mese.fi

Pura luukku pois. http://www.mese.fi/mekka/index.php?title=Kattoluukun_irroitus Sen jälkeen kattele onko sieltä poikki osia, itellä oli toinen liukukisko tuhannen palasina... Täällä on kans kattoluukkun ongelma Luukku ei aukea.... ei kumpaankaan suuntaan. moottori yrittää avata, muuta jostain on ju...

osta takakaaren korjaus pala ja ota siittä sopiva pala siihen taiteeseen niin ei tarvii ite alkaa taivuttelemaan ja saa helponmin tehtyä siihen hyvät pohjat "ei tarvii niin paljoa pakkelia" kävi mielessä ostaa. kl:llä olis sopiva pala, mutta hinta 800 ekee. tosin siinä tulee puoli kylkeä ...

savotta etenee ja paisuu... tuon takakulman on joku joskus korjannu, tai no fiksannu mädät piiloon harmillisin seurauksin. koko takakyljen taive on murenevaa pakkelimössöä! ny alkaa oleen hyvät neuvot tarpeen

Bousta kirjoitti:Painamalla on kiinni, eli rukari tms. väliin niin lähtee pois!

no niinpäs onkin.. tosin ekasta tyynystä hajoitin heti alkuun kiinnitys käpälät

mitenhän noi tunkin nostokumit on kiinni? ois parempi hitsata jos ne sais pois haitolta...

jos hyvän teet niin hietapuhaltaa mut hyvänä vaihtoehtona menee myös kunnollinen putsailu ja välineet vapaat :wink: parhaat välineet oikestaan on : nyloni eli somalilaikka,vinku ja mikäs perhana sen nimi olikaan se jossa on teräksiset harjat vähä niinku teräsharjassa mutta tämä "hakkaa" r...

Eniten näyttäs olevan ruostetta tuossa oikean takakaaren seudulla ja siitä kylkipeltien liitosta pitki takavaloille saakka. ja tietysti tunkin reikeen paikat pitää hitsata. kannattaisko nuo ruoste paikat hiekkapuhaltaa vai smirkalta laikalla puhtaaksi??

JiiTee_ kirjoitti:Lienee M102 2,3 koneella ku tuommonen pakoputki?

2,3 kone ja manuaalilaatikolla vm 89

Juhanit kirjoitti:Paappa kuvia koko autosta kans. Ja sisustasta. Millä koneella?

[img





[/img]

nyt on mb tallissa ja projekti aloitettu...tuo taka oikea kulma näyttäis olevan isotöisin osa koko projektista.. saas nähä mitä muuta tulee eteen http://www.mese.fi/forum/userpix/8412_20121103244_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/8412_20121103247_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/8412_2012...

entäs noi vapaavirtaus suodattimet ja tehoputket yms härpäkkeet?
oiskohan niistä pientä apua

koneen vaihtohan ois yksi tapa. joku 300 bensa tms iso ois kiva. tai joku turboversio... turpoa ei varmaan suoraan kannata laittaa tuohon 230 koneeseen

miten saisi helppoja ja halpoja lisäheppoja koneeseen? on vähän nuhasen oloinen tuo ce pikku pensakoneella

mut se on väljä etupyörän laakeri... takuulla on väljä.. voisko se aiheuttaa jurrausta? en kyllä ole saanu paikallistettua jurinaa tiettyyn nurkkaan.
ce on menossa talvi unille.. siis remonttiin talveksi. katotaanpa kevällä missä mallissa mb on keväällä...

tuli tuossa mieleen että voisko jurina jarruttaessa johtua väljällä olevasta etupyörän laakerista?

jarruissa on vissiin jotain vialla kun jarruttaessa alkaa hirveä tärinä ja jurina. pikku jarrutuksella ei juurikaan huomaa, mutta kun kunnon vauheista joutuu äkkiä jarruttamaan voimakkaammin, nii silloin tämä ilmenee ja toisena vikana on käsijarru vivusto eli polkimen räikkä on rikki. mitehän ne osa...

Moska kirjoitti:roppu on öp:n kyljessä kuskinpuolella ja puhdistin lähellä rintapeltiä ilmanputsarin kopan alla

no ny löyty... kiitos avusta! nyt öljykauppaan..

missä on coupe 230 koneessa öljyroppu ja suodatin? tuo mun lintta on laskettu, joten alle ei mahdu etsimään.... ja mitäs öljyä tuo mese tarvii?

kumpihan niistä katkaisijoista vois olla?

empä hokannu kuvia ottaa... mut jos loppukuvat ottelis...

Huomenna alkaa iso pesu/puunaus projekti
1. pestään tehopesu liuottimella
2. kuivaus
3.pintojen puhdistus kliinerillä+kiillotuskoneella+ viimeistely käsin
4.kiiltovahaa pintaan

sit sisäputsit päälle

kuskinpenkki verhoilu on kulahtanu rikki, mitä siihen vois paikaksi laittaa ja miten?

oisko kenelläkään ideoita mistä vois alkaa vikaa etsimään?

miten olette pessy ja vahannu tummat autot?
tuo mun mese on sävyltään 199 ja pinta on auringossa kuin ohut hämähäkin seittiä jota lehmä on nuollut pois....

sulakkeet oli ehjät

ei ole kuulunut edes surinaa... ja molemman puolen vyöt on mykkänä

mistähän päin kannattais alkaa etsimään vikaan kun coupe ei ojenna turvavöitä?