mese.fi

sattupa oleen kone kämpillä..
puristuspaineet 10-11 bar
imu 0.10 kylmä
pako 0.20 kylmä
kärkiväli 0.4mm

huomenna voin kahtoo jos ei joku oo jo kerenny ilmotella..

tämä on visiin vaihtunu jo aikapäivää sitte

JuhoL kirjoitti:

jeemu kirjoitti:Kannattaa harkita ton superin vaihtamista esim normi hx35seen

Tuo ei oo rehellinen 35 super vaan on normi turpiinisiivellä ja 16 pesällä. Aivan hyvä ahinha sen pitäs tuohon olla.

mitäs nuissa on sitte eroo? ei oo tullu nuihin holsetteihin perehyttyä..

eseestie kirjoitti:

tero84 kirjoitti:ilmeisesti laatikot sopii koneissa keskenään, (601,602,603,605,606)ja ym, ?

Mun käsityksen mukaan kyllä... Mutta siihen ei paree luottaa.

ainut vaan että on pitkä- ja lyhyt akselista lootaa ja sitte uudemmissa ei oo mittarinvaijerin paikkaa

dealer kirjoitti:

Katteleppa tuosta ja selitä miten tuo on mahdollista.

Joskus väännetty suutinta irti liian kovakouraisesti, mutta siltikin oudosta paikasta pettänyt

jos sitä on timpurin vasaralla yritetty vääntää

samalla ku hattu on pois nii kannattaa käyttää koneistamolla. hiotuttaa venttiilit ja vaihtaa venttiilivarren kumit ja tietenki plaanata ja ponnistaa...

no laitetaan nyt tännekki ku vähä tuli jo puoltavaa ääntä tuolta myyntipuolelta :lol: http://www.mese.fi/forum/userpix/6286_20120805_130151_2.jpg mitäpä siihen lisäämään :roll: 8) :shock: onkos tää jupin lintta ylivieskan absin työntekijä parkissa vai onko jollakin muulla yhtä komiasti linttaantunu...

no laitetaan nyt tännekki ku vähä tuli jo puoltavaa ääntä tuolta myyntipuolelta



mitäpä siihen lisäämään

pioneerillä on jotaki suppareita mitkä ei vaadi koteloa juuri mittää..
tai vaikka tuommonen
http://www.autoviihde.com/pioneer-ts-wx210a.html

ihtellä aukes aina muutaman kerran ja sitte loppu toimiminen vika löyty peräkontin valokatkasijasta

käy ne ristiin.. pituus/jäykkyys eroja on

hienon näkönen auto! ja nappuloitaki niinku lentokoneessa

mulla pitäs olla ainaski c 180 eipahhin joku tyvvi.. en muista tarkkaan.. pitää koittaa kaivaa se jostaki..(missä lie)

tossapa vielä huono kuva



nämä on 9"

joo kuparitahnaa ku menee laittaan nii saa seuraavalla vaihtokerralla porata kaikki pois

N. 30-45 s kestää -10 asteen pakkasessa ennenkuin nuo minun valot ovat täydessä kirkkaudessa. Pitkä aika odotellessa jos vauhtia on se satanen. Vastaantulevan auton ajaksi noiden sammuttaminen ei saa valoja himmenemään. jaaha täällä oli juttu jatkunu enkä oo huomannu mittää.. ei mulla kyllä 5 sekun...

kohtuu näppärästi käy remmin vaihto

joo se eka kerta vie jonku aikaa.. on sen kans pärjänny ku tietää että sitä valoa on tulossa

mulla on viton keulilla tuommoset http://www.erikoistekniikka.fi/tuote/x- ... ion_anchor

nuilla näkee kiitettävästi..

pesu tinnerillä rupiaa hyvin liukeneen.. omasta vetäsin eka painepesurilla enimmät ja sitte pesutinneriä ja pulloharjaa nii hyvä tulee

300 D farkku kirjoitti:Eikös ne läpät mersussa ole muovia ja bemarissa metalia, sen takia hajottaa paikat.

joo ja ne on rosteria tai titaania ku ei tartu mangneettiin..

olin englannissa töissä 08 ja siellä oli sillon 98 noin 1 punta/l (1.3€) ja dieseli oli saman hintasta.. auto vero oli sitte diisseli 38 puntaa vuosi ja pensa 138 puntaa vuosi.. siellä oli ymmärrety tuo verotus laittaa oikeen päin..

joo kuvia itellä kans ollu haaveena pystäri nii sais kesällä pöristellä..

touhottaja kirjoitti:minä en ole koskaan kiinittäny sitä mihkään, lattialla veivannu auki ja kiinni

sama. ei sitä jouva ruuvipenkkejä hakemaan.. nätisti saa lattialla puristettua jousen ku jousen..

varmasti toiota on hyvä auto,siitä on faktaa.mut auton ostos\omistuksessa ei noi lehtien jutut paljon paina.jokainen ajaa sillä millä haluaa mutta merssu on mulle parempi vaihtoehto kun toiota :wink: Liika varmuus ja luotettavuus vie autosta "hengen" kysykää vaikka keneltä ranskalaisten h...

mitäs tälle kuuluu? joko on penkissä käyty?

joo pitää ja on webasto.. pitää se mekaanisestikki tulpata jos meinaa voimaa vähä enempi ottaa..

mitenkäs porukka on mekaanisesti tulupannu nuita? aattelin ite että ois teettäny siihen imusarjan puolelle semmosen 0.5-1mm paksusta pellistä(kumpaa ny sattuu oleen pojilla leikattavana) semmosen "tiivisteen" missä ei oo ku se vesireikä. nii ja facelifti cdi:stä kyse. nii ja mahollisesti n...