mese.fi

Juu kyllähän sieltä kannen takaa löyty tulppa ja siitä sitten paine otettiin. ja ainaki näin alustavasti näyttäis/tuntuis toimivan :D nesteenkierto ei tosiaan ole nyt sitten ollenkaan käytössä eikä ainakaan vielä ole ongelmia ilmennyt. mutta jos jollakin olis tähän joku idea niin kyllähän sitäkin vo...

Siispä, auttakkee tietämätöntä !! tenavassa on jo kaikki kilkkeet paikallaan mutta pari kysymystä olis jos joku vain kertois vastauksen :D elikkä turbona toimii garretin ahdin jossa öljykierto JA nestekierto.. mistä olis hyvä ottaa öljynpaine turbon voitelulle ja minne paluu ?? toinen kysymys kuuluu...

elikkä toi luiston esto pitäis saada pois päältä ku asfalltti on paljaana ja moottoritie on kuuma

no sehän kuulostaa hyvältä !!!
ku tossa oli yhdellä tutulla kolaroitu 200d niin lupas siitä lootan 150 e

Elikkä: auto on -88 300d automaatti... siinä on nyt paikallaan -92 250 DT:n laatikko ja se reistaa aikalailla !! aluksi toimi kyllä kuin unelma..... 1 vika: aluksi katosi 2 vaihde ja loota "luisti" aina 1--3 ja siitä taas normaalisti 4:lle ?? 2 vika: nyt se loota teki niin että täydessä ki...

mun mielestäki kickdown vaijeri on aivan liian tiukalla niin silloin se loota ei halua vaihtaa isommalle ku vasta silloin ku päästää kaasun melkein kokonaan