mese.fi

Sprinter99 kirjoitti: ↑12.7.2026 4:39 Okei. Toimiiko nuo autom laatikot, vai pitääkö ottaa manuaali laatikko kevyt-kuorkki 312d, ennen kun laittaa sen paaliin?

Toimiihan ne kunhan jo mainitu säädöt on kohdallaan,
alipainen linjoihin kantta kiinttää huomiota

pemarilla tuli ajettua ilman leimaa paripäivää. Tänään käytettii konttorilla ja läpi meni. Korjauskehos käsijarrun liikematkasta. Siis täh :shock: käsijarrun liikematkasta, täälä päin on aina riitänyt että se pitää kunnolla nouse kahava sitten korviin tai painuu poljin, käyttöjarrun polkimen tavoit...

Nyt sain pumpun huollosta ja tilanne ei muuttunut miksikään. Moottorin häiriövalo syttyy vähänkin väännätettäessä edelleen ja pumpulta tulevassa paluulinjassa kulkee ilmakuplia vaikka syöttölinjassa niitä ei ole. Sanokaapas nyt mestarit että onko tämä ominaisuus va onko vikaa edelleen pumpussa. Huo...

Ja tietääkseni om646 on itse ilmaava, ei ainakaan tarvinnut sen ekan prikan vaihdon jälkeen ilmata, käynnisty tosi nätisti melkein heti. Ja mitä meinaat et kärjet nalkkaa kii? Kiitti Itse ilmaava on, virrat hekulle asti 3-5 kertaa ilman että edes yritää käyntiin asti ja sitten käymään ja jos lähtee...

Onkos sitä viritetty jotenkin ? milloin ja miten vaiva alkoikaan ?
ilman alkuperästä tulikin jo pari arvelua tuolla aiemin veikattua

Moi, ekaa kertaa postaan tänne niin pahoittelut jos teen jotain väärin :D On tommonen 2007 W204 C220 Cdi om646.811 evo diisel koneella, delphin p-ainejärjestelmällä, ja suuttimen tiivisteet vuosi, vaihdoin ensin yhden testi mielessä, kaikki ok auto käynnisty ja ajoin himaan, seuraavana iltana oli l...

Kiitos mielenkiinnosta asiaa kohtaan. Käytin väärää ilmaisua letkun asennuksessa, letku on asennettu rail putken määränsäätöventtiilin puoleisssa päässä olevaan yhteeseen. Tästä yhteestä lähtee putki liittyen tankille menevään paluuhaaraan. Kuvittelen niin että määränsäätöventtiili laskee ylimääräi...

Hei. Minulla on ongelma, että parkkivalot eivät toimi. Jokin myös purkaa akun. Lisäksi starttimoottori meni rikki. Sen vaihtamisen jälkeen tuulilasin sulake palaa jatkuvasti, eikä auto käynnisty. Voisiko tämä liittyä kuljettajan puolella olevaan tuulilasin moduuliin? Tuulilasin moduliin ? Tuulilasi...

Tervehdys taas pitkästä aikaa. Moottorin häiriövalo on alkanut syttymään entistä herkemmin ja tuottaa jo vaikeuksia päästä mäen päälle. Olen uusinut autoon suuttimet ja se puolikin on sitten kunnossa varsinkin kun olen mitannut ohivirtaukset ja ne ovat tasaisesti luokkaa 4,5 ml/minuutti tyhjäkäynni...

Mikko K kirjoitti: ↑10.4.2026 6:45 Sotkusen näköinen on pesun jäljeltä

On, ko autolla ajelltu vasta alle 200tkm
tuota sotkua oli tosiaan monessa paikassa,
välilevyssä olevata pikku reiät ihan tukossa
osa hiukan isomistakin,
lisänä suodatinkin irti paikaltaan ,
töpselin reikä tuhottu,
kummasti vaikka mitä oireita

ÖÖÖÖÖ....... :shock: Oliko siis käytetty jotakin pesuainetta/pesukonetta. Läksin nimittäin joskus äkkiä pihalle, kun alkoivat puhumaan vaihdelaatikon pesusta jollakin erikois pesuaineella. Olen ymmärtänyt oikeassa vaihdelaatikkofirmassa, että huuhtelu suoritetaan vain omaa puhdasta öljyä kierrättäe...

Tuli oireileva 722.6xx tutkittavaksi, venttiilikoneisto koneisto kairatavaksi, tuollaista moskaa oli siellä sun täällä vaihteiston huutelu/pesukoneessa käynnin jälkeen, melko paljon näyttää töhnää jäävän pesukoneen jäljiltä :roll: Töpselin holkki oli samalla hajonnut Moskaa2E.jpg MoskaaE IMG_6323.jpg

Ihan ensimäisenä kannatta selvittää mikä sen on tukkinut

Arvataan, Masentajalla on ollut uusi porakone ja tykännyt tehdä reikiä sinne tänne…
reiät tietty suojaamattomalla/mitenkän käsitelemättömällä reunalla juuri ja juuri johdon kokoisia
Että hyvin hinkaa johtoa

Suuttimet rassailtu kuntoon. Siksikin helppo homma kun huomioi ensimmäisen näyn kopan alla :happy: Molemmat suuttimet nousi nätisti ylös. Suutin poterotkin puhdistui varsin hyvin. https://mikatauri.kuvat.fi/kuvat/W906%20319cdi%204x4/15866790415716197887477023589.jpg/_medium.jpg Ainoa vaan että kaik...

