mese.fi

Sen verran on pakko kommentoida että W124 narinahelojen tee-se-itse-rempoissa ei mielenterveys ainakaan palaudu...oli sitten kunnon vehkeet tai ei.

Löytyihän tämä täältä kun vähän etsi...joko sitä on selvitty eilisen liikennekatkosta?

Mulla löytyi myös ihan vastaavanlainen jousenpätkä 300D:n 5v manuaalilaatikon öljytulpan magneetista öljyjenvaihdon yhteydessä about 50tkm sitten, eipä ole menoa haitannut ainakaan tähän mennessä.

Tiedänpähän seuraavalla kerralla...

Asentelin eilen omaan W124 farkkuun tuollaisen Rime KE117N keskuslukituksen, edullisesta hinnasta huolimatta ihan laadukkaan oloinen tuote. Puna-viher-värisokeakin löysi oikeat piuhat täälläolevilla ohjeilla helposti, pientä vaihtelua johtonippujen ulkonäössä voi olla mallista riippuen, tosiaan farm...

Tuo liitinboksi muuten helepottaa värkkäilyjä aika palio, mää laitoin entiseen 200d:hen ite keskuslukon jäläkeenpäin ja etusähkölasit niin ainaki keskuslukon sähköistys tuli vaan suoraan tuolta boksilta. :P Juu, samaa mietin itsekin. Tuota oman auton varustelistaa kun katselin, niin olisiko tuo oll...

se ei ole mikään poksi vaan sähköliitin kotelo :wink: :oops: :lol: No niimpä tietysti...nyt kun asiaa mietin niin tietysti tuota kantta raottamallahan asia olisi selvinnyt :lol: Pelästyin vaan jo itsekin että mikä se tämmöinen on, vielä kun osa melko paksuistakin johdoista oli katkottu. Joka tapauk...

Moro Aloin asentelemaan omaan W124 farkkuun kauko-ohjattua keskuslukitusta Mersuuni ja törmäsin tämännäköiseen sähköboksiin kuskin jalkatilassa, mikä tuo mahtaa olla? Boksiin meni vaikka mitä johtoja, joista osa oli katkottu ja teippailtu jälkeenpäin. http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W...

onnistuukos tuo nokan vaihto ihan ajon aikana ex tempro ree :lol: oon aina ihmetellyt tuota siinä on varmaan tullut suunnittelu virhe suunnittelu paperin takana olijat eivät ole tienneet kuinkapäin lohko on kannen alla tai moottori konetilassa Ei nyt ihan :lol: Kai siihenkin saisi kehiteltyä jonkun...

Tänäkin talvena on taas tullut räpellettyä kaikenlaista tuohon omaan Sierraan. Nokanvaihto kone/kansi paikallaan kyseisessä autossa tapahtuu näin, nokka kun lähtee kannesta irti vain takakautta: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/Sierra/P1250058_600x800_zpseae56814.jpg http://i94.photobu...

Jarrulevyissä ongelma vaan oli noiden levyjen kohdalla se, että paketissa ei lue varsinaista merkkiä tai valmistajaa, ainoastaan joku brake parts tms. tukkurin "brändi". Tutun myyjän kanssa asiaa selviteltiin, tilanne on kuulemma yleinen jarruosissa. Usein alkuperämaa on kuulemma Italia, m...

Omaan autoon aloin vaihtamaan leimasedän kehotuksesta jarruletkua eteen...piti kans olla nopee homma. Remontti alko vanteen irrotuksen jälkeen toteemalla että edellinen asentaja on katkaissut ilmausruuvin satulasta ja jättänyt urakan sikseen. Lopulta hommaa meni itse tehden 3 päivää ja 3 Motonetissä...

Motonetin levyt vaihdoin vajaa vuosi sitten omaan Mersuun eteen, ei menny kauaakaan niin olivat kierot. Huomaa hyvin esim. liikennevaloihin jarruttaessa hiukan ennen kuin auto pysähtyy kokonaan. Toisen satulan vaihdoin samalla uuteen ja toiseen vaihdoin tiivisteet ja varmistin toiminnan,liu'ut uusin...

Oon katsellut ihan kokonaista lukkosarjaa omaan autoon. Original-parts.de-sivustolta tarttui silmään seuraavaa: Partno.: A1248900933 SCHLIESSGARN 339,50 €* Brand MERCEDES: SCHLIESSGARN. Available in approx. 3-5 working days Mitä tuo Schliessgarn. mahtaa tarkoittaa? Lukkosarjaa? Schliess on lukko, mu...

Saako tuota varsinaista lukkopatruunaa irti lukkopesästä mitenkään, mikäli avain ei käänny? Muutamaa puoliksi toimivaa lukkoa olen koittanu tutkia, sillä seurauksella että tuon putkisokan ja tangon irroituksen jälkeen lukkoa käänneltäessä ne ovat jumittuneet kokonaan...

Ruotsin puolella taitaa hommat kannattaa paremmin kun ajelivat maansiirtoajoa tämmöisillä nupin ja 2 tai 3-akselisen vasikan (?) yhdistelmillä täkäläisen kasettirallin sijasta: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/Sekalaisia%20kuvia/P9140008_1280x960.jpg Samalla suunnalla pyöräalustaisiin ...

