mese.fi

Mitenkäs tuota etucampperia sitten säädetään? Tänään kävi auto kulmien säädöissä ja etucamber -3.31 astetta . Onhan se joo madallettu, säätäjä oli sitä mieltä että ei saa säädettyä camberia ollenkaa, vai joutuuko tässä nostamaan autoa että pyörät tulee suoraa

Tämmönen tuli vaiheltua tuoho ex lankkuun Onhan se laiska, mutta lähtee varttia aikasemmi nii kerkee

Vähä jos tiputtas vielä

W124 AMG malleista löytyy. Itsellä oli jokunen kuukausi sitten vielä semmonen, meinasin sen laittaa omaani, mutta tulikin myytyä.

Itellähän on vahvistettu laatikko ja rupes luistaa 600nm:ssa Ei varmaa kyllä johdu vahvistuksesta tämä vika. Mitä se vahvistus sitten oikeen käytännössä meinaa, mitä sieltä vahvistetaan ja jos ostaa varaosalaatikon niin saako tehtyä yhtä ehjää 'vahvistettua' laatikkoa?

Sinuna kattelisin vielä sitä pääsylinteriä "sillä silmällä". Kaverilla oli kans joku aika sitten vastaava tapaus. Takaa meni sylinteri, vaihto, ilmattiin, nyt hyvä. Koeajolla poljin pohojaan. Toistettiin sama homma useita kertoja, ei muuttunu. Hommas uuven pääsylinterin, kerralla kuntoon....

Piripinnassa se on ollut aina kun ilmattu jarruja. Aina ilmauksen jälkeen jarrupoljin tuntuu hyvältä ja vastaa kosketukseen hyvin eikä painu pohjaan kun pitää pohjassa, mutta tuntuu että viikon välein saa ilmata tai jarru pitää aina pohjaan asti painaa ennen kun mersu pysähtyy. Jostainhan tuo varmaa...

janttu kirjoitti:

Tulitko just bromanille tankkaamaan ku olin lähdössä? Pisti vaan vanteet silmiin ja muistin, että tännehä oli just linkitetty tuommonen

Nojuu, on tullut kans nähtyä noita yksiosaisia säiliöitä. Pitäähän se jarrupoljin saada kuitenkin toimimaan oikealla tavalla. Jossain on siis vielä ilmaa, mikäli pedaali pehmenee. Tuskin nyt yhtäkkiä on pääsylkkä lauennut, jos ennen toimi ihan hyvin. Voit koittaa muuten ilmata noita myös "väär...

Mulla on kanssa automaatti ja 2.65 perävälitys jatkona perässä. Kova se on kuluttamaan maantiellä ja kaupungissa.
Onkos tuo sun automaatti vai manuaali? Hyvin äkkiä kyllä joku laahaava jarrukin vois vaikuttaa kulutukseen

Olihan se siellä tilapäisen mielenhäiriön takia. Onneks ei menny kaupaks

Tämmönen "200d" löytyy pihasta

Tuliko vauhdintappajat varmasti ilmattua kunnolla? Jarrunesteen aäiliö on kaksiosainen ja myös takimmaisessa osassa pitää olla ilmausvaiheessa tavaraa. Tuli. Tyylillä ilmausruuvi auki, letku päähän ja pumppailua niin pitkään ennen kun tulee pelkkää nestettä ilman yhtään ilmakuplaa. Poljin pohjaan -...

Se vois olla seuraava, mitä vois kokeilla. Melekosesti tuo jarrupolin kyllä suhisee kun sitä pumppailee

Joo menihä se nytte iha onnistuneesti paikalleen Ei näyttäs enää vuotavan tuosta tiivisteen välistäkään Jarrutuntumaki on iha hyvä, tuli ilmattuu kaikki jarrut. Tosin pitkään sitä iloa ei kestäny, menee taas jarru pohjaan ku pitää vaan poljinta paikallaan, mutta jarrut toimii kuitenki.

Itse en oo kertaakaan ottanu satulaa kokonaan irti letkusta. Ensiks vinka letkun puoleiseen mäntään/mäntiin ja polkimella mäntä ulos, no tässähän oli kyse kasaamisesta. Kun otit männän ja kumit pois, niin putsasitko kumin uran puhtaaksi? sinne pakkaa kertymään pikkasen "paskaa" ja hapettu...

Kyllähän ne joustaa, mutta melko kovaa seosta ovat silti, että pysys paikallaan samalla kun yrittää mäntää työntää sisään sen kumin välistä. Pitää huomenna joku ottaa kaveriks mukaa jos se onnistus paremmin :D Jarruletkua ei tullu irrotettua, siellä pää kaaren sisällä työskentelin, helpottas varmaa ...

Jatketaan samaan topikkiin..leimalla tuli hylsyä vuotavasti etujarrusylinteristä. Kävin ostaa tiivistesarjan, sisemmän sylinteriin menevän tiivisteen sai kyllä heittämällä paikoilleen, ulompikin tiiviste (pölysuoja?) menee kyllä paikoilleen, mutta sitten ei enää mäntää saa siitä välistä painettua pa...

17ast JYKK? Oikea ennakko vakiopumpulle on 13JYKK Ei ihme jos käy huonosti. Joo 17, aikasemmin 25ast jykk. Vähä karkeemmaks muuttu käynti, enempää ei tainnut saada otettua pois ilman pumpun poisottamista. Tuli vaan mieleen, että onkohan toi 25astetta ollut sitten jo mynän ajoilta..Eikö mynälle ole ...

näin videota katsomatta... Jälkihehkun sammuessa käynti ei ole vielä kunnollista. Eli sylinterit ei ole vielä lämmenneet. Kokeeksi ennakkoa pari astetta lisää. Suuttimien kunnon voisi myös tarkistaa. Koneen hytkyminen sun muut viittaisi vähän väärään ennakkoon. 606turbossa on sähköohjattu pumppu jo...

Kysynpä tässä samassa topikissa omaa 606 turbon vikaa, vika melkein samanlainen, mutta kylmänä? Eli kylmäkäynnistyksessä (alkoi pakkasilla). Ensimmäiset 10sekunttia saattaa käydä nätisti jonka jälkeen tuntuu 'rynkytystä' ja putkesta puskee mustaa, jonka jälkeen tasanen naputus alkaa. Kestoltaan se o...