mese.fi

Kyseessä on manuaali ja om611 eli cdi koneesta kyse.

Potilaana 2000-luvun alun sprintteri. Eli kun kiihdyttää reippaasti ja painaa vaihtaessa kytkimen nopeasti pohjaan niin kolahtaa ja ikäänkuin potkaisee takaisin. Isommilla vaihteilla kun nostaa kaasun ja antaa moottorijarruttaa niin varsinkin kun kierrokset alkaa laskea alemmas niin saattaa useamman...

Hemmetin kallis

Visko pitää laahaavaa ääntä eli alkaa vetää viimesiään. Noita ei varmaan saa uutena? Oisko kellään ylimäärästä? Moottorihan on tossa se M102.980. Onko noissa eri moottoreissa eri mallisia viskoja?

Ihmiset tekee asioista niin vaikeita. On sitä ennenkin porattu mbn orkkisvanteisiin isommat pultinreiät räntäsateessä otsalampunvalossa kolkytävuotta vanhalla black&deckerin normi käsiporalla :ope: Menivät 3B passatin talvivanteiksi ja ajettiin niillä vanteilla kymmeniätuhansia käyttäen passatin...

Mulla vapari om603 meni kansipahvi ja kannessa oli ainakin yksi halkeema tai hiusmurtuma. Oireina oli käynnistyksenjälkeinen kauhea savuttaminen ekan kilometrin ajan kunnes kone oli kerran työpäivän jälkeen jumissa. Pytty oli täynnä vettä. Tyhmänä myin silloin eteenpäin pilkkahintaan kun olin kannen...

Jaa, pitäänee kysästä että osasivatko kattoa oikeet arvot.

Huomenna vaihdan noi pallot niin pitää samalla väännellä noi nivelet läpi. Ei ole vielä toi väykyn takaripustus tullut tutuksi niin siksi kysyin että onko jotain tyypillistä noissa mitä kattoa.

Jaahas ja nyt ongelma siirtyi taakse :lol: Uudet takakumit on jo tilauksessa kun tiesin että vanhat ovat huonot mutta äsken ruova tuli kotiin heppatallilta meuhkaamaan että oli kurkannut takarenkaita ja komensi heti katsomaan. Tältähän siellä sitten näytti http://i129.photobucket.com/albums/p211/Wik...

No ei siinä, ajeleehan sillä näinkin Vaimon käyttöön sen hankin mutta vielä olen itte ajellut vaikka napinaa jo tullut Pitäisköhän vaihtaa väykkykin vanhempaan...

Hostoria tuntuu nyt toistavan jossainmäärin itseään. Kymmenen vuotta sitten oli S124 ja W115. Nyt on sitten S210 ja W123 :shock: Tulipa siis vihdoin se pitkään haaveilemani 123 taloon. Tälläkertaa tosin astuttiin vieraille vesille kun tuli ensimmäinen bensamersu. Kyseessä siis pala suomalaista eriko...

Tässä autossa on just se kori ja tekniikkayhdistelmä minkä haluan... Edellisestä pystäristä alkaa olla kymmenen vuotta aikaa ja mieli tekisi kovasti uutta. Miten iso jumppa on istuttaa toi tekniikka tohon koriin?

Hieno homma! Toivotaan että ilo on kestävää sorttia

Mulla noi romut seisoo pihalla vielä. Pitäs varmaan koittaa niitä myydä vaikka osina en jaksa enää tapella niiden kanssa.

Yön yli pohdin tätä nyt on pätkä poistettu. Isoisän vanhat hohtimet jouduin uhraamaan kun olen jo siirtänyt ahjon ja alasimen talviteloille eli en voinut jousiteräksestä uusia pihtejä tarkoitukseen takoa. http://i129.photobucket.com/albums/p211/WikeZoR/12309746_10153745124260902_4954672404162840584_...

Siis reiässä näkyy kierrettä 2mm eli se on parin millin syvyydestä poikki. Jos se olisi edes reiän tasalla niin olisi paljon helpompi juttu.

No ainahan on mahdollista mutta hankalaa se on kun ei oikein nää mitään ja sitten siinä on se pari milliä niitä kierteitä näkyvillä joten pirun tarkkana saisi olla. Hemmetti, tää on just meikäläisen tuuria taas että tällainenkin... Olisi edes ollut se alempi niin olisi ollut enemmän tilaa ja parempi...

No ne vaihdoin tossa ja hetken tuntu että oli hiljaisempi mutta hetken harhaa. Alkoi pitää kovempaa ja kovempaa mekkalaa. Tänään sitten kattelin sitä taas ja huomasin että se on ilmastoinnin kompura kun on löysällä. No äsken sitten tutkin tarkemmin niin ylempi pultti puuttui kokonaan. Jostain löysin...

