mese.fi

No tässäpä pari kuvaa. Enste se perhepotretti: https://drive.google.com/file/d/1mbo-heu2BuD0d2fHSVpmaweVG6_BnqpE/view?usp=drivesdk Ruskea on minun. Ja tuo sininen on likainen. Mutta siinä mielessä mukava, että molemmat ovat tuommosia valtavirrasta eroavan värisiä. Minusta on kiva, kun auto ei oo sem...

Vähän niin kuin fordin ecoboost, jakohihna öljykylpyyn ja menestys on taattu: Just näin! :mrgreen: Ja kuulemma yksikin kerta vääränlaista öljyä koneeseen ja se on täystuho tuolle kuminauhalle ja sitämyötä koko koneelle. Että jos oikein hirmusen hyvä tuuri käypi, eikä laita sitä väärää öljyä sinne k...

Insignia näkyy aikoinaan olleen erinomainen TM talvitestissä. Koskaan en ole itse ajanut tällaisella Vectran jälkeläisellä. Jos en ihan väärin muista, niin lie kait joskus valittu vuoden autoksikin. Mikä ei nyt tieten kovin suuri meriitti ole, onhan niiksi valittu Fiatteja ja Pösöjä ja Sitruunoita ...

Ei, ei ne ole paskoja. Opelin maine nyt on mitä on, eikä se siitä varmaankaan muuksi muutu. Mutta hieman on erilaisia autoja nämä kun ne ensimmäiset Astrat ja Vectrat. Niillähän se Opelin maine viimeistään pilattiin lopullisesti ja ehkenpä niillä viimeisillä Omegoillakin. Nämä Insigniat kun ei taho ...

Koittaa ensimmäinen kokonainen päivä Ooppelin omistajana. Olen lähdössä illalla töistä kotiin ja ostokrapula nostaa päätään. Hehkutus, käynnistys :arrow: piip piip piip, öljynpaine matala, sammuta moottori :!: Ennenkun ehdin sammuttamaan, varoitus poistui tietokoneen näytöltä. Uudelleen käynnistettä...

Kotimatkalla tuntuu olo vähän kummalliselle. Mitähän oikein pääsi just äsken tapahtumaan...? :shock: Ooppeli kuitenkin toimii ihan oikein, menee suoraan, eikä ylimääräisiä ääniä kuulu. Rengasmelu on kovempi kuin Mersussa, mutta senhän nyt ymmärtää. Ajotietokoneen nollasin kotimatkalle lähtiessä, ett...

täytyy uhrautua kiduttamaan itseään... Muotoillaanko se nyt vaikka näin, että siihen edelliseen Mersuun verrattuna tämä Ooppelin omistaminen ja sillä ajaminen vaikuttaa suoranaiselta paratiisilta... :wink: Talossa kun on 2 samanlaista autoa niin tarvittaessa voi puljata renkaita yms. Näinhän se on....

dealer kirjoitti: ↑24.3.2026 14:23

Nti Pakardinen kirjoitti:

Niin että MIKÄ kirjoitti???
No juujuu, itseaiheutettua...

Sitä paitte; Rva se olis minun tapauksessa.

No niin. Se loppukesästä hommattu S203 ei sitten ollukaan aivan sitä, miltä näytti. Kaunishan se oli kun karamelli niin pelleiltään kun sisustukseltaankin, mutta aivan kammottava paskakasa mekaaniselta puoleltaan. Koko ajan jotakin rassattavaa, ei varmaan kokonaista viikkoa menny sen auton kans, ett...

Pakardinen kirjoitti: ↑21.1.2026 16:49 Minä alan olla aika kypsä tuohon perkeleen toosaan.

Sitäpaljon kypsäksi muutuin, että minä hävitin sen pirun tötterön.
En vaan kertakaikkiaan jaksanu mokoman kans enää tapella.

Nyt sitte kävin ajastamassa auton lämpiämään aamuksi. Aattelin siinä sitte, että katotaanpa jännite samalla. 12,1V.

Että semmosta. Näinköhän sitä saa aamulla vaihtaa akun ennen töihin lähtöä...?
Minä alan olla aika kypsä tuohon perkeleen toosaan.

Neljä aikuisen kokoista miestä Krookukseen, mahtuu.
Neljä aikuisen kokoista miestä mukavasti Krookukseen, ei mahu. Ei millään.

lisävarustevalikoimaa. En tarvi enää, johan multa hitsausvehkeet löytyy. Kun piti sitä Siästösikaa männä kesänä "vähän" parsia. :wink: No niin. Äsken menin talliin ja tökkäsin yleismittarin sen viimeisimmäksi tyhjentyneen, lattialla rötköttävän akun napoihin. Sen akun, joka älylaturin muk...

Vakavasti kyllä harkihen semmostakin, että laitan vahingon kiertämään... :| Semminkin kun viime viikon torstaina varmistui se, että työmatka pitenee taas parillakymmenellä kilsalla. Ja kun näkyy olevan niin, että näitä C-sarjalaisia tuntuu vaivaavan patologinen jano, niin joutais hommata tilalle vai...

Vaan semmostahan laitetta mulla ei kyllä oo.

Suositus semmosen hankinnalle vai...?