Tein nyt sitten keskilätkät itse noihin Azev vanteisiin, kiitoksia vinkistä! Läheisen purkutyömaan romulavalta löytyi about 3mm paksua alumiinilevyä. Siitä pistosahalla ympyrät, viimeistely viilalla ja hiekkapaperilla, kiinnitysreikien poraus ja pintaan väriksi perus vannehopeaa. Ei noista mitään tä...

Sopii kyllä helvetin hienosti w124 alle! Milläs et:llä vanteet on? Pitkään etsinyt omaan satakaksnelkkuun hienoja vanteita, tuollaiset on saatava! :P Vink vink, jos jollain myydä niin yv:tä vaan ;) Joo tykkään kyllä ite kans...enkä oo toistaiseks törmänny 124 alla samanlaisiin. Vanteet on kooltaan ...

Tältä ne nyt sitten näyttää auton alla. Renkaiksi tuli Falkenit, kokona 225/45/17. http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124/P7270003_1280x960.jpg http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124/P7270007_1280x960.jpg http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124/P7270002_1280x960...

eseestie kirjoitti: Saattas löytyäkin, mutta niissä tulee samanlaiset (Atev A) vanteet mukana...

Joo niimpä tietysti
En tiedä mihin nuo keskilätkät monesti katoavat vuosien saatossa...oisko ne kaikki pesussa hävinneet parittomat sukat samassa paikassa?

W124 varten tuli haalittua tällaiset, eli Mersun W211 koppaisen 8"x17" vanteet. Vielä kun sais sopivan kokoiset renkaat hommattua niin sais laittaa alle: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124/P7090025.jpg Työkaverilta tuli ostettua poies kuvan mukaiset Azev A 7,5"x16&quo...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nK8MqxEeMJY[/youtube]

Tämä näytti hauskalta toiminnalta....vissiin jätkillä suuttimet hiukan jumissa

Onko kellään kokemusta noista motonetin pallukoista? Näytti olevan 89,90e/ kpl, ja onkohan v mäinen vaihtaa pihalla hangessa maaten? a-p Ostin ite pallot Motonetistä: Toinen pallo oli Lemförder/ZF eli oletettavasti ihan laadukas osa, toinen pallo taas merkiltään Febi (eli orkkis?). Vetarin irroitta...

Konekin on tosin "huononnettu" versio Sierran boohooceestä...mm. matalammat puristukset ja tehoa 57kW...normaaleissa ohc:issä 77kw kaasarissa ja 85kW ruiskukoneisessa. Et jo tommonen is-Sierran ruiskutekniikkakin vois olla mukava piristys tälläseen...

445 tkm nyt mittarissa...tosin mitään dokumenttia ei mullakaan ole kilometreistä. Itsekin tosiaan tein tähän aikanaan täydellisen kardaanirempan ristikonvaihtoineen ja tasapainotuksineen, ja sillä ei ollut mitään vaikutusta. Kyllä tuo jyrinä tuntui ainakin vähentyneen selvästi kun kävin nyt testilen...

http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124/DSC_0570.jpg Toisen vetarin perän puoleisen nivelen "rasvakuppi" oli tosiaan tuon näköinen...hakattu joskus kovalla voimalla, ilmeisesti perän laippaa vasten. Koko nivel oli aika finaalissa ja takelteli pahasti. Hain Motonetistä tarvikev...

Irrottelin tänään autosta vetarit jousipallojen vaihdon yhteydessä...tarkoitus tosiaan katsoa onko nuo kuivat ja vaihtaa kumit samalla. Mahdollinen jyrinän lähde saattoi löytyä. Oikeen puolen vetarissa se perän puolella äärimmäisenä oleva pelti oli aika pahasti lytyssä, ja koko nivel tuntui takeltel...

Tuossa ihan esimerkkinä kuvia siitä, millainen ylläri lasin alla saattaa odottaa. Omassa autossa ulospäin ei näkynyt kuin muutama pieni "kukka" ja toisessa niistä nuppineulan pään kokoinen reikä. Kuvaa klikkaamalla näet sen suurempana: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124/th...

Mistäs sähköisessä tyhjäkäynnin korotuksessa vikaa kannattaisi alkaa etsimään seuraavaksi, mikäli ylijänniterele on ehjä? Toimiiko järjestelmä siis siten, että kylmäkäynnistyksen jälkeen moottori käy korkeammilla kierroksilla tyhjäkäyntiä, kunnes tietyn lämpötilan jälkeen tyhjäkäyntikierrokset laske...

klemmarista irti ja vetarirasvaa ja uudella kelmmarilla kiinni samalla kannattaisi iroittaa pienempikin klemmari ja puhdistaa ruoste pois kumin ja vetarin välistä. Siitä katkee, jos ... välitys löytyy perän takaa aivan ulkoreunasta Kiitokset vinkeistä. Minkämoiset klemmarit niissä on? (Mistä uusia ...