Nyt remppa tehty, ja sen jälkee ajettu jo toista tuhatta kilsaa. Kaikki toimii ja ketjunäänet lähti. Vähän nostajan ääntä olevinaan kuuluu, mutta tuntuu pieneltä ketjun ääneen nähen, joten liekkö turhaa sitä miettiä...?
Apuva! Mihkä kuuluu sinipunanen alipaineletku, joka tulee oikeesta lokarista magneettiventtiilistä koneeseen päin? Imusarjasta menee samanvärinen alipainejohto siihe venttiiliin, mutta en ny millään löydä/muista mihin tuo letku kuuluu...
Noni. Momentit löyty liqqe:ltä, ja pikku ö-pohjaa vaille homma valmis. Vähä taas hankaloitti ku edellisien omistajien jäliltä ekan pytyn tulppa ei vissii ikinä oo ollu pohjas...? :roll: Kauhee määrä mägmää jengoissa, ja millää meinannu saaha puhtaaks nii että männän päälle ei ois kaikki tippunu. No,...
nojoo... melkei kaikki varrenkumit vaihettu. Vanhasta tulpasta tein rengasventtiilin kanssa sovitteen, mistä paineilmaa pyttyyn ja venat pysyy yläällä kun kumeja vaihtaa. Olevinaa helposti menee uudet kumit paikalleen, ei tartte ku käsin painaa...? :roll: Mistähän mahtaa löyty momentteja? Nokkien la...
tämä tuli täysin yllätyksenä ja pyytämättä, mutta täähän on alumiinilohkonen :shock: iha hyvä vaan, ei siinä mittää. 8) Ny purettu sen mitä tarttee, osat tullu kl:stä. Taistelun tuoksinassa repes jo valmiiks hapristuneet kannatinkumit koneesta, eli ne tilaukseen vielä. Onneks oli 123 alkunen numero....
Nojoo, Kl:stä lähti tilaus ny kuitenki. Purku on melkei valamis, vielä päädyn irrotus, kaikki pultit jo auki ja damperit/vesipumput jne pois. Mite tuo ihme ilmapumppu tuola lohkon oikeessa kyljessä? Saako sen heivata pois, ku ei ainakaa remmiä oo ollu koko aikana ku mulla ollu... mutta tuleeko pääst...
Onko kellään hyvää vinkkiä mistä tilata osia suoraan Saksasta? Speedautoteile tuntuu olevan yhtä kallis ku KL... :roll: ebaystakaan ei viitti tilata kauheeta määrää osia yksittäisinä kappaleina... Alan kallistumaan ihan KL:ään, koska sinne saa kuitenkin väärän osan vielä takasi suht pienellä vaivalla.
Nyt vaihoin öljyt ja suodattimen -> ääni ei lakannu... :cry: Kattelin kiristimen ja se näytti ok:lta, joten sitte venakoppa pois. No, apparinpuolen kopan alta löyty syy rokleeseen, toinen laahari poikki. Eli siis nyt saa alottaa purkuhommat. Nokka ainaki tuolla puolen näytti hyvältä, ei mitää ihmeel...
Iltapäivää parhaanlaista! Talliin tuli mullekki V8, mutta heti alko ongelmat :roll: Kone alko pitämään varsinkin lämpösenä tyhjälläkäynnillä melkosta rokletta, mielestäni nokkaketjun ääni. Nokat ja nostimet tähän yksilöön edellisen omistajan mukaan on vaihettu. 360tkm ajettu kone. Eli, kyselin hiema...
Vakiona ei voinu etupäätä ajaa montun päälle ku se oikeesti tippu sinne Nytte levinny eestä varmaa yli 20cm, mutta sen se kärsii ku takapää oli leveempi vakiona.
Noilla renkailla ja kaarilla mitat on: pituus 296cm ja leveys 152cm.