Minä olen pitänyt CasaCar tekemiä autoja laadukaana. Maksavat kuitenkin uutena rintamamiestalon verran. Käytetytkin yksiön verran (näillä meidän nurkilla). Valitettavaa mutta omat kokemukset on että on sitten minkä vaan kori firman tekmiä retki/matka/pikkiubussi(koskee myös veneitä) niin paneleiden...

Siinäpä se isollatodenäköisydeelä vika Yksi havainto: uudessa LIN-väylä? pistokkeessa on vain yksi nasta. Vanhassa oli 2. Eihän siihen liittimeenkään mene tuossa autossa, kuin yksi johto… väärä laruri( aiheesta on pitkin keskustelua tosin kyseltykin... väärä määrrä johtoja, väärissä paikossa liitimi...

Näinpä se vissiin on niskan taivuttava ja käydä laturikaupoilla. Ei vaan meinaa antaa luonto periksi :oops: Kun se laturi toimii aivan moitteitta tuntikaupalla, kunhan ”jotain” tapahtuu ja laturi herää/herätetään mukaan talkoisiin. Vanhanliiton opeilla kun: laturi joko on rikki tai ei :idiot: Lista...

Tässähän ei ole laturissa vapaakytkintä ollenkaan. Pyörittelin hihnaa kyllä ja toiseen suuntaan pyöri ja toiseen ei. Täytyy mennä jonnekin TI-halliin, että pääsee alle riipomaan johtoja. Oottako sitämieltä, että laturi saattaisi olla kunnossa, kun se kuitenkin lataa, kunhan kuu ja tähdet on oikeass...

Vaiva vaan pahenee, kun pakkaset kirii. Pitää käytellä autoa liki puolituntia, ja sitten taas ryhdistäytyy lataamaan. Mitäs raati olisi mieltä maailmanfoorumeilta bongattu: Vaihdelaatikon maadoitus. Voisiko mitenkään aiheuttaa tuollaista oiretta? Kyllä se johto siellä korin ja laatikon välissä vaik...

No niin, On mennyt vähän aikaa mutta Vitoon on tullut reilut 4000 km lisää mittariin. Tuo vedon katkeamisongelma poistui kun laitoin uuden railpaineen säätimen ja anturin. Mutta ei ne ongelmat ole kaikki vielä voitettuja, moottorin häiriövalo syttyy toisinaan n..500 km välein ja sammuu kun käyttää ...

Oliko sama oire vanhalla latruilla vai miksi vaihdettu ja varmsti oikea osa ? onko jo koneen ja korin välinen maa piuha tarkistettu samoin akun ja korin välilen ? mitään kooduksia/päivityksiä/asenuksi tehty vaivan ilmantuumisen aikoihin/mitenkäs se alkoi ? jotain listta mitä tehty/tarkistettu, millo...

Melko yleinen syylinen akun ylätäävään tyhjenemissen on ko mallin sähköinen lisä lämmitin
mikä sitten vielä välillä syö akun tyhjäksi hetkessä ja välillä ei mitään oireita

Perus 200 cdi -03; moottori OM 646.951 Lykkää mustaa enemmän kun maailmaan mahtuu eikä oo vetoja. Alkoi kertaheitolla kylmäkäynnistyksen jälkeen nyt pakkasilla. Ei anna vikakoodeja ja toimii about normaalisti kun ajelee pintakaasulla, tosin voimaton (normaalia voimattomampi jopa) tuo on. Villi veik...

Hei. Heitti punaisen akun kuvan ruutuun. Ei siis ladannut. Sammutus ja startti, taas latasi. Muutaman päivän lataili hyvinkin. Sitten taas sama häly näyttöön. Pääsin kotopihaan, ja olin lyömässä staria kiinni, niin kas taas alkoi lataamaan, toistatuntia koitin saada vikaa päälke uudestaan = lataili...

Mika.T kirjoitti: ↑13.1.2026 17:18

Tarttuiko 4x4 mukaan vai kuumeen astelle

Tämmösillä reilun kolmenkympin pakkasilla olis kyllä kiva kun webasto käytössä sais jotenkin helposti sisäpuhaltimen pois päältä... Ei paljoa mootor lämpene vaikka 40min kärryyttää webastoa, ison akkulaturin kanssa siis, ilimanhan tuo ei jaksa kuin pari minuuttia. Ei nimittäin auttanu tuo uuen akun...

Meillä on cls 250 ja perä laskee alas koko ajan ja auto ei suostu kalibroimaan, mutta launchilla saa nostettua auton ylös. Jättää sportin päälle eikä suostu menemään comfortille ja auton nostonappulasta ei saa nostettua ylös. Ja launch herjaa valosta ja siitä että alusta ei ole kalibroitu. Tasoantu...

Ei niinkään laatikon sisltä mutta TCU:un sisältä
koodauksia, AC4 välitys 4.857 AC5 välitys 5.285

Hei, kysymys erityisesti OM642-tietäjille. Vuoden 2007 E-malli (S211) 280 CDI (ajettu 300 000). Kyseisen auton imusarjat eivät tunnu asettuvan samaan "tasoon". Perushuollossa (imusarjojen puhdistus ym. ym. ym.) kävi ilmi, että imusarjoja yhdistävä (jäähdytysjärjestelmään liittyvä) "h...