No joo. Nämäpä ne onkin kaikista parraita nämä sähköongelmat. Kun tuntuu, että niitä ratkomassa pitäs olla pappi tai manaaja tai vielä parempi jos olis molemmat. Siinei kai auta muu kun huomenna vaihtaa se yks pimennyt akku paikalleen ja kahtoa miten se alkaa käyttäytymään. Jos se ensi startilla kyy...

Auton tietokone ja kaksi yleismittaria ovat aika yhteneväisesti samaa mieltä. Moottorin ollessa seis, jännite on 12,5V. Kun moottori käynnistyy, latausjännite pomppaa muutamassa sekunnissa 14,9V. Ja pysyy siinä, ihan sama onko koneessa kierroksia vai ei. Ja ajotietokoneen mukaan se latausjännite pys...

Näkyy olevan laturiongelmia muillakin...

Onko tässä minun kotterossa akkuohjainlaitetta? Vai keksittekö jonkun muun syyn sille, että tuo katiska lataa 15v koko ajan, niin tyhjäkäynnillä kuin kierroksillakin.

Ei kovin montaa akkua kehtais keittää tyhjäksi.

Niin sinä tuosta suunnasta lähestyit ajatusta...

Olis kyllä varsin suotavaa, että yhteistyöhalukkuus paranisi. Kärsivällisyys alkaa olla aika vähänä.

Jos ne lukevat foorumia ? eivät perkeleet :shock: :happy: Ei ne ehken lue. Ja jos lukevatkin, niin ei ne vielä tuommosesta kenkää anna... :mrgreen: Vaan Mersusta. Sinne jäi mokoma paska talliin tänä aamuna. Eukon Ooppeli alle. Vähän jo ensimmäisestä startin pyörähyksestä makustelin, että nyt tais j...

Eihän Aeromotors ennenkään oo turhia viivytellyt, mutta nyt tekivät kyllä jo jonkinmoisen ennätyksen. Toissapäivänä tilattu laturi saapui tänään paikalliseen Postin toimipisteeseen...

Kaks vuorokautta Virosta Rautalammille. Kovin paljon nopeammin ei sais hakemallakaan.

(Keskiviikkona meen seuraavan kerran töihin. Sillon peruutan auton ruutuun ja varmistun siitä ilmaviasta...) No menin. Kun eivät perkeleet maksa palkkaa, jos ei siellä sillon tällön käy näytillä. Ja peruutin. Ja lähti tässä illalla niin helekkarin hienosti käyntiin ettäh. Sitäpaitte, eilen kun tapp...

Joo, letkut on jo tilauksessa.
Samoin kuin uusi laturi...

Eilen oli semmoinen päivä, että yritin laulaa tätä vehettä aika syvälle suohon.

Renkaita vaihdellessa tein havainnon, että akselinnavat ja jarrusatulat ja kaikki on niin paksun lumen ja jään peitossa, että just nyt en jaksanu ruveta niitä lumia sulattelemaan; olkoon. Jos jarrut rupeaa ääntämään, niin tutkitaan sitte tarkemmin. Muuten ootelkoot kevättä, jaksan minä sen herjan ku...

Ai sen kehän kiristys on nuin helppoa... Sittenhän tuo joutaa kohta käyä kirraamassa. Samalla vois vaihtaa auton mukana tulleet kitkarenkaat oikeisiin talvirenkaisiin, niin näkis samalla ne kulumisantureiden johdot ja jarrupalat, että mikä homma.

Jaa niin ja joo. Sillon alkuviikosta satoi tänne meille ne ensimmäiset oikeat lumet, sillon samalla kun minä vaihtaa turasin niitä öljyjä. Sillon piti Mersulla kahlata siinä lumessa, kun ei naapurin Matti vielä kerenny käymään lingolla. Sen lumessa kahlaamisen jälkeen on Mersu mulle huutanut, että: ...

Okei. Eli oot sitä mieltä, että varmin homma on vaihtaa yksintein kaikki putket renkaineen? Tämä selvä, en ala väittelemään. :) Eli; kaiken viisain siis lie kun soittelen alkuviikosta Markolle Toivalan Autoon ja selvitän asian. Että tämmöset osat tarviin, hommaappas ne mulle. PS. Möin appiukon Mersu...

Näköjään tästäkin kotterosta tarvii ketju tehä, kun ei tämäkään kerta vikavapaa oo. :happy: Kun se hirvenperkele sillon kesällä särki sen Siästösian, niin jokuhan se piti tilalle saaha. Just sillä hetkellä ei ollu kaupan semmosta ihan mieluisinta, niin piti tyytyä tähän. Tuli hommattua otsikossa mai...

Kyllähän me sitten siitä lähetään, että 10w se on oikea. Pitääpä joskus vaihtaa sinne semmoset. Tänään kävin hakemassa 2v leiman tähän. Vähän piti tehä remonttiakin. Oikea raidetangon pää oli vähän väljä, vasen takasatula jumitti hieman ja pakoputken runnoi katsuri melkein katkipoikki ekalla näytöll...

Mikähän se mahtaa olla oikeankokoinen takavalon polttimo tässä vehkeessä? Siellä on nyt paikallaan 5w polttimot, mutta ovat aika himmeät. Ja nopealla vilkaisulla joku enklannin kielinen sivusto oli sitä mieltä, että pitäis olla 10w. Mikä lie totuus...?