Sori, oli pakko nostaa vanha ylös... 8) Kirjottamatta jääny valitettavasti, mutta siihenki syynsä. Tän hetken tilanne se, että levikekaarien mallausta ja bensalinja/tankki pitäs jostain kehittää. Päivityksenä: Suzukin kone, imprezan torsen, mersun startti ja vetolevy = pakki, 200sx:n vetarit lyhenne...
:shock: Pitääpä koittaa selevitellä... Joku on sen joo purkanu, nyt vaan oon ite koittanu laittaa kasaan... Mites kun ongelmana on myös puhaltimen olematon johtosarja, eli sitä ei ole. Kun keskikonsoliin tulee yks iso liitin, joka ei sovi mihinkään, ja lämpötilan, sekä puhallinmoottorin vaihesäätime...
http://www.tav-autoverwertung.de/shop/Relay-Mercedes-Benz-A-001-542-71-19-89-85-10-40A-12V Tollanen seon. Se on siinä ekassa releen reijässä, paikassa "A". Autohan siis 300tdt w124, vm. -89. Multa puuttuu boksista joku rele. Johot tulee, mutta ne on irrallaan ja niissä ei oo sitä muovilii...
Moro. Projektissa edelleen sähköt sekasin. Mm. kun laittaa valot päälle, kaikki toimii, mutta kun vetää sumarit päälle, syttyy mittaritauluun oikealle kääntymisen nuoli??!! Vilkut ei silti pala... Hätävilkut toimii, mutta viiksestä ei toimi. :shock: Mutta mikäs tämä rele on? http://www.tav-autoverwe...
Ostin projektikuntosen vehkeen, ja joku "sähkömies" alkanu tekeen uusia sähköjä koko autoon... :oops: Voitte vaan kuvitella... No, nyt oon saanu suurinpiirtein kaikki toimimaan, mutta alipaine letkut lämmityksen säätöön ja siis ilmastointilaitteeseen on pois. Eli tuossa on joku iso jakotuk...
Kuvia tulossa jossaki vaiheessa... Tällä haavaa projekti jäädytetty kun tuli vanha superi "vuosihuoltoon". vaatimattomasti pitäs rakentaa koko auto uusiks, ku vanha kori kävi mettähallituksen puolella. Eivät ilmeisesti tykänny ku aika lailla murjottuna tuli takasi...
Mjoo, näkyyhän noita olevan monessakin riisikupissa tuollasta irrotettavaa etunapaa missä 4x114.3 jako... Tänään lähti nissan 200sx:n takanavat, levyt ja vetarit tuleen. Sen takia päädyin kuitenki tuohon, ku käsijarrusysteemit valmiina tuossa satsissa. Torstaina hakemaan perälukkoa, ja siihen mennes...
teettää tuo oma vanne tuolle 5 pultin jaolle. Eiköpä se kuitenkin olisi helpoin käyttää se napa ja jarrulevy koneistettavana uudelle jaolle, jos ei löydy vannetta joka sopii? VAG olkakalikkaan löytynee todennäköisesti kyllä 5x112 jakoisen tilalle 5x100 tai 4x100 napakikkare joka sopii, tai kaiketi ...
niimpä justii... :roll: Mitä nytte oon kattonu, niin tuo sergey:n ajatuksenkukka ei ollu ollenkaa huono. Jos nissan 200sx s13:sen navoilla tekis, olis pulttikiinnitys ja 4x114.3 jako. Tällä jaolla löytyy paljon 13" tuumasia vanteita. Sitte jos laittaa bluebirdin jarrut, pitäs nuo 13" vante...
Joo, katsuri sano jotta vahvistaa kärsii aina :D On aika vapaamielinen tuo heppu, ei onnistu tää jossei pikkasen veetä "omia linjoja"... Joo, pakki tulee silleesä, että tuohon torsen perään tulee kylkeen hammaskehä jota juurikin startilla väärippäin pyöritetään. Kävin Lapuan lasikuidusta h...