JPG
http://www.nevalle.com/galleria/albums/ ... 00568a.JPG

Siisti tenava, minkä kokoiset noi vanteet+kumit on ja merkki et-luku yms...

eli sieltä kattopellin ja kattoluukun tiivisteen välistä löytyi pieni ruostealue ja mietin kuinka sen tiivisteen saa irroitettua sen verran että voisi poistaa pintaruosteen ja suojata uudelleen?

Onko kellään vaikka räjäytyskuvaa tai kokemusta moisesta operaatiosta kuinka se tehdään?

Marko

w201 alle jossa sportline varustelu mm. matalampi alusta?

kun on alustaltaan vielä mallia sportline eli matalampi kuin tavan malli, auto on vm 1990?

Lähinnä toi et-luku kiinnostaapi.

vajaa 270 000km

olen katsellut myynnissä olevaa sellaista versiota jossa kyseiset viat, joten en tiedä enempää...

Onko hankala korjata moisia vikoja yllämainitusta autosta:

Viat:
- perän laakeri pitää ääntä
- pakki luistaa


Marko

miten ne saa ehjinä irti, varsinkin sen alahelman suojan?

Jussi L. kirjoitti:

Kipsu kirjoitti:Paljon ole jaksannu näperrellä!

Jarskille tuosta sisustasta kuuluu kiitos.

Kuka toi "Jarski" on ja onko sillä noita nahkaisia sisustoja 190iin lisääkin sekä missä hinnoissa?

kilander kirjoitti:225/45-17 ja 8,5 vanne et 30 menee kaaria hieman muokkaamalla taakse.Jos on kovin matala,niin ottaa kiinni siihen muovihelman palaan kaaren etupuolelle.
Mutta ei kannata laittaa taakse 215/40 rengasta,mittarivirhettä tulee ja välitykset muuttuu turhan tiheäksi.

Mites sitten 225/40-17 taakse kävisi?

kiitos infosta, on helpompi alkaa etsiä sopivia alle.

kokoa 7.5x17" et37 ja 8.5x17" et30 renkaina 225/45-17" ja auto on 1990 Sportline 2.6E ?

niin mikä on sopiva et-luku huulivanteelle jotta sopii pyörimään auton alla hyvin? Ja rengaskoko?

Auto on vm.1990

Aika mielenkiintoinen irroitettava se "plommi" siellä lohkossa. Tulppa on kierteellä ja omassa melko tiukassa. Se kuusiokanta on peltiä kuten koko tulppa eikä oikein tavan hylsyt ole sopivan kokoisia yksikään. Siihen on oma kiinnipureva hylsynsä olemassa, omasta ei irronnut silläkään vaan...

Swataia kirjoitti:

marko69 kirjoitti: Joo, syy olikin kuluneessa tuulettimen hihnassa.

eikös tohon lauseen perään kuuluisi laittaa hymiö kun kerta pääsi kerrankin halvalla

Aivan, toden totta

marko69 kirjoitti:Pitää sellaista kitinää joka ei mielestäni ole normaalia, koneena 2.6 kuutonen. Onko aika tehdä jotakin ja mitä voi aiheuttaa mahdollisesti rikkoutuessaan?

Marko

Joo, syy olikin kuluneessa tuulettimen hihnassa.

kuinka hankalat vaihtaa, lähinnä toi hihna, auto on 2,6 koneella ilman ilmastointia ja minkä kokoiset polttimot on lämmönsäätimien paikoilla ja kuinka ne vaihdetaan, vedetään säätönuppi pois?

Mulla on Sportline sisustainen ja se kuskin penkki on jo hiukan kuoleutunut, olen miettinyt vaihtoa nahkaiseen sisustaan mutta kun värinä on sininen en usko että sen värisinä löytyy helposti ja musta kävisi myös. Käykö jonkin toisen MB mallin penkit (etu+taka) heittämällä, vaikka 124 korisen tai jon...

pitää sellaista pientä kahisevaa/laahaavaa ääntä siinä 50-70 km/h, mutta kun laitat kaasua lisää niin häviää ja taas alle tuon 50 km/h ei ääntä kuulu eli onko normaalia vai vikaa perässä/laakereissa?

auto on 190E sekä paljonko menee lukkoperälliseen perään öljyä? Mitä öljymerkkejä suosittelette?

Marko

jakopää ketjulla vai hihnalla?

Pitää sellaista kitinää joka ei mielestäni ole normaalia, koneena 2.6 kuutonen. Onko aika tehdä jotakin ja mitä voi aiheuttaa mahdollisesti rikkoutuessaan?

Marko

eli kuinka vaikea irroittaa se lasi että pääsee liimaamaan ne kromirinkulat mittareiden ympärille? Kuinka tulee toimia, kellään kokemuksia ja autonihan on 1990 2.6E Sportline ( jos sillä on mitään merkitstä)?

Marko

miten onko 215/40-17 liian kapoinen 8,5" vanteelle kun on jo sellaiset AMG:n valmistamat ja renkaat huonot eli tulee ostaa uudet kesäksi?

Nyt alla 225/45-17 mutta kuluneet. Joo ja malli on Sportline 190 2.6, siis autoni.

mikä on oltava et luku että menee hyvin ja renkaiden koko?

Miten hankala laittaa tuo vastus eli miten toimia ja joutuuko purkamaan paljonkin sekä mitä kautta paras vetää sisätilanpistoke tulipellin läpi?

Marko