mese.fi

kiitoksia taas neuvosta!

käyvätkö heittämällä...? mitenkäs kontin luukku?

mitähän eroa mahtaa olla luukussa?

Myydään kattoluukku, jos ketä kiinostaa

Niin, mitenkähän tuo käypi coupeen.... liekkö mitään eroa ? ja miten tuon katon saapi coupesta purettua irti?

<a href="http://uploading.com/files/28f12991/31. ... >31.1.2010 007.jpg - 4.7 MT</a>

Siinä touhusta viellä muutama kuvanenkin.

Itse puotin coupesta koko taka-apurungon alas ja vaihtelin kaikki puslat. tulin siihen tulokseen että helpompi se on puottaa jo kokonaan alas kuin ruveta yksitellen niitä laittamaan. takaskin miten oli helppo laittaa kun sai laitettua jouset ja kaikki väliin ja nosti vaan paikalleen ja pultit kiinni...

mitäs säädellään sillä lähes samanlaisella kuin tämä EZL KAT mötikkä mutta se mötikkä sijaitsee akun takana, ja siinä on 1-7 asentoa... ja päällä lukee pelkästään EZL ??

ei auta kaasun painaminen...

eli autona siis 2.6 litranen teinitähti... Ensinnä tyhjäkäynti rupesi heittelemaan siitä n.700-2500rpm, no tätä vikaa ihmetellessä nyppäsin sitten lisäilmaluistista johot irti ja kaskummaa tyhjäkäynti pelaa eikä heitä kierroksia. Tässä yrittänyt herkistellä lisäilmaluistia toimimaan wd-40 jne... mut...

miten sitä nupikkaa säädellään ? pitäisikö sen pyöriä ihan suoraan siinä vai onko siinä joku juju... ?

Minkälainen homma työsylinteri on vaihtaa ? joutuuko mitä päästelemään irti että pääsee käsiksi vai mitenkä helppo..?

joo, oli todella helppo vaihtaa vetareiden laipat, sokat vaan akseleiden päästä ja suoraan kävi entisestä perästä osat uuteen...kiitos neuvoista taaseen kummiskin.

kyllä entinen ja tämä nykyinenkin perä on näitä ns välikoon periä eli isoja periä mutta tässä uuvessa on vaan väärät laput, mitenkä ne lähtee irti ? onko vaikea homma ? jos vähän osais joku neuvoa niin olis plussaa...

Ostettiin uus perä 2.6 litraiseen 190 mersuun...muuten taitas käydä ihan täydellisesti mutta vetareiden laipat ovat tässä uudessa huomattavasti pienemmät, olisikohan niitä näin kotikonstein mitenkään mahdollista vaihtaa ?? Asialla olisi todella kiirre että jos joku kehtais vastata

Elikkäs kun auton sammuttaa, niin häviää täysin kaikki sähkön kulkeminen autossa... mittaristossa sijaitseva kellokin pysähtyy siihen kohtaan ja samoiten soittimesta häviää kaikki tallentuneet asetukset... mistähän vikaa voisi lähteä etsimään ?

Auto: Mercedes-Benz 190E 2.6