mese.fi

Mikäs on pakoputken halkasija?

Kun se oli vielä ehjä niin kokeilun perästä niin puhalsi ihan jees tyhjäkäynnillä mutta kierroksilla en tiedä....voi se olla että on ahistanut kun kokonaan meni poikki....

Mut miks se kylmänä toimii mut kun lämpee niin ei...siis jos ahistaa putki?

98 tankkaan, minähän en mitää viinanplitkuja märseedekselleni anna, ryyppää muutenkin kaiken mitä tankkiin laittaa!! Täytyy huomenna tutkia läpi tuo bentsiini linja ja toivottavasti löytyy suodattimet ja systeemit. Toi uusi suodatin minkä ostin niin on kierre liitoksilla yhdistettävä...siks vaan pis...

Kaikki sytytysosat uusittu, jakajan kansi,pyörijä,tulpat, tulpanjohdot, puola...
pari lämpöanturia...

Heti ku auto lämpee vähän niin alkaa nykiminen ja puutuminen, ei tosin sammu kokonaan vaan empii..

Tarkastelin vähän bensalinjoja ja tuosta kuskinpuolen takapyörän kohdalta vähän tihuttaa bentsaa siitä mistä alkaa kupari linja, ja seurasin tankkia kohti putkea niin oli melko haperon näköinen gummiletku...pitää vaihtaa tuo...en tosin löytänyt pa-suodatinta, tai ainakaan saman näköistä jonka ostin ...

TÄ?

Juu eipä auttanut anturin vaihto... Vahvasti veikataan että bensapumppu lakkaa lykkäämästä painetta kierrosten kasvaessa... Kylmänä auto toimii ku ihmisen miäli, mut heti vähänkään lämmettyä alkaa nykiminen ja puutuminen. Lämpösenä ei ota kierroksia ku 4000 ja sillon prätisee. Miten mittaan helpoite...

Täytyypä tarkistaa tuo lambdan olemassa olo... Tää on muutenkin melko mielenkiintoinen tapaus kun rekkarissa auto on 200E mut takaluukussa on kuitenkin 230E niin ei tiedä onko kone vaihdettu vai vaan lätkästy 230merkki tms. Kuitenkaan mitään dokumenttia ei ole koneen vaihdosta... Saako jostain konee...

Kiitoksia Ristolle!
-89 200E on kyseinen härveli, en nyt satavarma ole tuosta KATista mutta vahva veikkaus on ettei olisi, ainakaan rek.otteessa ei mainita siitä eikä myöskään vähpäästöisyydestä!
Mutta mun veikkaus ei tarkoita sitä etteikö olisi KATia, tietäjät korjatkoon.

Roisto kirjoitti:Tuo ykkönen.

t.
Risto

On mikä? Mistä uusi ja millä nimellä?

http://www.mese.fi/forum/userpix/7975_7975_14022011056_1_1.jpg 1. Pitkulaisen mallinen ja siihen tulee johto joka on niin kiereällä että soi ( http://www.merteil.fi/kuva-data/33136.jpg veikkaisin tuota? ) 2. Yhtenäinen klipsi, mutta kaks piikkiä anturissa. 3. Yksi liitin 4. Tuohon tulee 2kpl alipai...

Niin vähän arvelin mutta kun yksikään ei ollu se kyseinen sinipäinen.. Eli siis ne kaik on lämpötila-antureita?

Olis kiva varmistaa ensin niin tietää ostaa oikeanlaisen uuden anturin...

vm -89 2litraisella koneella. Yks autokorjaaja sano, että vaiha koneen lämpöanturi kun kerroin että heti vähänkin lämmettyä alkaa meno olla nykivää ja puutuilee. Pitää narrata kiihdytyksessä kun välillä ei tapahdu mitää kun polkee kaasua ja menee polvilleen, lusikka pohjassa sentää jotain tapahtuu m...

Tietääkö kukkaa?

Nyt saapi sisälle lämmintä....


Mistä löydän moottorin lämpöanturin?
On kuulemma sinipäinen ja 22lenkillä aukee...enpä löytänt

Juu löyty läpivienti akun takaa.

Löytyi myös joku rele tms jonka päällä on 10A sulake, mikäs se on? Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen...

Hopeanvärinen ja tosiaan päällä toi kympin sulake..

Mistäs olisi helpoin vetää virtapiuha sisälle kabiiniin? Onko kenties jossakin valmis läpivienti vaiko pitääkö alkaa kairaus hommiin?

Sisälämppäri asennettu.

Alhaalla etsitään lämpöanturia/antureita ja ny bensanpaineen mittauksesta...