mese.fi

Mitä ero ko. moottoreilla on ...
mitä tarkoittaa noit 992 ja 995 ( teknisesti mitä eroja on )

ja nistä noista vois löytää tietoa ...

kiitokset avust

Mitä ero ko. moottoreilla on ...
mitä tarkoittaa noit 992 ja 995 ( teknisesti mitä eroja on )

ja nistä noista vois löytää tietoa ...

kiitokset avusta

Moi ...
Ihan varmistukseksi ... oliko m103 kone ...
Joo mulla kans vaihdettu tulpat+johdot .. pyörijä ... ja silti lähdettäessä jotenkin tehot hukassa ... röppöttää ... pienellä kaasulla ...
Ja mistä hait anturin jossain olen nähnyt jotain että ''motonet'' ei kestä ..

Moi ...
samanlaista oiretta omassa ... tulpat ja johdot vaihdettu niin tuli jonkinmoiseen kuntoon mutta toi valoista lähtö .... on kin auto meinais sammahtaa kun röpöttää ...

Uudet tulpanjohdot ja määräjakajan säätöä tekivät ...

Autosta hävis tehot ja kierrokset yht äkkiä ... kulkee 80 kmph kierrokset ei nouse yli 2500 edes vapaalla ... pienessä ylämäessä nopeus putoo 60:iin käynnistyy hyvin ja käy tasaseen mutta kaasuun ei vastaa ..... mistä vois hakea vikaa ..... kone huristaa tai miten sen sanos kun yrittää vapaalla kier...

Moi ... niinhän tossa kysymyksessä oli että että onko lohkoissa eroja eli sopiiko 103:n automaatti 24vent. lohkon perään ... eli ei pelkästään kantta ole tarkoitus vaihtaa ...... ja onko kukaan ko. muutosta tehnyt ... pollet kasvaa ... miten toi katsastus viranomainen suhtautuu ko. asiaan eli saako ...

Moi ... onko tietoa onko ko. moottorien lohkoissa eroja ... eli jos laittas 300 bensakoneen 12 venttiilisen tilalle 24 ventiilisen .... jossa ke. jetruisku ....

eli oletus ettö Sakut ei kovin paljoa erilaisia lohkoja olis tehnyt ja automaatti laatikko sopis vanhasta ....

ko. peli kuluttaa liikaa öljyä .... määrää ei kehtaa sanoa .... ei savuta edes liikennevaloista lähdettäessä eli vent.ohjuri kumit olisivat ok. ja parkkipaikasta ei löydy isompia öljyläisköjä eli ei vuotaisikaan ..... voisko olla öljyrenkaat sökö ???? Onko 4Matic moottorissa muuta eroa kuin öljypohj...

Moi ... musta näyttää et takajouset on väärää paria ... KL:n perusteella taakse on erilaisia jousia mut eteen noissa jousissa ei 4Matic ole paljoa vaihtoehtoja ....

Moi ... tässä ko. autossa on repsikan puoli noin 5 cm ylempänä kuin kuskinpuoli ( etu- ja peräpäästä ) ... vaihdoin hydraulipallot kun oli pomppimista ajettaessa ( kalvot oli rikki ) ja vaihdonjälkeen auto rupes kulkee tasasesti mutta toi kallellaan olo alkaa jurppii ... olen laskenut jousien kierro...

tästä pitäs löytyä ..

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... uu#p683304

hakusanalla: MB W124 300 E sammuu

Moi ... katso MB foorumilta asian historiaa ... miten homma tuli kuntoon ....

Moi taas .... tossa kun olen asiaa penkonut ... niin rupesin epäilee tota vauhtipyörän anturia ... niin siinäkin on eloa kun mittaa Ohmi-mittarilla niin arvo muuttuu ....eli sekin mittais jotain ????? olisko vielä jotain mitä pitäs kokeilla ei haluis Veho:lle mennä rystettäväksi ... Joku MB tietäjä ...

[b] Sytyksen osat vaihdettu ...
Puola ... syt.ohjauksenyksikkö ja siitä lähtevä kampiakselin anturi .. mutta kipinää ei tule ........ mitä toi ylijännite reletekee kun puolalle tulee +12V sähkö niin ei luulis olevan sieltäasti vikaa ....

Olis tietäjistä tarvetta

Moi !

Juu on menossa vaihtoon .... niitä vaan kun on erinumeroisia eli piti löytää vastaava ..... kun niistä ei tiedä mitä vaikuttaa ..... ja kun ei viitsi Veho:lta hakee testattavaksi ...

Tarttis apua kun auto sammu kesken ajon .... startti pyörii mutta ei edes yritä käynnistyä ... kokeilin kipinää tulpalla ei tule ei edes suoraan puolanjohdosta eli vika ei jakajassa .... ja puolan 12V navoissa ei näy jännitettä startatessa ... jos olis vanha systeemi sanoisin että kärjet rikki mut n...

Tarttis apua kun auto sammu kesken ajon .... startti pyörii mutta ei edes yritä käynnistyä ... kokeilin kipinää tulpalla ei tule ei edes suoraan puolanjohdosta eli vika ei jakajassa .... ja puolan 12V navoissa ei näy jännitettä startatessa ... jos olis vanha systeemi sanoisin että kärjet rikki mut n...