mese.fi

Ei mullakin noussut lankun verot, mutta kun vain kaksi ihmistä eikä homma ole paha.

Onkos kukaan Farmaria pakettiautoksi rekisteriin muuttanut, itellä 124 on paku, joten konttorihommat tiedossa? mutta tuo tekninen puoli. Saako siististi ja helposti vai. Miten olette tehneet??. Itsellä 124:ssa takaistuimet pois ja selkänojat alas lattarauta ympäri ja hitsatut ruuvinpäät, ruuvit pelk...

Muuten meni hyvin rahoja myöten, inssi kirjoitti lapulle Kallistuksen vakaajan kiinitys/ välyksellinen vasemmalla ulompi edessä ulompi, menikö mulla hankalaksi voiko tumpelo vaihtaa, saako osan jostain lappu kourassa vai Motonettiin mutisten jostain "osasta" sinne.

Kiinitti huomion tuo paljon rahaa kiinni, no se tietysti on lompakosta kiinni, ite lähes persaukinen en pistäisi yli 10 vuotiaaseen C-mersuun paljon rahaa.

vissiin vaihtaa -89 Toyotaan päittäin.

Tyhjäkäynnillä käy kilina ja kalkatus, pikkusen kaasua ja asettuu. Pitääkö jakoketju moista ääntä, tarviiko sitä yleensä vaihtaa, ajetut kilometrit ei tiedossa, matkamittari näyttää 330/tuhatta. Öljyt + suodatin vaihdettu syksyllä.

Reikä siellä alakulmassa, just saumassa ettei yletä. Eli puskurin yläreunankohdalla kuskinpuolella pellissä. Otin vararenkaan pois ja lämppärillä kuivatellu ja ruosteenmuunninta pensselöity. Mutta kun saisi takapuskurin irti, tai ei edes pois vaan lonkotettua sen verran että mahtuisi töihin. Laitan ...

Lukonpuolelta kyynärnojassa on klappia reilusti, ei auta renkutus. Miten sen saa irti vai mikä olisi konsti.

Taitaa tuo 9 litraa mennä tallissa seisoessa

Jotenkin tuntee olevansa aika tumpelo. Tyhjäkäynnillä täytyy pitää vasenta kyynärluuta ovenkahvalla, muuten rämisee ei sitten kun vauhti lisääntyy, ruuveja löysällä, juu mutta missä ja miten pääsee käsiksi, ei viittisi porata oven ulkopuolelle ovisilmääkään, vaikka se aika hauska jippo olisikin.

Kiitos neuvoista, auto starttaa nyt!, otin pesuainesäiliön pois, helppo homma mutta tosi kaukana startti, joten ei kannata mennä, vaan alakautta jos mahdollista,mulla ei ollu kun auto oli snadissa tallissa. Koputtelin ja naputtelin ja vetkutin startin johtoja hörähti perk...., joten arkena monttööri...

Selvisikö mikä vaivaa. Missäpäin mjoottoritilaa startti, pääseekö yläkautta..

Siihen pihalle jäi suoraan ajosta, ei edes naksahda. Ilman ennakkovaroituksia siis toiminut normaalisti, startatessa valot syttyy muttei tapahdu mitään. Epäilys piuha poikki mutta missä, fikkarilla katsonut , muttei löydy, kyseessä E300 - 94 farmari diesel

Startatessa auton, puhallin ei lähde päälle,(vakikäyttö osoittaa kello 9: liekkö 2:sella) kuin hakemalla vauhti kovemmalla nopeudella 3-4:sen, sitten pysyy pienemmätkin nopeudet päällä. Viime talvena puhallin vinkui kylmänä satunnaisesti, mutta ilkeästi. Mitä kautta lähden purkamaan, puhallin, esiva...

Helkutti noin 50km, Rollentähtihuolto 3km, mutta 4kk jono. Löytyskö läheltä itä-hki näppärää tee-se-itse miestä ja kyseessähän on auton skrobaaminen

Löytyskö ketään joka pystyisi vaihtamaan, meikäläisen kärryyn hehkutulpat. Tulpat on jo ostettu vaan kaveri jolle oli luvattu mennä, on sairastunu ja menee pitkälle. En itse ole ihan tumpelo, mutta mutta. Helsinki olisi auton osoite, mutta kyllä se kulkee...

Eli ei pala hehkunvalo, tökkään avaimen lasken kymmeneen, muistaaksen takaperin ja hyvin starttaa, eli sii hehkutus toimii??, lähden ajaa ja hetken kuluttua hehkuvalo syttyy, palaa jonkun aikaa, sammu eikä häiritse sen ajon aikana enempää. Mutta kun toistuu nykysin joka kerta. -94/E300 kyseessä.