Ajonestoa ei taida kokonaan saada pois kuin uudelleen prommaamalla jos olen oikeen ymmärtänyt. Se pin-koodi olisi kyllä kiva saada luettua jollain... Tolla VAG Tacholla on jotkut sen saanut luettua mutta joillain on käsittääkseni myös antanut jonkun koodin mikä ei kuitenkaan ole toiminut. Oliko se n...

OT:tä jatkaakseni niin eikös noissa 1,6tdssä hakeillu kannet? Ainakin muistelen niin ja yhden kaverin faijan portterista sellanen kansi napattiin kerran irti.

AFN on 81kw kone. Pirun kestävä ja hyvä kone volkkarin tekeleeksi. :D Kannen kun jaksaa huoltaa siinä 400tkm paikkeilla niin menee toisen mokoman helposti. Taloudellinenkin on, ainakin tossa passatissa pääsi nätisti ajaen 4,5l kulutukseen vaikka kyse on kuitenkin lähes 20 vuotta vanhasta autosta jok...

Minusta toi Alhambra on ollut yllättävänkin hyvä auto jos ei tota jatkuvaa ajoneston temppuilua lasketa. 300k rullattu ja hyvin toimi jos ei yhden nostajan pientä naputusta ja hieman hapuilevaa tyhjäkäyntiä lasketa. Korikin on yllättävän hyvässä kunnossa verrattuna niihin vastaaviin fordin merkkiä k...

Noniin eli joku piru siellä vielä pärisee. 320cdi kyseessä siis. Laturin hihnapyörä on juuri vaihdettu joten se ei ole syyllinen. Eli auton kun käynnistää käy jonkun sekunnin nätisti kunnes joku apulaite kytkeytyy päälle ja pärinä alkaa... Onko mitään muita tyypillisiä syyllisiä kuin tuo laturin hih...

Ei pysty liikkeessä käsittääkseni papereilla tehdä avainta kun se pitää siihen autoon sovittaa eli auto pitää olla paikanpäällä että saavat kiinni piuhaan...

Jos saat sen koodin kaivettua tuolla siitä niin voit sitten myydä mulle sen piuhan ni voin noita omia romuja kaivella?

Menin sitten ostamaan kolmannen VAGin vielä. :shock: :mrgreen: :lol: :| Miksi? Jaa-a, tyhmäpää ei opi virheistä :D ja koska oli pirun kiire saada toinen toimiva auto eikä tohon hintaluokkaan oikeen toista löytynyt tarvittavilla kriteereillä. Pari 200Dtä olis ollut mutta myyjät eivät vastanneet puhe...

Mulla ei ole kaukosäädinavain enää käytössä vaan ihan tavallisia avaimia ja niissä on sellanen ihan pieni chippi liimattuna sinne sisälle. Noita ei kauko-ohjattuja ei pysty opettamaan eculle kuin softalla ja se vaatii sen pin koodin mitä mula ei ole... Löysin tuhkiksesta tosin sen avaimen jossa kauk...

Mulla seisonu keväästä asti alhabra pihalla ajonestopäällä. Avaimenlukupuola vaihdettu mutta nyt herjaa siitä uudestakin. Kaikki piuhat vaikuttaisi olevan ok jne. Minulla ei ole sitä koodiakaan tuohon että voisi koittaa opettaa avainta uudestaan sille. Ross Techillä sitä koodia ei saa luettua vaan p...

Ohan se ollut joo.

Tää vääntynyt tanko oli vastakkaisella puolella tota kuluneempaa rengasta mutta eipähän sillä ole merkitystä.

Eilen vaihdoin kuskinpuolen raidetangon. Sisempi nivel oli turhan löysäksi kulunut ja tanko oli vääntynyt! Ulompi pää vielä vaihtamatta ja vaihdan vaikka nyt menikin leimasta tänään läpi kun on niin pikkuhomma ja turhan löysältä se myös käteen tuntui. Ensiviikolla sitten suuntaus niin katellaan alka...

Näkeekö niistä hydraulipuslista miten helposti jos ovat huonot. Koko alusta siis syynättiin yhdessä korjaamossa tuulilasinvaihdon yhteydessä eikä vissiin sen suurempaa löytynyt kun toisella puolella tosiaan se sisempi raidetangonpää tai sitten hammastangossa jotain. Se on siis kuskinpuolen raidetank...

En ole vielä ehtiny katella tota mutta luulis ettei kauheen herkästi pyöri kun on sinne jätetty. Raportoin sitten kun ehdin sen kanssa tappelemaan.